/DiOs

Дык ссылка же прямо туда.

Именно поэтому если и пробовать выскоблить, то наиболее общие -- по мелочам точно делать не будут.

А как? В смысле -- как заставить СГ перечитать конфиги? Мне кажется, что интент нужен именно такой -- на перечитку конфигов. Он многое решит (и не только для "пускача").

Q: A:

spacer, разрывы дорожного графа, причём основного, много где встречаются, к сожалению. Чаще всего, по моим наблюдениям, этим грешат обзорки -- на них это заметить тяжелее. Питерцы, например, уже давно умоляют разрешить нам ездить в Финляндию через Светогорск

К сожалению, я не смогу дать точный ответ. Более того, и принципиально более сведущие в картографии для СГ люди (например, коллега Пирс) далеко не всегда могут однозначно истолковать поведение СГ при обработке карт. Я могу говорить только про то, что видел и делал сам. Есть некий допуск, назовём так, на нестыковку, который обрабатывается сам. Есть проблемы, связанные с наложением карт (они ведь не обрезаны аккурат по границе). Есть еще какие-то непонятные (как минимум нам) глюки (а может, это и взаправду фичи). Так что только Best Practice нам в помощь.

Если нет стыковки рёбер -- ничего не поможет. Ведь что мы имеем? СГ просто физически не может прыгнуть на карту Калужской области. Чем помогает "пробиться" через связку промточка -- это тем, что до нее маршрут построится от разрыва по прямой (но маршрутом, а не пунктиром), а дальше уже по рёбрам. Могут приносить, и дело даже не в разнородном их происхождении. Но в данном случае -- видимый невооруженным глазом разрыв графа. Тем не менее, держать две карты одного региона в доступных СГ папках -- зло. Пример. Лежат у вас две МО (оф и осм). В атласе галка стоит только на осм. Катаетесь

ERER, расскажи, как из него инфу про остаток трафика вынимаешь??? Я ниасилил Правда, и не напрягался

Только относите "ненужные" дублирующие карты в какой-нибудь другой каталог, а то в итоге наглючите!

Толя, он для еды??? А откуда тогда повсюду котик лезут? Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Ну если вам обязательно хочется видеть весь маршрут. Но вы лишитесь пробок в Москве. Можно сделать еще одно: поставить пром.точку внутри карты Калужской на желаемом вами въезде.

Разрыв в графе на границе областей: При физическом проезде границы маршрут построится. Ну или воспользуйтесь московскими ОСМными.

По официальной Калужской строит, сейчас скачаю ОСМ.

Ну она (калужская) и будет без атласа, но это не должно мешать. Координаты точек старта и финиша? Можно просто routes.dat прикрепить.

Какая-нибудь Россия (хоть оф, хоть осм) в атлас включена?

Приходится-приходится. Еще и голосовые пакеты подбирать, чтобы отличать, кто что говорит. У Joss'а где-то была фотография с четырьмя навиками. Мне проще -- у меня огрызка нет, так что только три...

Наверно, смотря кому и где. Мне в Питере -- для того, чтобы не лазать во всяким сайтам, где про закрытия пишут. Но тут тестерство как раз вредит (на тестовых картах нет корректур и вчера я за милую душу влип на ново- или как его там калинкине мосту -- его токмо что перекрыли). В Питере в незнакомых местах и остальных городах -- чтобы доехать "точка-точка". За границей -- на неочевидных маршрутах (ну то есть в Лапу ехать нужен с точки зрения где опять наши сапёры поработали, а вот в деревеньку в 20 км по неосновной трассе за неё -- нужен весьма). До Москвы не нужен, а по Москве -- разумеется, н

У меня несколько больше четырёх фотоаппаратов, но про Инстаграмм (так пишется?) я знаю только, что это какой-то фотоальбом для мимими.

Да, я слышал про гаджетозависимость... Подробный глобус Москва- Ленинград... Пойду расскажу мужикам. Отправлено с моего ZTE-BLADE через Tapatalk

Если один едешь -- да. Есть с кем поговорить.

Та ото ж... а тут начинаются сопли и вопли -- заправок нет... А в Крым в начале 90-х как ездили, когда вся Украина сухая была, как еёные же степи?

Толя, тебе сколько раз заправиться до Москвы нужно?

Заправок на трассе -- стесняюсь сказать, чем жрать. Камеры интересуют только в случае выбора в качестве средства передвижения автомобиля, да и то только граждан, которые нарушают и при этом писяються. Бояцца то есть. То есть только из-под тишка. Надеюсь, наш неопытный коллега не таков.

OMG!!! Для того, чтобы осуществить данную поездку, необходим самолёт. паровоз. автомобиль. велосипед. телега с клячей, в конце концов. Но зачем для поезки на 700 км по прямой, усыпанной дорожными указателями, нужна программа???