AlexAY

Спасибо! Сегодня же и опробую. А дело не в лени, а в ненужности всех этих действий для многих пользователей, а не только для меня одного. О чём справедливо пишет IШIN. Был у меня когда-то Лайт. Но после замены операционки, восстанавливать не стал. Карты платные не понимает, лицензию к единому аккаунту не привязать. А предварительно маршрут я и на коммуникаторе могу посмотреть, при необходимости.

Конечно можно. Вот только делать это надо каждому, кто не хочет ЗСД и пользуется СГ на Android. Оптимально ли это? Таких по СПб явно не единицы. И всем качать Лайт, активировать, править.

В текущей версии для Android нет режимам правки! Может кто-нибудь сделать файл пользовательской корректуры, в котором закрыт ЗСД в СПБ? Положим к картам и решим проблему с началом платного движения по нему. А лучше, чтобы это сделали бы официально и положили на сайт для всех не желающих ездить по ЗСБ, но не имеющих возможности самостоятельно выполнить правку.

Эта "программная недоработка" как раз присутсвовала в Android версии 3.8 и сильно сердила пользователей. CG посылал свои подсказки в открытый для совсем других целей канал. В 3.8SP1 эта недоработка была устранена и более CG не мешает разговору по телефону. Где-то читал, что есть программы, которые умеют мультимедиа поток гнать в телефонный канал без A2DP. Как они при этом совмещаются с телефонным каналом, не знаю. Поищите и пользуйтесь. Зачем навигационную программу нагружать несвойственными ей функциями?

Лечение пока одно. Повернуть аппарат на 90 градусов, чтобы сработал датчик положения и экран перерисовался. Потом обратно повернуть и ехать дальше.

СГ "говорит" в мультимедиа канал. Если гарнитура поддерживает профиль мультмедиа (A2DP), то говорить будет в гарнитуру, иначе не будет. Указанная гарнитура не поддерживает.

HTC Desire Android 2.2 При входящих\исходящих звонках не зависает. Зависает внешне "на ровном месте". Похоже, что иногда при попытках связи с сервером или при восстановлении связи. Трудно понять, поскольку всё это происходит на ходу и посмотреть, что там в History в этот момент, не получается.

СГ испугался через перекресток ехать Я стоял на виадуке, когда заметил, как финишировать собрался. Ехал уже давно, ничего не перестраивал. Пользовательских корректур нет. Езжу там каждый день, словил "это" только однажды.

CГ 3.8 привязывается к коду фаловой системы SD-карты. При смене прошивки с 2.1 на 2.2, автоматически, по воздуху, перепривязываться не пришлось. Но если понадобится переформатировать карту, то готовьтесь к перепривязке.

У меня точно и всегда. У меня фирменная HTC держалка для Desire, так в ней очень просто поворачивать аппарат. Завис - повернул на 90о - экран перерисовался - повернул обратно - перерисовался и едем дальше.

Очень нужно устранение "зависания", которое "лечится" переворачиванием экрана. И очень нужен другой цвет маршрута. Надоело карты перекрашивать! Так что достаточно даже версии 3.9! "Вкусностей" 5.0 можно и подождатьь. Тем более мне, например, не очень понравился новый интерфейс карты. Нынешний на хороших экранах Android-коммуникаторов удобен и информативен.

Чего ждём? Стыки прорисованы, дело в самом механизме построения маршрута. Сначала маршрут строится по карте Евразии, на которой есть только основные дороги. Затем по карте текущего местоположения (или точки заданного старта) от точки старта до границы загруженной карты уточняется с учётом корректур и пробок. После пересечения границы карты, маршрут снова пересчитывается точно так же - сначала Евразия, потом уточнение по загруженной. В результате, в пути с маршрутом будет всё нормально. Всё это плата за скорость построения маршрутов и использование памяти. В реальной жизни вполне рабо

А для этих случаев, когда надо начинать искать с нас.пункта, в Поиске есть отдельная кнопка "Города". Там всё ищется так, как в обычном поиске без галочки, то есть сначала нас.пункт, потом улицы в нем. Но и тот же баг с поиском там тоже присутствует.

На Android галка "Выбирать карту при поиске" лечит поиск.

За разворот 1500р. За движение по полосе для общественного транспорта 300р. Встречки с лишением нету.

Ну поставьте вы галочку на "Выбирать карту при поиске" и не будет этих проблем с поиском! Иначе, действительно ищет только по "Евразии". А разработчикам надо эту галку сделать включенный по-умолчанию, да и вообще скрыть из настроек, так как настройка без галочки просто повторяет поиск через кнопку "Города".

Жёлтые

А я вчера её даже скачал прямо из СГ вместе с Евразией. Интересно, сумеет СГ сам сделать откат? И, главное, чем мне теперь это грозит, что опасного в 27.1? p.s. В архиве карт она доступна

Проблема не известная пока. Бывает иногда, что интернет теряется на ходу, но к СГ отношения не имеет, а имеет к переходам WCDMA \ GSM.

Не возможна где? В WM на eTEN я пробовал использовать программу регистрации, уж не помню как её звали. Но она прекрасно работала в фоне совместно с СГ. Мощности X900 вполне хватало. Качество видео соответствовало возможностям встроенной камеры. Так что встраивать в СГ для большинства устройств не требуется. Но, главное во всём этом, то что дальше проб я так и не пошёл. Расположение КПК удобное для навигации совершенно не удобно для видеорегистрации. Камера оказывается слишком низко и экран приходится отворачивать от направления взгляда, чтобы камера смотрела прямо. Ну и во многих держателях

У меня в eTen была похожая ситуация, когда в разъем грязь и соль попала. Дома заряжался, в авто с родной зарядкой не хотел. Разъем в сервисе почистили (хотел менять, отговорили), на некоторое время помогло.

Тоже покатался с Прогородом. Совсем не в восторге. Картинка на экране красивая, но маршрут виден плохо среди громад 3D домов и разноцветных красивых POI. Поиск хороший. Очень хороши картинки со сложными развязками. Их много по Питеру и очень наглядны. Знаки движения по полосам хороши, вот только появляются когда уже фактически по перекрестку едешь. Низ экрана очень загроможден мелкими значками и цифрами, приходится напрягаться чтобы считать информацию. Ну и главное, что пока не позволит думать о покупке. Гороховая ул. закрыта с ноября и до июня минимум. Прогород об этом не знает и

Что опровергает тест? Порядок прихода участников по TV? Так не о том и речь. Их "соревнование" не показательно конечно. Меня заинтересовал только сам вывод о неэффективности динамического построения маршрута объезжающего все спонтанно возникающие на пути пробки. "Штурман" ведёт по Яндекс.пробкам, а как он рассчитывает маршрут, вроде не известно. Но эффективно.

А фильм "Пробки" только что закончился на Первом... В конце они устроили даже соревнование. Один водитель по бумажной карте, другой использовал предварительный просмотр Яндекс.Пробки, третий с пробочным навигатором - Навител. Победил тот, кто ехал по Яндексу, второй с навигатором и третий по карте. Причем первый приехал на 10 минут раньше второго, а последний всего на 3 минуты позже второго. Любопытный вывод - Навигатор реагирует на спонтанно возникающие пробки и пытается их все время объезжать. В результате проигрывает маршруту заранее спланированному по общей пробочной картине. А в

В нынешних погодных условиях и уличной обстановке СГ с пробками и статистикой никак не мог ехать по действительно оптимальному маршруту. Дело в том, что скорость движения по городу в целом резко снизилась и "датчики" оставляли на дорогах отметки об очень низких скоростях. А там, где "датчики" не проезжали, "работала" статистика, которая никак не учитывала, то что дорога могла превратится в однополосную и крайне медленную. И СГ должен был затягивать именно на них. В этом я убеждался в эти дни уже не раз.