AlexAY

Их там две! Ой! И следующий маневр и время прибытия и так все красивенько...

Те же самые карты. Сборка сделана просто для удобства скачивания. После покупки карты можно скачивать в разделе "Лицензии"

Теперь и я попробую вставить картинку... Маршрут из Пскова в Питер. Оригинальный полет предлагается. Так что, перелет речки или жд - это мелочь Пошел писать багрепорт

Я пробовал MyDVR на своем ETen GloFish X900 СГ при этом работал, а MyDVR писал картинку в фоне. Все было вполне пристойно. СГ дополнительно не тормозил, картинка с камеры была вполне приемлемая. Минус один и огромный - расположение камеры. В штатном держателе ее использовать вообще нельзя, пришлось для эксперимента максимально вверх поднять в держателе. Но все равно место объектива получается неудачным. Камера должна располагаться где-то по центру вверху лобового, примерно где зеркало. Но ставить туда коммуникатор нельзя - навигация будет не видна, да и управлять никак. Вот если бы сущ

Простенький пример. Тщательно собранная статистика подскажет, что с 18 до 19 часов на определенном участке по будням хорошая пробка. Маршруты у всех в это время станут строится в объезд этого участка. Замечательно? Но вот только, если на этом участке вдруг станет свободнее, то пользователи об этом "узнают" очень не скоро, там ведь никто из датчиков не будет ездить.

Когда я поехал в Латвию, то воспользовался "не конкурентом" - iGo. Как я мучился первое время, пытаясь ввести в поиске адрес, содержащий разные их "умляуты". И вдруг, совершенно случайно, обнаружил, что можно просто вводить обычные аглицкие буквы похожие по начертанию! Поиск прекрасно фильтрует и отбирает нужные строчки. И никаких доп.раскладок не требуется.

Два типа? Возьмите карту и попробуйте нарисовать все возможные маршруты, учитывая все возможные улочки и поворты. Когда после первой сотни вариантов устанете, попробуйте определить, какие именно 5 маршрутов из этой первой сотни надо в список включить. p.s. Что-то мне подсказывает, что сам алгоритм поиска маршрута не предусматривает тупое сравнение всех возможных вариантов прокладки. Многовато было бы. Математика - хитрая штука. Так что, варианты возможны только при применении разных параметров в алгоритме.

В продолжение. В iGo запоминается последнее место и при задании финиша маршрут сначала строится от него. Но там еще и с координатами лежащими вне дороги работа организована немного иначе. Точка финиша будет показываться там, где она есть - вне дороги. Но маршрут будет проложен до точки лежащей на ближайшей дороге, как и в СГ конечно. А вот после старта, если запомненное или текущее местоположение лежит вне дороги, маршрут будет строится от точки, которая была последней привязанной к дороге (может он именно эту координату сохраняет). Маршрут показывается сразу со всеми атрибутами, а веден

Очень не хватает сохранения текущего местоположения после выхода из программы. Подробнее: Приехал на место, выключил СГ. Вернулся в машину, загрузил СГ, задал "Финиш" маршрута. А маршрут не строится до тех пор, пока не определятся координаты. А почему бы не построить его сразу, считая за место старта последние сохраненные координаты? В большинестве случаев они будут соответсвовать истине. А как только появятся настоящие координаты или точка старта будет указана вручную, маршрут перестроится. Каждое утро при поездке на работу маршрут может быть разным. При этом я должен либо повернут

Уфф!!! Хорошо, что не успел купить по акции за 2000р! А ведь собирался. И вот теперь купил за 1500 Спасибо KonTur01 за наводку! Вот только не просто оказалось оплатить половину уже имеющимися картами оплаты, а половину по банковской карте. Не тривиально оказалось и не так, как на сайте указано.

А что непонятного? По картинке все ясно. Старт точно говорит на какой именно стороне дороге окажемся, когда доедем из двора до нее. И гаправление движение в этом случае возможно только одно - направо! С финишем таже ситуация. Однозначно требуется привести на сторону, ближайшую к точке финиша. И я еще пойму, что с финишем в действующем алгоритме для улицы с неразделенными потоками, сложно учесть направление прибытия, но со стартом явный косяк, который можно было бы учесть сразу.

Извините, но "poloskun" в этом вопросе прав. Какая тут может быть неодназначность с направлением движения? А тем не менее, программа неверно определяет направление и старта и финиша.

Я пользуюсь. И тоже с Prology. Сама по себе громкая связь работает нормально. Сообщения от СГ тоже можно пустить на динамики авто, но только никакой музыки уже не будет - только Лаура. Магнитола в режиме Bluetooth и включен режим проигрывания. Но так ехать скучно, хочется музыки, поэтому приходится на коммуникаторе выключать режим bluetooth-стерео, оставляя только режим гарнитуры. Но все равно остаются проблемы. До разговора по телефону все хорошо. Музыка играет, коммуникатор "говорит" через свой динамик. А вот после звонка, коммуникатор почему-то начинает гнать свой звук в канал bluet

Не надо сразу разворачиваться! Надо сначала нажать кнопку "Объезд" и СГ тут же перестроит маршрут в объезд этого тупика. А потом, дома, в спокойной обстановке можно оправить сообщение по вышеуказанному адресу. А если на память надежда слабая, то зайти на страничку "Мониторинг" и увидеть точное место этого незнакомого маршрута, где произошел казус. Не позже чем на следующий рабочий день на месте тупика на карте появится "кирпич"

И я свой голос отдам за указание времени прибытия! Постоянно занимаюсь тем, что пытаюсь прикидывать во сколько же я приеду? А часто это не очень просто - ну ка быстро сложите текущее время 17:47 и осталось до прибытия 2:49. Обратный расчет в голове гораздо проще, тем более, когда время идет не на часы. Текущее время 19:47, время прибытия 20:03. Сразу понятно, что осталось минут 15 примерно А большей точности в данном случае и не требуется.

Аналогичная проблема. Только не экспериментрировал с разными настройками и ситуациями. Просто делал все как обычно делал в 3.0 Маршрут проложен, двигаюсь по нему. Подъезжаю на заправку. Ставлю "Остановка", "свернуть", отсылаю коммуникатор спать. После заправки, заношу данные о заправке в Excel, разворачиваю СГ, наблюдаю надпись "Пробуждение" и все, вылет. Стабильно, каждый раз, когда такое делаю. Настройка "Внешняя память" не установлена. GPS не выключаю. Программа в основной памяти, карты на внешней памяти. Внешняя память точно уже "проснулась", так как перед разворачиванием СГ, Exce

Скорее все таки первое. В свзяи с массовым распространением нетбуков мелких, видимо резко возрасло число пользующих бесплатный СГ в авто. Маркетологи могли решить, что это не хорошо :(

Вопрос, конечно, не простой, но и порешать его былобы хорошо. Я о таком задумывался по несколько иному поводу. Купил я коммерческую карту Псковской области на КПК. Я и так ее не плохо знаю, тем более родной город Псков. Когда приезжаю, с удовольствием катаюсь по городу с включенным СГ и ловлю многочисленные ошибки. Конечно, о важнейших я сообщаю. Но это ведь только о тех, где я реально проехал. С каким бы удовольствием я покопался бы на карте, поправляя индексы скорости, запреты поворотов, прокладывал разнообразные маршруты и т.д. и т.п. Но делать это на экранчике КПК - извините, м

Маршрут начинается в 16 часов пятницы из центра Питера (в районе пл.Восстания) и прокладывается далеко на юг, через Киевское шоссе. Вариантов проезда очень много. Обстановка на дорогах в это время меняется стремительно. И серьезная пробка, образовавшаяся в нескольких километрах впереди, вполне могла бы серьезно повлиять на маршрут. Я ее увидеть не могу, а СГ видит, но не реагирует, так как насыщенность перекрестками в центре по новому алгоритму не позволит увести меня с "плохого" маршрута. Пример? Построился мой маршрут с Невского на пр.Обуховской обороны и по нему на КАД. Поехал

CG одномоментно загружает только одну карту. Но по мере движения, после пересечения границы карты может загрузить другую, по которой едем, но для этого карта должна быть помечена как "Атлас", галочкой в списке карт. Но вот беда - карта Псковской обл. не поддерживает функцию атласа и поэтому CG не может сам на нее переключится и не может переключится с нее на другую карту. Приходится пока руками переключать карты на границе областей. Ждем или новую версию карты с ф-цией атласа или CG 3.0