zyph

А на нее пробки придут?

Слил 25.1, пробки на нее пришли сразу же. Желтый цвет улиц не комильфо, жалко только что пауза между апдейтами очень большая. PS. Очень не хватает возможности самому изменять цветовую схему. Эх...

<off> Есть, но ведет он себя, мягко говоря, достаточно своенравно и первое время его нетривиальная логика заставляет думать, что он показывает погоду на Марсе. Но через 2-3 месяца постепенно начнешь проникаться сакральным смыслом и тайнами бытия этого указателя, понимая когда и насколько ему можно доверять. </off> Хотелось бы улучшить указатель следующего маневра - чтобы всегда и везде показывал только и исключительно следующий маневр в точности такой как будет показан на значке текущего маневра.

У меня также. Жутко бесит.

Полосы движения - это круто

Как-то не похоже это на анонс анонсов. Складывается ощущение, что это скриншот из фотошопа. Возможно, я и не прав.

Меня тут до праздников СГ повел через напрочь ремонтировавшуюся Благодатную на перекрестке перед ЖД мостом, где в прямом направлении проезжало 1-2 машины за цикл светофора. Прямо скажу, несколько разочаровывают подобного рода маршруты. Все же очень хотелось бы, чтобы СГ избегал подобного рода "бутылочных горловин", перед которыми неизбежно выстраивается очередь (я свернул направо и там было совершенно свободно)

Я бы себе лучше нетбук купил с нормальной человеческой виндой и нормальным, в доску родным и понятным PCшным железом. Не люблю я яблоко, их интерфейсы и их политику "потребляй что дают, не забывай платить и ни в коем случае ничего не делай сам, иначе встретимся в суде".

Навигатор навигатору рознь. Я верю, что есть глючные комбики (это типичное побочное явление почти всех комбиков). Я верю, что есть безглючые и делающие сами хорошо BT-навигаторы. Но тут уже все очень зависит от конкретного устройства, телефона, GSM-сети и чуть ли не погоды на Марсе. У меня не получилось сделать "само и хорошо" - либо рвется связь, либо порты конфликтуют, либо сам все подключай ручками. Я не претендую на какую-то вселенскую правду, я лишь описывают свой опыт и ни в коем случае не опровергаю глючность некоторых комбиков и стабильность некоторых связок. Автору удачного выбора.

Вообще бы в программу добавить опции: - автоматической закачки новых карт - автоматической закачки только карт, включенных в "атлас". - выводить сообщения только по картам, включенным в "атлас". - автоматически скрывать сообщения с экрана через Х секунд/минут. - не показывать сообщения, если текущая скорость менее 3км/ч (дабы глюки с позиционированием не так сказывались). - выводить уведомление только после окончания поездки (достигнут финиш) или до начала (пока маршрут не задан) - убирать сообщение к экрана по прикосновению к любой точке экрана. zyph2010-11-03 12:00:01

Согласен, любовь СГ к карманам явно чрезмерна. Причем зачастую предлагает свернуть в карман, когда сама дорога свободна и можно ехать хоть 90. А бывает с завидным упорством рисует проезд по карманам, где проехать нереально - все забито въезжающими-выезжающими и средняя скорость получается в пределах 10 км/ч, при чем в этом время по дороге едут бодрячком километров 40-50.

Я тоже присоединяюсь к поздравлениям. Но давайте все же разделим неформальное общение и обсуждение будущей версии программы.

Очень мешает, когда при маневре типа "поворот налево" или "проезд перекрестка прямо" СГ внезапно предлагает разворот. Причем программа за 100 метров предлагает реальный поворот или проезд, а метров за 30-40 почему-то происходит какой-то глюк и программа начинает требовать разворот. Это уже не раз сбивало с толку. Например, постоянно такой эффект возникает при выезде налево на Московский или прямо на Рощинскую с парковки у Максидома на Московском. Жутко бесит. zyph2010-11-03 11:46:31

Может, зарелизить две версии карт: одна для мощных устройств (СПБ+ЛО), другая - как если для слабых устройств (СПБ отдельно, ЛО отдельно). Надо, чтобы программа было гибче. И чем гибче, тем меньше будет наездов на дуболомный интерфейс (лично мое мнение).

Пользуюсь Теле2-СПб, тариф "78 копеек по городу" с тарифной опцией "Интернет-драйв" (0,99р/мегабайт + 1р/день абонентки). По городу получается весьма бюджетно. Теле2 не супер-пупер связь, конечно, но для поездок по СЗ туда, где абонент не абонент лежит мегафоновская симка, которой поочередно пользуются.

Я не писал про лаг отправки, я писал исключительно про лаг на девайсе юзера. Хотя, согласен, мой вариант не идеален, лучше всего - достаточная мощность сервера для максимального лага по всей системе не более 1-2 минут, да.

Да, к сожалению, лаг есть. Для скоростных магистралей это существенно. Я не знаю, сделали бы они какой-то приоритет, что ли, в зависимости от скорости. Скажем, если больше 100км/ч - повышенный, чтобы лаг был не более 2 минут (отъедешь минимум 3,3 км). если 40-99км/ч - выше среднего, не более 3 минут (отъедешь 2...5 км) если 20-39км/ч - средний, лаг не более 5 минут (отъедешь 1,7...3,3км) если 6-19км/ч - меньше среднего, лаг не более 7 минут (отъедешь 0,7...2,2км если 5км/ч и менее, лаг не более 8 минут - глухая "стоячая" пробка (отъедешь максимум 0,67км). Хотя, согласен, нехо

+1. Сам купил BT+DUN навигатор, каждый раз перед поездкой надо пару-тройку минут тупить с навигатором. GPRS навигаторы в этом отношении намного лучше, сами выходят в сеть и не надо каждый раз тупить с Bluetooth соединения, если, конечно, правильно настроены под оператора. Но существенный момент в том, что GPRS навигаторы обычно существенно дороже, чем BT+DUN.

Реализаций может быть масса, главное чтобы было удобно. На мой взгляд, наиболее удобно - это когда юзер задает параметры до поездки, чтобы по ходу лишний раз не отвлекаться (каждая секунда внимания к навигатору - потенциальная аварийная ситуация). Типа выключил, допустим, КАД, полузакрыте дороги, настроил приоритер важности времени/расстояния и поехал. Но, согласен, крайне раздражает, когда, уйдя с маршрута, навигатор с истинным упорством компьютера предлагает вернуться на ранее предложенный маршрут, объехав квартал или даже развернувшись в разрыве двойной сплошной.

На ум сразу приходит запрет на прокладку маршрутов через КАД (и московские аналоги), грунтовые дороги (актуально для области) и участи с ограниченным движением (например, временные леса на правой полосе или ремонт дороги на средней полосе моста).

Я за гибкую настойку приоритетов параметров "расчетное время поездки" и "расчетное расстояние пути". Чтобы это был режим работы "пользовательский" на основе "оптимального". Тогда юзер сам сможет регулировать. У меня зачастую оказывается ситуация, что время поездки через город и через КАД оказывается в пределах 5 минут (доказано эмпирически) но через город - толкотня и пробки на мостах, а через КАД - относительно свободный выезд и "полный вперед" на КАДе. Собственно, играясь с параметрами, можно было бы выбирать - "мотать километры" или "пролезать в пробках". И пользователь должен иметь возмо

Угу, раньше как часы обновление шло раз в 2-3 минуты, а теперь 5-10 минут может тупить. Но хоть сгнило, да не пропало. Пару дней назад вообще не приходили или приходили 1 раз в начале поездки. Хотя в любом случае это не дело и не оправдывает халатное отношение к самому главному и "кормящему" сервису компании.

У меня всегда при старте показывает где-то в радиусе 2-3 кварталов. Через 1-2 минут нормализуется, как раз за это время и пробки приходят. Но, думаю я, это (глюки после запуска) от устройства зависит в немалой степени. Хотя, хз.