-
Content Count
1971 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by timvetrov
-
Карта 98SPb 67 (дороги, запреты, адреса, грунтовки)
timvetrov replied to roadtraffic's topic in Northwestern Federal District
Этот форум больше не читают в поддержке, поэтому сообщать об ошибках не имеет смысла. Пользуемся as is. -
Карта 98SPb 67 (дороги, запреты, адреса, грунтовки)
timvetrov replied to roadtraffic's topic in Northwestern Federal District
Шушары, центральная усадьба. Там, где "закрыто навсегда", устроили газон (насколько я понял), положили поребрики, т.е. проезжей части физически больше не существует. Можно удалять этот участок. Светофоры там тоже демонтированы. -
У меня тоже версия 12.0.259, и этот файл автомасштаба работает так же, как и в древних версиях. Этот файл позволяет изменять масштаб не только в зависимости от скорости, но и от расстояния до ближайшего маневра.
-
Автомасштаб по умолчанию - давняя проблема этой программы. Объяснить его несовершенство рационально невозможно, "почему" тут неуместно. По качану. К счастью, Вы сами можете его настроить. http://forum.probki.net/cityguide/userguide/index.html?topic210.html Мой файлик - во вложении. Но на форуме есть множество и получше. autoscale.xml
-
Карта 98SPb 62 (дороги, запреты, адреса, грунтовки)
timvetrov replied to roadtraffic's topic in Northwestern Federal District
Несколько дней назад изменились въезды-выезды из Шушар (Центральная усадьба). Открыли проезд вдоль кладбища и установили светофор на новом перекрестке. Разрешены повороты налево и направо. -
Карта 98SPb 46 (дороги, запреты, адреса, грунтовки)
timvetrov replied to Joss's topic in Northwestern Federal District
Шушары, центральная усадьба. Поворот налево из двора в данном случае запрещен, там теперь сплошная. Все всё равно поворачивают, но по правилам - нельзя. А вот Яндекс показывает правильно - надо повернуть направо и развернуться. В точке разворота сплошная прерывается, и там довольно удобно разворачиваться. -
Карта 98SPb 45 (дороги, запреты, адреса, грунтовки)
timvetrov replied to Joss's topic in Northwestern Federal District
Еще одна не то чтобы ошибка, но какая-то нелепость маршрута. Понятно, что это дворовые проезды, знаков там нет, и ПДД такой маршрут вроде бы не нарушает. Но логика все равно подсказывает осуществлять движение так, как показывают голубые стрелки (по кругу против часовой стрелки и т.д.) Тем более, что проезды узкие, и разъехаться проблематично. Еще надо убрать проезд, обозначенный красным. Или превратить его в тротуар. -
Карта 98SPb 45 (дороги, запреты, адреса, грунтовки)
timvetrov replied to Joss's topic in Northwestern Federal District
Почему-то на карте закрыт Новгородский проспект в Шушарах (возможно, ремонтировали на выходных). Сейчас все открыто, надо исправить. -
Карта 98SPb 45 (дороги, запреты, адреса, грунтовки)
timvetrov replied to Joss's topic in Northwestern Federal District
А POI куда теперь отправлять? В любом случае, здание надо тоже нарисовать, поэтому сообщаю здесь. https://greentyre.ru/stores/sophiiskaya/ -
Карта 98SPb 34-35 (дороги, запреты, адреса, грунтовки)
timvetrov replied to Joss's topic in Northwestern Federal District
Но ведь ее же как-то закрыли... Или это - ошибка в карте? (догадался Штирлиц) -
Карта 98SPb 34-35 (дороги, запреты, адреса, грунтовки)
timvetrov replied to Joss's topic in Northwestern Federal District
Неужели за неделю эту проблему нельзя решить корректурами? Все еще перекрыта дорога Новинка - Дружная Горка... -
Карта 98SPb 34-35 (дороги, запреты, адреса, грунтовки)
timvetrov replied to Joss's topic in Northwestern Federal District
Садоводческий массив Новинка (пл. 80 км витебского направления). Надо открыть участок дороги (случайно, видимо, закрытый). И заодно закрыть участок, по которому проехать нельзя. -
Карта 98SPb 34-35 (дороги, запреты, адреса, грунтовки)
timvetrov replied to Joss's topic in Northwestern Federal District
Нельзя с пр.Бакунина попасть в тоннель на Синопской наб. через карман, как предлагает программа. Дело в том, что выезд из кармана находится уже после развилки (как верно отражено в картах Яндекса). Соответственно, выехать можно только в сторону пл. А.Невского, но никак не в тоннель. -
Карта 98SPb 34-35 (дороги, запреты, адреса, грунтовки)
timvetrov replied to Joss's topic in Northwestern Federal District
Пожалуйста, добавьте проезд позади Ленты в Шушарах. У меня такое впечатление, что он раньше был, но потом зачем-то убрали. Проезд двусторонний, скорость 30, отмечен зеленым. На всякий случай прилагаю и трек. 2018_03_27_gps.plt -
Давно хотел добавить ПОИ в помощь посетителям моей любимой 26-й больницы (что на ул. Костюшко). Можно даже в названии ПОИ написать "Городская больница №26, парковка для посетителей", т.к. пешеходный вход в больницу в другом месте, и там не так-то просто припарковаться (во дворах со стороны Ленинского проспекта). Есть две парковки для посетителей - одна очень маленькая рядом со шлагбаумом, другая - большая, но надо перейти через дорогу. Зато на большой парковке всегда есть место. И на большой парковке есть еще мойка самообслуживания (тоже ПОИ). В схеме я напутал, конечно, а треки наст
-
Карта 98SPb 31-33 (дороги, запреты, адреса, грунтовки)
timvetrov replied to Joss's topic in Northwestern Federal District
Нужно исправить категорию дороги между Дружной Горкой и Новинкой (Гатчинский район). В текущей карте она считается асфальтированной, а на самом деле это очень плохая (особенно первые 12 км) грунтовка. От Дружной Горки до садоводческого массива Новинка надо поставить скорость 5 км/ч (нам вообще ездить опасно). От садоводств до деревни Новинка - более приличная грунтовка, можно ставить скорость 30 км/ч. Если категорию нельзя быстро поменять корректурами, поменяйте хотя бы скоростные индексы. -
Переустановил Geonet. Теперь мне предлагают два варианта - через Дружную Горку и через Форносово. Но если выбрать вариант через Форносово, ведет все равно через Дружную Горку. Чудеса. Вообще-то, приемлемых варианта три - через Форносово - Поги, через Ульяновку - А120 - Поги и через объездную Гатчины - А120 - Вырицу. Вариант через Дружную Горку при том, что галка на грунтовых дорогах не стоит, вообще не должен рассматриваться, т.к. в этом случае надо ехать по грунтовке (очень плохой) в три раза больше, да и время в пути больше на час. P.S. Внимательно посмотрел на ваш скринш
-
У меня всегда предлагает один маршрут вне зависимости от галки (билд 946)
-
Понятно. Программа становится все удобнее и удобнее. arctec, добавьте, пожалуйста, запрет этой дороги в общий файл. Это не только моя проблема, fotolom вот подтверждает:
-
А как вы этот файл делаете? Раньше была программа для PC и карты для нее в прежнем формате, но теперь я не могу ее найти... Проблема в том, что мне надо закрыть одну грунтовку (между Дружной Горкой и садоводствами Новинка), и я не знаю, как это сделать.
-
Эта галка в данном случае ни на что не влияет. Проверял.
-
У меня все по-прежнему, ГН тащит через Дружную Горку по ужасной грунтовке, понимая, что это минимум на час дольше. И никаких альтернатив не предлагает. Кстати, обратите внимание, что на вашем скриншоте скоростной индекс грунтовки от Дружной Горки 5 км/ч, а в моем ГН - 10 км/ч. Чудно.
-
Дело не в том, что предлагается один вариант, а в том, что при наличии оптимального маршрута (гораздо быстрее и - самое главное - в 3 раза меньше надо ехать по запрещенному типу дорог), программа предлагает только один вариант, причем не оптимальный. И пока не уйдешь с грунтовки, будет предлагать со все ухудшающимися параметрами. Попадаешь на асфальт, все, спасен! Тут явно какой-то косяк, связанный с тем, что программа не старается минимизировать использование неразрешенных типов дорог. Ну и ехать 2,5 часа вместо полутора, чтобы проехать на 18 км меньше (из 110), - это, конечно, тоже
-
Да как-то не особо это влияет. Пробки не скачал. Пром.точку поставил в деревне Поги, чтобы проиллюстрировать неадекватность маршрута. С актуальными пробками - та же фигня, даже хуже (2:35 без пром.точки против 1:57 с пром.точкой). И без пром.точки в эксперте всегда один маршрут, альтернативы не предлагает. Придется, видимо, вспомнить молодость и закрыть неправильный маршрут корректурами.
-
Это единственный маршрут в эксперте.