Перейти к содержанию
GPS навигатор СитиГИД

balts

Пользователи
  • Публикаций

    201
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент balts

  1. Спасибо разработчикам, пользовался 5.0 пока немного, но на первый взгляд - отличная версия получилась, всё удобно! Единственное, что немного огорчило - как и в 3.8, при автоматическом режиме "день-ночь" вручную его поменять не удаётся - скидывает на режим, выбранный программой. Так быть не должно!balts2010-12-31 13:01:33
  2. спасибо, получилось! balts2010-12-27 17:12:05
  3. Обнаружилась проблема при настройке экранных кнопок "Быстрого доступа": на одну из них была назначена функция "Настройки Фавориты". Теперь, при попытке изменить назначение кнопки через "Меню-Настройки-Быстрый доступ" переназначить функцию стало невозможно: при нажатии кнопки, вместо списка выбора возможных функций, активизируется непосредственно сама настройка "Фаворитов". У всех ли так, и как теперь изменить назначение данной кнопки "Быстрого доступа"? balts2010-12-27 16:40:07
  4. У меня тоже раньше с Витебского на КАД была, а в 3.8 - пропала.
  5. Опять "косяк" из предыдущей версии: при выходе из режима "стоянка" возникает вопрос о пробке!
  6. Автопереключалка "день-ночь" установила "ночь" (ещё до захода солнца, почему-то), вручную хотел поставить "день", но не вышло: обратно переключается на "ночь"!!! Интересно, это у всех так, или только у меня? И навигационная панель в ночном режиме слишком яркая, об этом уже говорили.
  7. Выложенная 02 июля версия 3.8 - полный ужос, ездить невозможно! Перешёл обратно на 3.5, устраивающую экранными кнопками и нормальными маршрутами.
  8. Почему неправильна? В точке финиша, как правило, происходит какое-то замедление движения или остановка. "Стоянка" точно так же автоматически снимется потом при 30км/ч.
  9. Обнаружил "глюк" позапрошлой версии: после снятия режима "Стоянка" задаётся вопрос о пробке. Кстати, а не будет ли полезным режим "Стоянка" активировать автоматически по достижении финиша маршрута?
  10. ДТП, Плохие дороги и т.д - кому этот смс сервис нужен вообще? Какая разница, по какой именно причине скорость потока низкая? Это же и без данного сервиса отобразится по реальной скорости проезда участка. Видимо, сделано для тех, кому просто эстетически (не) нравится лицезреть ДТП, ямки на дороге и т.п.
  11. Странно, почему в версии 3.5 автопереключалку так и не сделали... или я не нашёл (
  12. В любом случае, надо, чтобы переключение между режимами происходило быстро и интуитивно понятно. Например, при длительном нажатии на кнопку привязки или на значок дельтаплана выводится список с выбором типа маршрута (оптимальный, пешеходный, мото-вело и т.п.) и, соответственно, меняется вид дельтаплана.
  13. Хочется, чтобы при длительном нажатии на кнопку привязки или на значок дельтаплана выводился список с выбором типа маршрута (оптимальный, пешеходный и т.п.) и, соответственно, как уже предлагалось, менялся бы вид дельтаплана.
  14. Согласен. Давно уже думал, что в "часы пик" время жизни "хрюшек" надо увеличить.
  15. Я тоже считаю, что кнопка такая не нужна, всё правильно madvai говорит!
  16. Ожидал в 3.4 автоматический "день-ночь", а его так и не сделали :(
  17. Отличный аппарат. Берите, не пожалеете.
  18. Скачал. К сожалению, Q-меню некорректно работает в случае горизонтальной ориентации экрана.
  19. TOnOP, не надо придумывать, причём тут подозревает? Речь идёт о том, что водитель пробку видит за 3 квартала! Расстояние между перекрёстками небольшое, понимаете? Вы ошибочно предполагаете, что все будут сворачивать только на последнем ребре перед пробкой.
  20. TOnOP, ошибочно предполагать, что все будут сворачивать именно перед ребром, где пробка. Полно в городе мест, где между несколькими перекрёстками расстояние небольшое (Питер: Суворовский пр. и Советские улицы), и с маршрута свернут за несколько рёбер до пробки. В этом случае, если следовать Вашему алгоритму, пробка проставится там, где её нет.
×
×
  • Создать...