svlad2012

Пожелание было несколько другое, типа такого: Я еду на КАД и СГ показывает, когда мне свернуть на КАД. Второй маневр СГ показывает как въезд на КАД по полосе разгона - там по-другому не поехать (в здравом уме, конечно ). Показывать этот второй маневр (на полосу разгона) - малоинформативно. Про развилки правее-левее никто не говорил

Я так понимаю, что разные версии карт (цифры до точки) = разный граф дорог, поэтому и пробочная информация для карт разная.

Вот вы и ответили на свой вопрос

Лично мне кажется, что "сколько раз замечал, что приезжаешь после всех объездов вместе с теми, кто стоял в "пробочке"." - явление психологическое: сколько раз "не замечали". Второе, все эти петли (мое мнение) - есть следствие векторности пробок (я так понимаю, что и статистика тоже векторная). Поэтому манипуляции со скоростями не изменят стремление СГ к построению петель. Чтобы уменьшить вероятность петель, нужно уменьшать векторность пробок. Например, если у нас есть на ребре три скорости: "прямо", "налево", "направо", то уменьшая скорости "налево" и "направо" (наверное, если они больше,

Не, мне эти люди нравятся! Сами постоянно об...т (обругивают) ЯК и ЯН, и хотят, чтоб Яндекс говорил, какие здесь пай-мальчики

Чтобы выиграть 0,0000001 с

И числом зверя - 666 МГц

Я войнуимир два тома (еще два тома осталось) осилил за год поездки на метро от дома до школы и обратно. Как я завидовал людям, которые могли просто газетку в метро читать! Т,е, получается, мне года 2 изучать инструкцию как сделать? И нафига мне это надо? Послали меня в фак, ну и не буду ничего делать! Кому в итоге легче?

А я выпью за картографов! За тех, кто может довести до дома, а может бросить в диком лесу! Волею судеб моей и друзей сейчас оказался в славном городе Банско, где находится 350 механ (хороших, дешевых кабаков) и всего лишь одна гостиница, в которой живу. Представляете, как сложно добраться до койки после дня катания через механу без подсказки навигатора С Новой удачей!

Ага, я еще вижу отличия карты для СГ от карты для гармина - карта для СГ гораздо лучше. Дело, насколько я понимаю, не в самой карте, а в процессе конвертации данных из одного формата в другой. К примеру, точки ПОИ типа магазинов с их названиями в СГ конвертируются более менее нормально, а в гармине получаю точки только с именем/категорией "покупки" - фиг найдешь на навигаторе, что тебе нужно.

Всем ржать и пахать! Заранее, т.к. через пару часов вылетаю кататься_на_горных_лыжах=встречать_Новый_Год=пить_что_у_них продается -- ни руля, ни навигатора!!!!!!!!!

Запаздывает относительно местности (т.е. вы видите поворот, а дельтаплан еще не доехал) или голоса? Ну есть универсальный путь - нажать кнопку резет и посмотреть, что будет. Также в настройках посмотрите детализацию карт и попробуйте поставить поменьше. Лично у меня стоит максимальная и тоже замечал, что тексет иногда подтормаживает - запаздывает поворот карты, дельтаплан не движется). В установках по умолчанию, кажется, при нормальной детализации, задержек не наблюдал.

Свежо питание... Сам пользовался ЯК на телефоне, т.к. не было навигатора с пробками. Потом стало очень интересно: положишь, к примеру, вечером на телефон 100 р, утром приедешь на работу - фигак, минус 60

Не, в дальней поездке лучше мужской голос ставить - посылать женщину подальше, как-то не по-джентельменски

Думаю, что это сейчас, когда в картах уже есть статистика. Я наблюдал это на более старых картах (давно уже не ставлю промежуточных точек), а сейчас со статистикой прогнозируемое время очень близко к времени с пробками.

Тьфу, перепутал. Год или больше назад 5500 еще не было. Я тогда прикидывал Oysters Chrom 6000 3g на WinCe

У меня смутное подозрение, что после промежуточной точки расчет без пробок. Сам наблюдал такое: выезжаю со стоянки, строю маршрут на работу, промежуточная точка - заехать домой. Время очень оптимистичное. Доезжаю до дома - маршрут перестраивается и время становится реальным.

Да сам удивляюсь Попробую поснимать скриншоты, как я доезжаю раньше прогноза. На самом деле я думаю, причины в следующем. Во-первых, у меня маршрут довольно длинный - с юга города на самый север, поэтому вероятность найти "беспробочные" улицы, тем более обойти пробки 1 км/ч гораздо выше, чем, например, при поездке с Петроградки на В.О. (бывали случаи по дорогам снаружи КАД добирался, через Кронштадт - тоже не эксклюзив) . В данном вопросе, пока позволяет зарплата, я выше ценю время, чем величину пробега и сопутствующие ему траты (бензин, более частые ТО и т.п.). Соответственно при п

Когда год назад выбирал себе навигатор тоже этот Oysters рассматривал. Остановило от его покупки, в общем-то, одно - 3G модем. Судя по отзывам на тот момент он еще не со всякими модемами работал, а покупать специально для него еще один модем (без гарантии от танцев), + отдельно программу СГ - получалось уже не бюджетно

s35 сочувствую Научите неразумного, как сюда выкладывать видео. Или ткните носом куда надо

Во как интересно! Лично я так не могу нарадоваться СГ в последнее время (с момента закрытия Старокалинкиного) - стал приезжать почти точно по прогнозу по утрам, а по вечерам так еще быстрее первоначального прогноза минут на 5-10 (от Просвещения до Кировского з-да - утром 1 ч, вечером обратно - 1,5 ч). Причем этот эффект совершенно не зависит еду я по КАД-ЗСД или через город (вечером, утром только КАД-ЗСД). Может мне просто везет - пробки сместились в пространстве и времени подальше от меня, но факт есть факт и он меня радует А по поводу "мозгов", то я теперь стал не просто больше до

Голова!

Меня здесь все-таки удивила линия скоростей по центру канала: 1) Она по центру канала 2) она направлена к невскому, а не к Гороховой, т.к. цифра скорости 17 стоит справа от линии и стрелка скорости над цифрой Т.е. в этом месте две "дороги" по направлению к Невскому : одна по правой набережной, другая - по центру канала. Вот это меня и удивило. М.б. СитиГид втихаря еще речной навигацией занимается?

Интересная картинка! 1) Направление дельтаплана, да, сохранилось верным, но маршрут то проложен на самом деле в обратную сторону (судя по тому, что фон буквы S голубее, чем фон канала. Да и треугольничков, которые на маршрутной линии не видно). М.б. поэтому и не показывал маневр? 2) интересная пробочная линия: а) прямо по центру канала б) судя по порядку расположения стрелки и цифры 17 эта пробочная линия тоже направлена к Невскому, т.е. "двойник" линии на набережной со скоростью 24 к Невскому. Такое возможно, или я чего-то не допонял?

Наверное можно колонку присобачить, типа такой http://www.divoom.ru/portativnye-kolonki/kolonka-dlia-telefonov-i-smartfonov-itour-20-white