svlad2012

Блин, а я дрова колю...

Для этого нужно думать как преступник программист. Нейронная сеть моего спинного мозга воспринимает всё, что отображается на экране как интерфейс пользователя, и ей глубоко фиолетово причинно-следственные связи объектно-ориентированного программирования. Цвет маршрута в "маршруте", но относительные цвета в "онлайне", отображать манёвры относится к маршруту, а отображение улиц "Текущая и следующая" - к интерфейсу. Когда я с этим сталкиваюсь у меня возникает чувство тревожности и ощущаю неуверенность.

Не, ДПС надо оставить - иногда их специально объезжаю или другой финт делаю, чтоб не остановили. Пока объяснишь им, что эта рожа у меня такая с рождения, а руки трясутся потому, что кур воровал - опоздать можно

Чип и Дейл спешат на помощь https://youtu.be/e70uG1oYlcE

И я хочу. Только мне, пожалуйста, цифры не в полукружочках, а рядом со стрелочками

Тут два дня по утрам в пробке на внутреннем КАД, поэтому можно спокойно наблюдать за индикатором пробок. 1) Расстояние и временную длительность (около 15 мин) показывает верно 2) Значение времени в пробке, на мой взгляд, не очень информативно. Лучше было бы показывать время потери в пробки, т.е. разницу во времени проезда пробочного участка с реальной скоростью и статистической. Или оставить это время, но тогда оно должно изменяться (как время до маневра), пока я ползу в пробке, а то как показывало 15 мин на въезде в пробку так и показывает все время - приходится при въезде в пробку

Ага, прикрытие для лохов Во! Это - тындекс: и это - тындекс: а там сидят с оловянными глазами

Ключевое слово - "некоторые товарищи". А контора у нас одна. Ну, та самая... Особнячки вокруг, однако. Да и машинки не приоры вокруг...

Как это что! Вначале себя настраиваешь на умиротворенное восприятие мира, а потом ближе к концу пробки начинаешь разогревать мышцы, чтоб как только та-а-а-к сразу...

Да, в каждой избушке свои погремушки. Напрашивается все эти тарифы для разных классов средств зашивать в карту. А на первый взгляд самое простое - тупой километраж,

Второй раз наблюдаю картинку (первый на другой версии), когда улица, точнее карман, подо мной исчезает: Это я нахожусь в кармане - заехал в магазинчик мимо поворота во двор домой и СГ пересчитал маршрут "против шерсти". В обычных условиях этот карман вполне нормально выглядит:

Давайте от печки. Платная дорога - сущность, которая ваши мани конвертирует в экономию времени. Но сущность эта вредная - можно и в платную пробку. Поэтому "Ведь если через город быстрее на 1 минуту, то даже если я выберу "включить платные", то СГ все равно поведет через город" это достоинство, а не недостаток и абсолютно незачем "как-то резко увеличивать рейтинг платных дорог, чтоб они были гораздо предпочтительнее". Теперь когда или кому это нужно: 1) при "одноразовых" поездках. 2) при дальних, типа междугородних поезках 3) каждодневных маршрутах типа "дом-работа"

Сразу видно ВинЦеешника На андроиде "раз СГ туда ведет, это значит, что в других местах может быть быстрее, но дальше". Думаю, фича была бы полезна, при езде по "оптимальному" маршруту и наличию возможности оценить параметры альтернативного, так сказать "наибыстрейшего", маршрута

Вот и мне пришло обновление... Проверил - пробки обновляются и совпадают с ББ (а то уже устал смотреть на ядовито-зеленые относительные дороги в bGeo). При отключенном GPS хотел задать точку старта и нашел соответствующую кнопку. Думал, что теперь, как в bGeo - только тыканьем по карте. Ан нет, просто переехала в "Показать"

Для СПб этого мало, если принять, что ЗСД построено полностью. Если вы спешите, то поедете там, где быстрее, не считая деньги. Если это ежедневная поездка, а хочется и колется (и побыстрее и денег много отдать жалко), то нужна настройка типа "не дороже ... руб" (пусть для простоты будет "не более... км по платной). Иначе при поездках с севера на юг СГ или будет посылать полностью по ЗСД, или тошнить через центр. А маршрут типа "выехать на ЗСД на Автомобильной, затем на КАД..." вообще предлагать перестанет

Да перепутали ASCII символы с байтами, делов то Другое дело, что я не могу проконтролировать введенные мною же данные - результат всегда в DDD. На мой взгляд неплохо бы иметь радиобатон с форматов ввода: задал формат - вводишь в нем и отображается в нем. Нажал другой батон - координаты пересчитались на новый формат.

Значит, всё-таки криворукий

Вон оно что, Петрович... А я думал, что я криворукий - как то не удалось в Финке забить координаты в DMS, пришлось "на бумажке" переводить в DDD.

Уф, наконец то, я стал не одинок в хотелках "быстрейшего" (с выбором, разумеется, между ним и нынешним). Я бы утречком по "наибыстрейшему", а вечерком - по "оптимальному" особо не торопясь, так сказать, в развалочку З.Ы. Если выбора не будет - голосую за наибыстрейший!

Не ездил, но 10 лет каждый год собираюсь, поэтому немного изучал детальность ОСМ. На мой взгляд, мои места - это всякие Полоцки-Новополоцки, Боровухи, Шумилино и т.п. на ОСМ вроде нормально прорисованы

Вы что, в скриншоты не верите?! Повезло просто, так просто катаясь можно и не заметить: двойная динамика изменения параметра - в пространстве и времени. Эталон для сравнения нужен. Например, одновременно всключить СГ и bGeo для сравнения.

так никто и не говорил, что на .778 пробок нет. Они есть, но не всегда свежайшие.

Чукча - писатель, про гугл не читал (но осуждаю). В Тындексе: "2.2. Любая информация, используемая в Сервисе, включая картографические материалы и данные о дорожной ситуации (состоянии загруженности автомобильных дорог) (далее — «Данные»), предназначена исключительно для личного некоммерческого использования. При этом любое копирование данных, их воспроизведение, переработка, распространение, доведение до всеобщего сведения (опубликование) в сети Интернет, любое использование в средствах массовой информации и/или в коммерческих целях без предварительного письменного разрешения правоо