БукаШка

Без достоверной информации почему ПО отказывалось работать на данной конкретной модели рассуждать кто прав а кто нет - нельзя. Тем более если кто-то предлагал всё же организовать работу ПО на загадочном устройстве.

Вы даже не представляете какое количество пользрвателей будет этому радо.....

МИТ - это разработчик ПО, а так же предоставляет пробочный сервис. В части карт - смотри кто издатель. А так же следует учесть что разработчик (он же правообладатель) и издатель - могут быть совершенно разные фирмы. Так например разработчиком и правообладателем карт Беларуси явялется Белгеодезия, а издателем - некое ООО "Тэрра" координат которого не найти днём с огнём. А таперь самое интересное: какими путями ходят сообщения об ошибках, появлениях новых дорог или несогласованностях тех же погран.переходах если карты не правятся годами.

Тогда, стесняюсь спросить, а что ж тогда реклама? =) Этот абстрактный вопрос не требует ответа..... Предлагаю прекратить обсуждение того что не относится к теме. К тому же всё равно каждый останется при своём мнении.

Совершенно не оспариваю право данного сервиса на существование. Ну есть он и есть. Может кому-то и действительно надо. Но и при рекламе сервиса умолчать что он платный - не корректно =)

Да знаем мы эти кетайские деалэкстремы ))) то не удивлюсь если посылка ехала через Москву ))

Вы еще забыли добавить что "... недорого" :rolleyes:

Спасибо, добрый человек, что растолковал термин.

Предлагаю издателю карт Беларуси провести работы по реальному обновлению карт. Причиной является следующее: - карты Беларуси являются актуальными на весну 2011 года (разработка карт "Белгеодезия") - появление за последние пол-года большого количества важных изменений, в частности объездной дороги вокруг Гродно С изменениями можно ознакомиться на сайте карт яндекса. P.S. Некое непонятное "Техническое переиздание" которое было весной 2012 года - не в счёт. Кроме изменения версий отличий от предыдущей версии лично я не нашёл. P.P.S. Сколько не спрашивал что есть "Техническое переиздан

Вот интересно общение было по телефону? и сколько по итогу это стоило ) А собственно я был прав что предлагал переустановить заново в чистенький каталог. Зато наверное следующий навик явно будет более правильной версии. Например под андроид на телефон типа Гнусмакс галакси S3 ))

Вы такой юморист что Петросян отдыхает.

Не сумлеваюсь ) Но поддержка уже не работает.

Хм.... тогда только оффлайновая активация ( Тут я не гуру.... P.S. Кроилово ведёт к попадалову.

Стесняюсь спросить... а как же тогда на это чудо-устройство закидываются файлики? АктивСинк ? P.S. А во Владивостоке 2 часа ночи скоро .....

Тебе повезло. У других пользователей был крах. Кстати я тоже сначала почитал, понял что инструкция оставляет желать лучшего, а её выполнения приведёт к беде, то выполнил всё по своему на половину. При этом у меня осталась резервная копия и чистенький каталог с установленным ПО без остатков предыдущей версии. Предлагаю прекратить тут обсуждать инструкцию и обновление, ибо тема тут другая.

По хорошему различий в софте между интернет и не интернет версиями быть не должно в принципе. Было бы гут если в настройках была галочка у параметра типа "Наличие выхода в интернет" Да/Нет Ну и соотвественно эт могло бы управлять заменой кнопки DPOI на что нить другое. Вот не наговаривайте ни на себя ни на других. 90% проблем решается качественной документацией. Это я могу позволить себе читать доки когда не получается, а вот юзеры-обыватели начинают именно с почитать.

О! Я совершенно не удивлюсь если ставили по инструкции, как написано поверх старой версии. При этом явно резервной копии с навигатора на комп каталога в котором была установлена старая версия - сделано небыло. Предлагаю сделать следующее: 1. присоединить навигатор к компу и скинуть каталог с ситигидом с навика на диск компа 2. почистить каталог с ситигидом 3. скачать архив с ПО, распаковать на компе, после чего закинуть в навик в тот каталог где раньше был установлен старый ситигид 4. закинуть последние версии карт (если навик в интернет ходить через кимп умеет, то можно потом скачать

Darchick, тут вот есть желающий Вам попомогать.... пожалуйста выполните его просьбу и раскажите что у Вас за устройство. А то не исключено что скоро это опять случится =)

Вы пожалуйста не со мной дискутируйте, а лучше помогите девушке в её проблеме. Будет возможность еще раз попиарить качество работы службы поддержки. Я помню Вы как-то на ночь глядя какого-то пользователя спасли оперативно. А то пока кроме меня девушке никто не сремится помогать.... А в части критики.... я уже понял что озвучивать системные проблемы можно хоть десять раз - реакции будет ровно ноль, только прилетит бан чтобы заткнуть рот.

"баг-репорт" - это система регистрации обращений пользователей с проблемами в службу поддержки. обращения должны регистрироваться, а номер обращения выдаваться пользователю. правильнее называть это хелп-деском.

Стаж однако.... А началась проблема с чего? Может карта криво скачалась? или какой сбой был? Наверное всё же будет правильно написать обращение в поддержку с указанием лицензии, информации когда была куплена карта, о том что она работала, указать с какого момента началась беда. И обязательно не потерять номер трабл-тикета (придёт по почте) Тссс.... Вы это только никому не говорите, тут критика не приветствуется. Меня вот за критику банили )) Можно отлько восхвалять великого Клутху :)

На странице "Карты" отображается все карты которые доступны по лицензии. На странице "Обновления" отображаются карты которые еще не скачивались из этого места. Даже если скачивание не окончилось успешно. Зачем такое накручено - не понятно. По моему личному и частному мнению - совершенно бессмысленно и бестолково. Так что если Вы карту купили и присоединили к своему аккаунту то возможно на навигатор не прилетела соответствующее уведомление. А раз на навигаторе лицензии нет - вот и ругается. Так что пишите в техподдержку. Но поскольку разница по времени с Владивостоком 7 часов, то увы это б

Я уже писал как работает запись в файл. Данные перед сбросом на диск дескриптором файла буферизируются и при переполнении оного скидываются на физический носитель. Поэтому при крахе софта данные в буфере дескриптора просто теряются. Вариант - пинать дескриптор периодически для сброса кэша на носитель. Однако это совсем не по теме обсуждения, данную тему надо обсуждать в другой ветке. А тут всё же про Ярославску область B)

Но учти что если маршрут прокладывается более чем в одной области то используется глобус, то есть атлас, километраж получается не точный и очень часто не оптимальный.

Это конечно да.... но всё же одно дело слова, другое дело картинки. Был бы трек - можно было его посмотреть на навике и опять таки сделать скрин. Кстати для удобства можно полезные вункции вытянуть в "Быстрое меню". Была у мя тоже нужда сделать трек (езда в лесу параллельно дороге), но оперативно не отыскал функцию и пилюнул. Так и осталась дорога не исправленная. Правда иные области не правятся годами....