svlad2012

Что-то где-то поломали в файле трека. Конкретнее - текущее время в формате Дельфи (пятое число в строчке), вероятно, не совсем совпадает с временем в ASCII (последний параметр). Проблема выявилась при преобразовании plt-файла в gpx при помощи GPSBabel v1.6.0. Т.к. этот бабел время берет исключительно Дельфи, то на выходе в gpx "нормальное" время стало отличаться от "нормального" в plt у меня на полминуты. Кто врёт - не знаю. Одновременно сменил версию Бабеля и СГ. Но раньше такого не было, зуб даю З.Ы. Вроде мелочь. Нафиг кому это надо... Но вырезать куски из треков стало

Какая-то движуха началась на развязке "Сортавала-дорога на Новожилово", похоже строительство създа на строящийся мототрек у Игоры. Проехал по уже капитально асфальтированному участку (справа налево). new3.plt

А это случайно не трассы для снегоходов? У них же там просто не покатаешься, только по выделенным трассам, в том числе и по озерам только по трассе

Пардон, но на ваших картинках ничего не разобрать К тому же, они сделаны в разные даты, в которых условия приема могли отличаться - те же сырые ёлки неплохо так сигнал ослабляют Да и разговор шел о скорости, а не координатах. Скорость и координаты всё-таки по-разному измеряются, поэтому ровный трек еще не означает "гладкое" измерение скорости.

Как-то муха и дельтаплан на карте без дорог?... Дистанция пересчета у меня стоит 30 м. Вариант 1 - постоянный Вариант 2 - периодический Во всех вариантах явно дистанция между мухой и дельтапланом больше 30 м при наличии рядом с мухой дороги на карте

Бойтесь реализации своих желаний, ибо чревато...

Эргоно́мика (от др.-греч. ἔργον — работа + νόμος — закон) — в традиционном понимании — наука о приспособлении должностных обязанностей, рабочих мест, предметов и объектов труда, а также компьютерных программ для наиболее безопасного и эффективного труда работника, исходя из физических и психических особенностей человеческого организма Т.е. софт (не зря он же софт, а не хард) должен приспосабливаться к психике, а не психика к разным классам объектов в программировании. Иначе так и будет включение скоростей или выбор относительных цветов в меню "Онлайн", хотя лично моя психика это относит к

Не спец по этим механизмам, но читал обратное - на андроиде nmea эмулируется, т.е. первичная информация от приемника в андроиде к протоколу nmea никаким боком (тем более, где там соm-порты?) Возможно, а нужную скорость, более низкую, определяет потребитель. GPS/GLONASS приемник Garmin GLO. 10 раз за секунду. Можно реже.

Угу, 4800 baud rate и не чаще 1 раза за сек. Это по стандарту. Некоторые приемники и 10 раз за сек - не проблема. Это раз. Второе. СГ на андроиде не работает с nmea. Там другой механизм. Кто знает, с какой частотой он берет информацию? Хотя с другой стороны, муха по экрану раз в секунду прыгает, а дельтаплан успевает вроде три движения сделать (на винСЕ положение дельтаплана экстраполировалось по скорости). А тот же ЯН, похоже, с nmea работает, т.к. у СГ в свое время были какие-то проблемы с работой в фоне в новом андроиде, а у ЯН не было . Верю вполне. Сам такие прыганья на

Почитаем... может быть... Всё-таки справедливее говорить о разных устройствах целиком Nmea в телефоне надо было снимать, когда СГ врёт. На ЗСД всё-таки условия получше для приема - нет домов, многолучевости сигналов... Вероятно есть, раз на 2 с отстает. Делается просто - осредняются, условно, 10 подряд идущих значений ("Скользящее окно"). Результат - значения плавные, но задержка на период осреднения. В Here WeGo такая точно есть. P/S/ Лично я ,наоборот, еще для прошлой версии СГ подумал, что такое усреднение ввели - слишком плавная скорость стала

Дык в этом причина. Я себе обновил LG на Nokia, так зашибись стало - скорость не прыгает, треки идеальные Версия программы ведь такая же? Причин может быть куча. Может антенна "дефектная", может где-то провод криво висит и шумит... У меня регистратор может (редко, но тройка случаев была) в глухой пробке заорать превышение скорости и стабильно показывать этак 130 км/ч в течение десятка секунд, а СГ в данный момент работает, как часы

Только через разность координат. 1 минута по широте равна 1852 м, по долготе - 1852/2=926 м. Только фигня получится, т.к. отсчеты времени в файле не совсем корректные - иногда секунда или более пропадает, иногда отсчеты одинаковые. Т.е. вычисленные скорости будут прыгать в два раза

У людей - выходной. Поставили ошибку в пятницу вечером, исправили только в понедельник.

Сб, Вс.

Говорят, у пингвинов весна, скоро лето будет

Тут как-бы да, но есть нюанс. СГ и так строит не наибыстрейший маршрут, а ещё оперативно может сменить маршрут, чтоб короче, но дольше по времени. Во всяком случае лично мне не хватает информации при смене маршрута на сколько дальше/ближе, дольше/быстрее новый по сравнению со старым. Старый, естественно, с новыми пробочными данными

Дык, вроде когда-то был починен? Хм... Мне нужно "как можно быстрее" и плевать на fuel экономи и пр. ЗСД. Этот "Четвертый" - who is it?

Показалось? Обычно мой маршрут вполне стабилен - ЗСД и КАД. "Маршрут изменился" практически не бывает. Но в эту пятницу... То, что "маршрут изменился" - это хорошо. Но вот то, что при изменении он меняет модель... Т.е. изначально был выбран левый вариант, а после изменения СГ всучивал средний...

Нормальный объезд - дальше и дольше

Это как? "Маршрут изменился, поворот направо..." и время сразу изменилось, даже поворачивать не надо. А вот, если не поворачивать, то тогда - да А вообще, этому вопросу уже много лет

Еще знака шлангбаума. Также - дистанция есть, значка нет. Но шлагбаума и в 10-ке не было

Размер экрана - 5,0" (12.7 см) --- разрешение экрана 720х1440 Вид - нормальный Вид экрана навигации - увеличенный

Т.е. СГ умеет прокладывать маршруты с учетом момента, когда мост будет сведен (это к картинке с маршрутом 9 км за 2 часа)? И открытие переездов теперь тоже учитывается?

Значок камеры не отображается, хотя озвучка голосом идет