Papyrus

Уверенность не демонстрировал. А выражать некие свои хотелки в разумной цивилизованной форме - почему бы и нет?

Лет 5 или 10, сколько пользуюсь программой - в роутинге одна и та же фича - см скриншот. Вместо того, чтобы поехать через арку дома и направо, с выездом на Просвет - маршрут заворачивает налево с выездом на Просвет, но... на 200 метров далее оптимального маршрута. Более того, в проезде перед домом 65 по Просвещения, по факту установилось односторонее движение - там проехать можно в один ряд и 99% машин едут параллельно основному движению по Просвету, но никак не "против шерсти".

Добрый день. Побывал с СитиГидом в г. Тихвин. Общая картина норм, но накопилось много нюансов. 1. Двигаясь от Южной окружной дороги в сторону пр. К.Маркса по ул. Красноармейская - программа не знает о существования знака "Движение направо" с табличкой 08-00 до 20-00, установленного перед перекрестком с К.Маркса. 2. На карте СитиГида ул. Труда с увеличением номеров домов (52,55) поворачивает направо и становится ул. Школьная. По факту там целина, заросшая кустарником. Надо ставить разрыв, а Школьную сопрягать с Социалистической. 3. В городе есть давно и безнадежно перекопанные м

В последнее время участились случаи когда стоящий водитель передает на сервер нулевую скорость. А ведь когда-то был режим "парковка".....

Ровно то же самое стохастически случается. Голос отстаёт минут на 5 от реальности. 11.1.170 Иногда надо перезагрузить телефон чтобы это ушло, иногда два раза перезагрузить

Возможно, я чего-то пропустил, но... Я 95% выбора точки финиша делаю через "Поиск" -> "История". А при формировании Лэнгпака эту кнопку на экран не вывести, более того - обращение к "поиску" вложения "История" - не имеет. Это я такой бестолковый или это ЛП такой?

А если произвести "холодный рестарт" - разве аппарат не произведёт формирование нового альманаха без бубна?

нужна была детская поликлиника. POI "Взрослые поликлиники" - все, с номерами, присутствуют. Детских - 3 штуки (где-то по области). Пичалька.....

Хороший вопрос. Документы у инспектора. Спорить и отказываться при том, что какие-то права у него есть?На что ссылаться? Или есть хороший ФАК по границам дозволенного? Буду признателен за ссылку.

Всем доброго времени суток. Хочу довести до сведения благородной публики новый (для меня) способ сравнительно честного отъёма денег у населения в исполнении сотрудников ГИБДД. Место действия - пост "Бугры". Время действия - утро, 06 декабря 2011 г. Сценарий. предварительный этап - остановка ТС для "проверки документов". Документы берутся в руки для "изучения" Желательно прогуляться с ними в помещение "для углублённой проверки" с тем, чтобы клиент размягчился для дальнейшего употребления. Я ждал отошедшего с моими документами ИДПС Смирнова минуты 3-4. Основной этап - не возвращая

Контекст бы добавить... Дорога А121 - после Систо-Палкино - большое кладбище (вероятно, относящееся к Сосновому Бору) - слева от дороги. Обычно есть и более мелкие, а этого - нет.

Есть областные дороги, на которых РЕЗКО меняется качество дорожного полотна. Где сам ездил - убитая вусмерть грунтовка от Копорье на Семейское сначала 30 км/ч, потом 5 км/ч, километра за 2-3 до Семейского - уже под 60 км/ч. Логично было бы иметь 3 участка с разной скоростью на ребре. Скринов не будет - в здравом уме я туда больше не поеду! Хватит того, что оператор выставила после моего звонка реальную скорость и роутинга туда больше нет. Второй пример - едем от Сосново в Снегирёвку, далее на Замостье. От Снегирёвки 1 км асфальта, после чего говны, которые в дождь непреодолимы вообще. Там го

ИШИН стопроцентно, железобетонно прав! Купил я Мегафон-логин и попытался по инструкции с сайта активировать опцию 99 рублей. ФИГ! Оператор после ДЛИТЕЛЬНОГО ОЖИДАНИЯ (спасибо ей, основательно всё выспрашивала там где-то) сообщила, что опция доступна только при покупке симки вместе с навигатором у Мегафона. Сижу теперь, строчу требование предоставить мне эту опцию как введённому в заблуждение. Сейчас при 6-7 часах езды по объединённой карте с пробочным сервисом съедается порядка 20 рублей со счёта. При 2-3 часах по карте 78 - 5-6 рублей. В общем-то, те же яйца, только в профиль - 20 рабочих

Дык, известное дело - выезд с Шафировского на внешний КАД - Вместо "держитесь правее№ - научить говорить "держитесь левее"

Ну, бюджет выполнился. Адвокат однозначно выводил бы на несоответствие ГОСТу установленных знаков или на ошибку в Протоколе. Взял бы сопоставимые деньги. Самому, как показывает печальный опыт, защититься почти невозможно..... Теперь - расслабиться и ... сходить за грибами, что ли)))))

Ну Вы, блин, даёте (((( У Мегафона для тарифа "Мегафон-Логин" есть тарифная опция - анлим трафик на серверы СГ за (барабанная дробь) 99 рублей в месяц ПО ВСЕЙ ЗОНЕ ДЕЙСТВИЯ МЕГАФОНА В РОССИИ. При этом роуминг также по умолчанию отключается.

Ощущения от новой карты - тревожные. Пользуюсь 5 раз в неделю - дача/обратно и трижды по делам выезжаю - для маршрутов через границу области - перехожу на объединённую карту. В остальных случаях - пользуюсь 78 вариантом. Да, простенькую поездку - сопроводить несложно. Однако ошибки, ошибки, ошибки - доверия не прибавляет. ИМХО, и ещё раз ИМХО - МИТ задумал большое дело, но ресурсы, отданные на него, сомнительны. Понятно, что жизнь ЗАСТАВЛЯЕТ продвигать 98 карту, но (пока) происходит это со слишком большим количеством косячков, косяков и косячищ. И чем дольше МИТ сидит на 2 стульях - тем б

http://www.pravovod.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=27 Начни отттуда, Добрыня - товарищ очень квалифицированный. Ты УЖЕ совершил несколько ошибок. Записи в протоколе "Не согласен" - мало. Там надо оставлять много больше слов. Жалоба на действия ИДПС Кондратьева - не подана.Ещё наверняка что-то, я не крутой профи, не знаю. Сам бился с судом, дошёл до второй инстанции - знаний не хватило, хотя сил положил немало. И фото носил и многое другое. Машина уже запущена, и 4 месяца лишения - реальны, как никогда. Сам отстоять не сможешь. Ну, 99%, что не сможешь. Ты - не первый и не второй, н

Коллега, есть матанализ, есть статистика как прикладная часть науки о вероятности - и есть недобростовестное манипулирование (в виде интерпретирования) результатами исследований, а, вернее, псевдоисследований. Мне жаль, что Вы ставите достаточно строгую научную дисциплину (а именно о статистике как науке я говорил в посте выше) в один ряд с ложью, выставляя себя не в лучшем свете. И, кстати, фраза в оригинале звучит так: "Есть ложь, наглая ложь и статистика".

1. Какие это "все лимиты"? Перечислите, пожалуйста, я имел в виду один. 2. Внимательно посмотрите суть предложения. Ограничения предлагаются не на первые ДПОИ и не на вторые. А на разбрасываемые в единицу времени (или км. пробега) за пределами, скажем, третьего квартиля. 99 % пользователей и знать не будут о механизме защиты от дурака. Статистика, знаете ли, точная наука.

Название топика - "Пожелания к разработчикам". Я пожелание сформулировал. У Вас есть что сказать по конкретной теме?

Ого))) Как хорошо, что есть не-дилеры! 4000 - если немножко подумать перед ТО, это регулярное, и, да, побольше - ТО большое. Но оно, к счастью, бывает раз в 4 года. Меган-2, да))))

Не вкурил. Почему не Софийская?

Вчера шёл по Скандинавии домой, километра этак с 115-го до 80-го кто-то баловался, щедрой рукой расставляя "Посты ДПС" и "Опасность". Может, и ребёнок пошалил. ИМХО, нужен лимит на отправку подобных меток, или переспрашивание при слишком частой отправке. Штук 20 было мусора, а потом была очень плохая авария по дороге и, видимо, желание гадить у этого м... пропало. Но, получется, метки ставятся на чистом доверии? ГИБДД может "накатывать" по трассе, расставляя ложные цели, после чего.... Ну, вы понимаете))))

Нет уж. Пилить по КАДу в дождик, или весной, когда слякоть от таяния снегов - то ещё удовольствие. Противно стоять в пробке, точнее, трогаться - тормозить - трогаться - тормозить. Если вопрос подождать 5-10 светофоров пока проедешь перекрёсток - а это, например, переезд через Троицкий мост - не очень то и противно, а вот унылое передвижение по Невскому из-за баранизма на пл. Восстания - намного отвратительнее. Так что возможность была бы не лишней. Особенно для тех, кто нажимает на две педали вместо трёх ;-)