/DiOs

Совершенно не понимаю, зачем загромождать экран в большинстве случаев ненужной информацией. И про игры со временем ничего не понял. Перешли у ДПОИ на относительное время -- всех только порадовало. Чем это плохо для мониторинга? Тем более, еще раз, что возможность тапнуть по аватаре никто не отнимал. Её же не искать надо? Она же вот, на экране перед вами (иначе зачем вам по ней время+дата)? Относительную оценку с достаточной точностью получили сразу, нужно точное время три месяца назад? Ну, тапнули и увидели...

Я думаю, что дискретности времени в минуту в пределах первого часа на экране более, чем достаточно. А если вдруг по какой-то персоналии нужна конкретность, то тапнуть по его иконке не так уж и сложно? Это же не регулярная операция?

Я так понимаю, что "штатная" -- без ручной чистки? 1. Удаляем routes.dat, пробуем. 2. Удаляем все карты (куда-нибудь в сторону), пробуем без карт. 3а. Если (2) успешно, добавляем карты по одной, пока не дойдём до битой. 3б. Переустанавливаем начисто: удаляем через систему, после чего ручками удаляем (переносим в сторону) каталог CityGuide.

Сдается мне, нужно сделать так же, как у ДПОИ.

Например для того, чтобы не отдавать непрерывно серверу кучу запросов о каждом друге индивидуально. Друзья -- это же не более, чем пользовательская задачка от Диспетчера, где объемы базы принципиально иные. Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Пробки были с очень сильными сбоями в течение часа пятнадцати. На старую карту приходит (и будет приходить) последняя на момент запуска новой карты корректура.

Возвращаясь к топику: KiraAZ, какие у вас стоят установки времени/поясов (1) в системе и (2) в СГ (в разделе GPS)? Предельно дословно? Есть половина бредовой мысли...

Мои подчиненные должны выражать свои мысли только мне и не дай Бог кому-нибудь еще. А я их пойму правильно, что бы они не несли

Да, не работали вы в саппорте Или у меня Я всех подчиненных первым делом учу, что надо понимать о чём говорит человек на самом деле

Законный способ в стране с бездействующими законами? Арррыгинально...

Ну дык как бэ Sevar7867 это еще в первом своём послании постулировал

Sevar7867, Евгений Ш имеет в виду что для одной широты закат будет в одно и то же астрономическое время любой долготы.

У нас его ("летнего времени") нет. Нет у нас того, что в быту называют "летним временем". Медведев отменил. И в Абу-Даби его нет. И не было никогда. Именно поэтому при неверных (старых) данных в прошивке для Москвы у нас следует использовать Дубайскую установку. А если прошивка поправленная, то можно использовать MSK+4.

Зато у нас бензовозы посредь города дома не поджигают!!!

При поясе +4 без DST??? Естественно. Потому что стояло, гадом буду, MSK+3 DST, а стало MSK+4.

Есть возможность подключать самостоятельно изготовленные файлы, вводящие дополнительные ограничения. Вам (пока?) не интересно. Пытаться довести прямо до дома или возможно довести до противоположенной стороны, если это оптимальнее по маршруту.

Для разворота на Обводном?

А чем, собственно, 2 принципиально отличается от 3? Кстати, данные от "вставших, но не выключивших" исключаются давно. "Вот так рождаются нездоровые сенсации" © АБС Миша сказал, что над этим работают (подразумевается, что какие-то случаи обрабатываются уже, какие-то обрабатывать учимся). В итоге превратилось в "алгоритмы умеют".

Если вы перейдёте на 7.8 SP, то вам сильно полегчает. Сервисы от этого не заработают, но пробок по 10 минут ждать не будете.

Для обращения внимания в случае, если технически не удается получить пробкоданные. "Отсутствие следов пороха не говорит ни о чём, их наличие говорит обо всём". Когда вы пишете "связь есть", то что вы имеете в виду на самом деле? Если даже отвлечься от первых шести уровней модели? Приход данных в какую из семи сессий СГ? Вам нужна красная иконка и сообщение "Нет связи с сервером" в случае, если СГ не смог прочесть каталог карт на сервере? Или не сумел получить данные мониторинга вашего друга? Думаю, многие с вами не согласятся.

Из того, что в скобках, абсолютно не следует то, что до скобок. Цвет иконки говорит только об успешности с технической точки зрения сессии JUXI -- и всё.

Номер 18 на рисунке "Экран навигации..." в разделе "Быстрый старт" инструкции к СГ 7.8 (ссылка в шапке).

Если вы до сих пор считаете, что автомобилисты на трассе Питер-Киев едут по звёздам, то вы правы: вам абсолютно необходим и навигатор, и бумажный атлас, и попутчик, который точно знает маршрут.

Ну да, ну да. Только не забыть еще пару крестовин, подкоренной, бензонасос и далее по списку. Ориентировщик, взяв в руки навик с картами СГ (и не только), долго потом эти руки мыть будет, чтоб зараза не прицепилась.