timvetrov

Я так всегда и делаю. И примерно в 50% случаев появляются регулировщики через 30-60 мин. (если перекресток важный). Правда, 02 уточняет, действительно ли светофор не работает (т.е. не мигает ли он желтым). PS В остальных 50% появляются гаишники, но уже на ДТП...

Можно, я еще раз задам вопрос про О. Г. Дмитриеву? По какой причине она покинула Яблоко? Про "переметнулась" не надо, она несколько лет после Яблока была независимым депутатом. Просто интересует официальная точка зрения партии Яблоко. Эта официальная точка зрения никак не повлияет на мое отношение к Оксане Генриховне, но может несколько поправить имидж Яблока в моих глазах. Вот как бы да. Понимаете, на выборах в Гос.Думу я для себя уже все решил (учитывая голосование по партийным спискам). Но на выборах в Питерский ЗакС я все-таки склоняюсь к Яблоку (уж больно неудачный кандидат от

Аналогично. Потом все заработало.

Неужели в сравнении с КАД? Мне кажется, что и там, и там обезумевших достаточно... Только вот МКАД в основном стоит, поэтому с безопасностью там в среднем лучше. А по КАД такие иногда петляльщики носятся, только держись. Я жил в Москве четыре года, так что могу сравнивать обычное городское движение в Питере и в Москве.

Потому что в Москве движение более организованное. Большинство водителей понимает, в каком они ряду и что собираются делать. Сейчас, конечно, и в Питере стало намного лучше, но лет пять назад контраст был велик. Чувствовалось, что водители в Питере отвыкли от разметки. Сейчас начинают привыкать потихоньку... Еще шокировало, что в Питере практически не пропускали тех, кто едет со второстепенной дороги. В Москве пропускают через одного, как правило. Сейчас, правда, ситуация выправляется, но пять лет назад, скажем, контраст был велик. Повороты налево в Москве тоже организованы гораздо лучш

Забавно! Я вообще-то в Питере шокируюсь после Москвы.

Я уже отправил, как и обещал. Внесут в следующую карту. Вокруг рынка одностороннее движение отменили. Нет. Там фиг припаркуешься, со стороны Витебского. Кроме того, парковка около метро Купчино со стороны Витебского очень маленькая, а парковка вдоль Витебского сильно мешает движению. ИМХО, если едешь в торговый центр, надо парковаться на специально организованных парковках. Тем более что жителю Московского района абсолютно никакой сложности не составляет переехать по Дунайскому путепроводу и заехать на эти специально организованные парковки. Мне тоже не мешал, а вчера вот по

Не обижайтесь! Это был большой человек, даже великий, он сделал много для человечества. И он заслуживает, чтобы его фамилия звучала правильно даже в навигационных форумах. Прочитайте текст про этого человека, он это заслужил. Текст короткий. Демагогии тут нет. Тут офф-топик. :rolleyes:

Отто - это немецкое имя. А институт назван в честь Д. О. Отта (в именительном падеже, соответственно, Отт). http://funeral-spb.narod.ru/necropols/novodev/tombs/ott/ott.html

Мы о разных значках, видимо. Если Вы о символе первого маневра, да, Вы правы, этот значок с двоечкой лучше отражает ситуацию. Если говорить про маневр поворота на карте, то он совершенно верный (направо). В любом случае, ошибка эта не грубая, но отослать в баг-репорт ее, конечно, следует, пусть поправят. Я просто на символы маневров не обращаю внимания, слежу за линией маршрута. У СГ с символами второго маневра вообще такая чума, что только держись!

Насколько я понимаю, главный смысл дробления на дополнительные ребра в том, чтобы отправлять данные чаще. Наглядная информация для навигации не нужна.

Ой, у меня есть тоже вопросы, и большей частью как раз по поводу либерализма! С моей (праволиберальной) точки зрения Яблоко вообще ни разу не либералы. Это социал-демократическая партия типа нынешней КПРФ или СР. Но дождусь ответа на этот вопрос, мне тоже интересно.

Дык! О чем и речь...

А в чем проблема-то? Значок показывает направо, туда и надо ехать. Ну уж, грубую... Грубая была бы, если бы стрелка указывала налево. При въезде на круговое движение Вы поворачиваете направо, вот маневр и нарисован - направо. Никто же не рисует Вам второй раз поворачивать направо... Повернули направо, потом едете прямо по кольцу. Да и линию маршрута прекрасно видно. Как, по-вашему, должен отображаться этот маневр?

У меня все определяет, и на андроиде, и на WM. Стоит часовой пояс GMT+4 без перехода на летнее время (Абу-Даби, Standard Gulf Time), настройки СГ не менял (т.е. синхронизация времени по GPS установлена). Я, правда, не очень понял, что такое "включить пробки в GPS"... может, если так сделать, то и вправду какие-то проблемы будут. Но включать пробки в GPS точно не надо, это лишнее.

Да бесплатную версию СГ найти не проблема, на майл.ру лежит полноценная, даже не лайт. Бесплатную версию самой железяки не найти. Вот купит человек Explay PN-430, а на него СГ не встает (ни бесплатный, ни платный). И что делать? ИМХО, правильный выбор - Тексет, на него "всё встает".

Это - достоверная информация? Если действительно так и будет, то это будет неверно. Карман ни по сути, ни по ПДД не должен быть закрыт для сквозного проезда. Это ведь не внутридворовой проезд. Проблема в том, что по некоторым причинам существуют нереальные данные от датчиков, и эти нереальные данные никак не отсеиваются. Карманы - это просто наиболее яркий пример данной проблемы. Закрыть карманы для сквозного проезда (1) не решит эту проблему в целом и (2) создаст дополнительную проблему, когда СГ не сможет обходить реальные пробки на основной дороге по карману (допустим, на основной до

Насколько я знаю, нумерация на ж/д идет от Москвы (на ОЖД - от Питера, но тоже в одну сторону). Про автодороги - вопрос интересный...

Более лаконичный вариант. Про магистраль Санкт-Петербург - Анадырь особенно прикольно. Но только это уже оффтопик. При чем здесь Яблоко-то?

Ага. Но только вот эти несколько килобайт МТС легким движением руки превращает в мегабайты. В этом, кстати, причина того, что я подключил безлимит. Я пользовался только пробками, а сняли в итоге около 400 руб за месяц... такое вот округление сессий. Посмотрел на их сайте - мегабайт в Карелии стоит около 9 руб. В принципе, париться не буду, возьму пакет интернета по России на месяц, все равно еще в Новосибе наверняка буду пользоваться, в Самаре... Не пробками, а вообще. Т.н. "внутрисетевой роуминг" - это самое настоящее мошенничество!

Это отдельная тема. Вам надо обратиться в поддержку.

На главной странице сайта входите как пользователь со своим логином и паролем. Жмете ссылку обновления (или личный кабинет), оттуда скачиваете новую карту (не забудьте поставить галочку "пробки"). Потом просто копируете карту в папку Maps на Вашем устройстве. Пожалуйста, уточните модель Вашего навигатора в профиле (на будущее). Тексеты разные бывают.

И каждая организация ставит свои километры, что ли? Вообще, интересно, как по ГОСТу должна размечаться автострада... наверняка есть на эту тему официальный гайдлайн. И я почти уверен, что в случае с КАД он нарушен.

Пока я в Питере/ЛО, все нормально, согласен. Но вот я поеду в Петрозаводск по делам. Там мне пробочная информация и корректуры не нужны, т.к. я еду по карте OSM. Получается, что после Лодейного Поля надо остановиться и отключить интернет и отображение пробок, правильно я понимаю? Иначе, несмотря на то, что я нахожусь в Карелии и вообще на карте OSM, будет тратиться траффик на обновление корректур по СПб, ЛО, СПб+ЛО и Евразии. А безлимитка-то у меня действует только в домашнем регионе, в Карелии никакой безлимитки + роуминг.

Да нормальному человеку в голову не придет, что у дороги двойной километраж! У МКАД 15-й км - это одна точка, а у КАД почему-то две в совершенно разных местах... Самое главное, непонятно, зачем вообще это нужно? Для какой цели такой изврат? Всех запутать?