/DiOs

Там вам ответили, что в Гармине строится. Фил зе диференс, тысызыть. Считайте, что у вас и в Гармине разные карты. С одинаковой картоосновой. Да, и по поводу картоосновы я погорячился. Разница в возрасте того, о чём говорите вы и того, о чём говорят они -- год с гаком.

А если полноэкранное сглаживание отключить, то уже не так красиво...

На каком "родном"? На стоковом? Я на нём ничего не вижу. На том последнем, где кнопки масштаба вернули, чтобы я мог их отключить

Ну а у меня радуга, как наверху Хорошо, что воспроизвелось, не буду ГН откатывать

709, 705 уже нет... Могу попробовать на ГН 706 откатиться.

Тип дороги. Громкость.

Вот какая ... приключилась. Как происследовал, это в части случаев, когда из Ё вызывается экран с выбором. Способ выбора не важен -- радиобаттоны (громкость) или чекбоксы (тип дорог). Но не всегда -- выбор трека вызывается нормально. Если повторно ткнуть по кнопке, появляется нормальный экран выбора.

В прошлый раз мы с тобой сошлись на косяке при обрезке. Кстати, тот косяк был только на Пирсовских картах, на МИТовских всё было нормально, я потом проверил. Помнишь, нам про многоточечную сшивку рассказывали? Похоже, в Суоми уже применили... А здесь, похоже, нахлёст перекрывает допуск, который СГ проглатывает. Потому что глюки возникают/исчезают при приближении к границе с любой из сторон. Кстати, повбывав бы за панораму маршрута после его формирования неотключаемую. Вчепятление, что делается всё возможное для затруднения проверок :(

Гыыыы... Могу привести двухмесячный рОман в письмах "Как я активировал симку акции Мегафон-Самсунг". В итоге я их дободал, хотя уже не сильно хотелось. Но польза, как выяснилось, была. Когда уже в этом году симку внезапно снова заблокировали, то ссылка во втором письме на прошлогодний тикет со словами "желающие могут ознакомиться с прошлогодним кейсом" произвела просто-таки магическое действие. Всё включили за день (до этого уже был недельный лаг) и даже забыли закрыть текущий кейс...

Это у всех.

А в МИТовских та же проблема? Да, в МИТовских -- та же. В том числе и с ОСМ Россией. Там на границе районов проблема. Не в точке, но в окрУге неё. Ну, учитывая, что карты -- свежак, июль прошлого года, то к какому-нибудь лету можно надеяться.

Тут уж надо уточнять, какие из ОСМ карт вы в виду имеете...

К тому же перекрёстку -- ещё пример. За пару минут до вашего вставания в пробку гиббон на ручке устроил пропуск скопившейся толпы, перекрыв встречку. Поток при этом идёт где-то сороковник. И на вас не хватило светофора два....

Вы можете думать. А СГ -- считает. По своим алгоритмам. Не идеальным, разумеется. Вы можете называть отображаемую скорость дезинформацией. "Других писателей у нас для Вас нет" (C) И.В.Сталин. А народу вот нравится. Вот вам пример, кстати. Вы можете простоять в повороте с Московского на Решетникова светофоров пять. А то и больше. Чесноком, в крайнем левом. Тем временем очень много народа проедет и повернёт против всех правил (или пользуясь "добротой", блин, стоящих, вполне по правилам) по соседнему ряду. Особо талантливые проедут вообще по карману и потом-таки умудрятся повернуть гораздо р

Почему разделения нет? Давно есть. Но не по полосам, а по направлениям покидания ребра. А скорость... Давно, две версии назад, когда не использовалось аппаратное ускорение, показывалась скорость по каждому направлению. И/или скаляр. Потом её показывать перестали. Потом, по требованиям обзчественности вернули вот в таком тензорном виде. Народ доволен. Правда, некоторые (как вы) недоумевают. Но потом понимают, что на эти цифры смотреть можно. Вот как на чебурашку новомодную. А дальше надо переосмыслять. Проще всего с единичкой и двойкой -- это на 100 и 99% ручные отметки. А с остальным...

Да мне играть нечего. Я пытаюсь помочь вам задуматься, что всё не так, как кажется с первого взгляда. Ещё раз: скорость на каких-то отрезках (называемых рёбрами) -- это правильно. Но вы же сами сказали, что в пределах ребра может быть несколько потоков, движущихся с разными скоростями. Так какую из них показывают вам? И эта ли скорость участвует в расчёте маршрута? То-то и оно. Кстати, рёбер длиной несколько километров в городах нет. Даже на *КАД введено искусственное деление на мелкие рёбра. Есть, правда, обратная беда -- нанорёбра на перекрёстках, искажающие картину. Но это другая история.

Верхние 14 -- не знаю, не видно. А нижние? А 6?

Почти. При дальнейшем движении в каком направлении?

А что эта цифра означает?

А откуда вы взяли 6-11 на девятой версии?

Всё гораздо хуже. Она несколько лет уже работает...

Ясен перец -- сервера разные... Вам хорошо, вы левша: делать это нужно обязательно левой рукой! Если делать правой, то можно навседа угробить атлас эфемерид и лючики: пробки бар, фикс ёк...

Он не поверит...

Вооооот...

То есть вопрос только в развёрнутости текста? То есть мы не с рекламой боремся и не с непристойностями, а просто с лишним текстом, мешающим воспринимать окружающую действительность? Тогда давайте жаловаться на меня -- я несколько раз, проезжая мимо лежбища Толика, оставлял приветствия! Да и по жизни такое замечал.