dmalikov

На Пулковском, помнится, даже стрелки нарисованы (ну, разметка такая на дороге), что с левого ряда поворот налево разрешён. А в центральном квадрате между проезжими частями ничего запрещающего нет, то есть ничто не мешает закончить разворот. Но толкучка там, конечно, бывает знатная... Злостный оффтопик:

Углядел, что на карте сделали односторонними кусок Волковского пр. от Бухарестской до Козловского пер. и сам Козловский пер. Видимо, была инфа какая-то о проведении раскопок на перекрёстке Волковского пр. и Стрельбищинской ул. - раскопки реально есть, от примерно стометрового куска Волковского пр. осталась всего одна полоса и ездить в обе стороны там малореально. Но знаков про одностороннее движение или "кирпичей" нигде не вывешено, даже наоборот выставлены в обе стороны новые знаки про объезд препятствия слева/справа (чуть дальше в сторону Козловского пер. понарыли "могил", знаки перед ними).

Тоже работаю водителем. И был бы совсем не против, если бы программа могла помочь рассчитать оптимальный маршрут по нескольким точкам. Просто посмотреть их физическое расположение - не всегда оптимальный вариант, например, путь от А к Б может занимать 5 км и 7минут по пустой односторонней улице, а наоборот от Б к А - объездными дорогами, вдвое дальше + пробки, то есть вдвое дальше и неизвестно на сколько дольше. Опять таки вариант, когда точка вроде и рядом, но из-за пробок проще её оставить на последок, чтоб полезное время потратить на дело, а не на пробки. Да и при самостоятельном рассчёте в

Была у меня в чём-то схожая проблема с моим стареньким КПК Acer n35, со встроенным приёмником и откидной антенкой. В качестве глушилки сигнала выступала мультимедиа-магнитолла с DVD, телеком и прочей лабудой, причём сигнал GPSа пропадал при включении в прикуриватель штатного зарядника, восстанавливался при выдёргивании шнура из КПКшки. Пару дней не мог понять, что вообще происходит, потом придумал решение - шнур убирать от экрана магнитоллы, цеплял его за крутилку громкости, помогало. Причину, почему раньше работало и вдруг перестало, так и не локализовал до момента, пока питание с зарядник

А мой опять загнулся - отработав после прошлого вправления мозгов в сервисе около полутора месяцев, опять слетела прошивка. И опять в ответственный момент - через день надо было ехать в Новгородскую область, на которую бесплатных карт для запасного Ситигида в ноутбуке не нашёл. Да и по работе навигатор нужен постоянно. Короче, сдал снова в фирменный магазин Тексета, но на этот раз отказался от ремонта, отдал заявление на возврат денег. Прошло 3 недели. Сервис подтвердил, что аппарат неисправен. Так же в разговоре с продавцом магазина подтвердилось то, что первые партии (как и у меня - производ

PsevDANIm klif22 Ну, напали на человека! В чём-то UrVas59 может и не прав - раз уж забрался на форум, можно и поиском воспользоваться. Но с другой стороны, большей частью виноват кривой алгоритм работы программы. Я сам несколько раз пытался вправить мозг Ситигиду и на PC, и на навигаторе - после обновления карты орёт, что нужна старая и всё - не поиска, не пробок и обновление дорожной обстановки не помогало, работать начинало нормально только после выхода из программы и запуска поновой. И вот как об этих действиях должен догадаться простой "непродвинутый" пользователь? Форум читать он не обя

VetalLtd Первым делом проверьте это: Выйти из навигации в оболочку > Установки > Вперёд > USB Должно быть выбрано "Mass storage", а не "MS Activesync".

redline Спасибо, но на Яндексе я уже догадался посмотреть - там одностороннее, но и фоткам ихним года три, наверное, многое могло поменяться. Вот сейчас посмотрел, по этому участку скорости в обе стороны проставлены. А когда я ехал по Конному пер., увидел вдалеке знаки "уступите дорогу" и "выезд на дорогу с односторонним движением" , правда возможно там ещё какой-то закоулок есть, к которому эти знаки относятся. Короче, нужна проверка на местности. Может, попаду туда сегодня, посмотрю.

А вот эта отмеченная красным часть Кронверкского пр. мне помнится односторонняя... Просто маршрут проложился с Конного пер. налево на Кронверкский, пришлось поехать по другому. Подтвердите кто-нибудь, тогда я в баг-репорт отпишусь.

Вполне похоже, что просто взяли какие-то две базы данных адресов и не парясь объединили их в автоматическом режиме. И автоматика перенесла ПОИ из пригородных адресов в сам Питер. Опять таки много ПОИ-дубликатов, сделанных по принципу "НЕКАЯ_ФИРМА", расположенная одновременно по адресу "улица - № дома" и "та же улица - тот же № дома, только корпус, например, 3". То есть смахивает на то, что в одной базе оно проходило просто как, адрес без указания номера корпуса, а в другой - тот же адрес, но уже дополненный корпусом. Первый попавшийся пример - нечто под названием "АТК", Ленинский пр. 121 и оно

С POI чё-то странное понаделели. Сегодня прокатился по новой карте, случайно заметил отмеченую заправку в жилом доме - ул. Фрунзе, 2. Сейчас посмотрел свой район - нашёл много косяков: - одна и та же точка дублируется 2 раза, иногда на соседних постройках (например, автосалон Тойота на Краснопутиловской 65), таких по району не напрягаясь около 5 штук нашёл; - просто объект не на том месте указан, как помывочная Юнион указана по адресу Ленинский, 139, реально - там типография, а Юнион - в соседней постройке, дом 139А.

Именно можно проехать. А вот с какой скоростью поеду - совсем другой вопрос. Если будет острая необходимость сэкономить 10 минут на 50-километровом маршруте по КАД, то я тоже поеду 120+. Но обычно я там еду 90..100, даже если есть возможность лететь быстрее. И поэтому если ставить жёсткое ограничение чуть ниже "номинальной" для себя скорости, на КАД программа будет тянуть только в случае явного выигрыша во времени. Поедешь быстрее - сэкономишь ещё больше. А вот обратный вариант - на КАДе свободно, и по рассчётам программы при 120 км/ч там реально быстрее, чем через город. Но я там всё равно п

Соглашусь с andrej - иногда реально получается так, что по КАДу ехать быстрее по времени получается, если только ехать по рассчётной скорости, которая чаще всего "120" и это средняя (!) скорость на участке. Мне же, например, комфортней не нестись по левому ряду, а спокойненько плестись соточку - и бензин экономится, и нервов меньше, и тормозной путь короче. Вроде как в ближайшей версии обещали отделить дороги платные от обычных и магистрали от остальных. И тут то и можно бы для себя выставить максимальную скорость на трассах, чтоб в рассчёт бралась именно она, если текущая скорость на участке

drfarkos1 С вероятностью 99% у Вас "слетел" ID-номер устройства (что-то типа VINа в автомобиле). На 606ых это стандартная тема, у кого-то он пропадает после перепрошивки, у кого-то сам собой. Легко лечится в сервисе. Проверить можно так: выйти из Ситигида в меню навигатора > установки > вперёд > инфо. Если в поле "системный ID" указано FFFFFFFF-FFFFFFFF, значит пора ехать в сервис. И пока не проверите этот ID, не делайте ничего с лицензией! Переделать-то её может и переделают, но после восстановления ID придётся возвращать старую лицензию обратно!

Это если по карте Евразии кататься без Питера. Или может ещё по какрте области, опять таки при отсутствующем Питере... Тогда как раз только центральные дороги и останутся. А КАД отключить видимо можно если только найти доисторическую карту Питера тех времён, когда КАДа ещё не было.

Обидно ли мне, что купил задорого, а сейчас дешевле? Ну, чесно говоря, не особо - было бы обидно, если на следующий день ценник стал вдвое меньше. А совсем обидно думаю тем, кому где-то впарили по старой цене, когда официально программа уже намного дешевле продаётся. Тут главное, чтобы переход на новые версии не сделали платным. Вот старую Винду не предлагают же бесплатно обновить до "Семёрки". И старую машину на новую не поменяют. А тут - хоть так бесплатно, и то хорошо.

Ох, что-то мне кажется, что рассчёт трат и доходов - от навигации тема весьма далёкая. Тем более, что можно и специальную программку поставить (в том числе и на многие навигаторы). Да и из личного опыта - всё равно что-то забудешь записать, что-то перепутаешь... Пытался так в КПК учёт вести - первые пару месяцев получалось, потом начал лениться сразу записывать, а после забывал вообще. Но кому надо - найдут способ учёта. Моё мнение - в навигационной программе бесполезная функция, как и имеющийся в ней дорожный компьютер. Единственный полезный подсчёт - это израсходованный именно навигацией тра

Единственное, что при этом было бы неплохо, чтобы сразу показывались примерно лишнее время и расстояние при объезде платной трассы. Особенно актуально, если всё-таки учитывать, что Питер - не единственный город в стране, а ЗСД - не единственная платная дорога. У нас-то ещё ладно, теперешний кусок ЗСД особо ничего не экономит (но это пока его не достроили). А если вариант "за 50 руб на 150 км короче, да по хорошей дороге", и особенно в незнакомой части страны, то я бы например поехал именно за деньги. Но самостоятельно сообразить как лучше ехать по незнакомым трассам сложно. Ну и до куч

Тут, думаю, важнее даже не то, что в машине стояло. Ибо у всех всё равно системы разные, и опять таки ясно, что чем больше и лучше установлено - тем больше шансов, что не угонят, а если угонят - то шансов найти. Интересно - где нашли, чтоб знать ещё одно место для отстоя. Кстати, по теме: При покупке автомобиля в салоне, там же настоятельно рекомендуют сразу поставить сигналку у них же. Делать этого явно не стОит, ибо: а)Поставят кое-как, в стандартные места; б)По деньгам выйдет в 1.5..2 раза дороже, чем сделать то же в хорошем специализированном сервисе; в)Рассказы про слёт с гарантии - р

А мой экземплярчик этого электронного Сусанина сегодня наконец оказался там, куда им всем, видимо, дорога - в сервисе. Эта скотина таки довела в майские праздники до Минска, где и перестала включаться - дальше заставки "Тексет" загрузка не шла. Опять, уже в который раз, несколько дней всех нас спасал запасной ноут с Ситигидом - по нему и гостинницу искали, и достопримечательности, и дорогу домой. Кстати, перед отъездом из Питера засунул в прикуриватель родной зарядник... и он спалил мне предохранитель, что-то в нём коротит, при этом предохранитель в самОм заряднике остался целый. Сдал в магаз

Предыдущую тестовую прошивку я на себе уже испытал Хорошо, хоть старую обратно вернуть удалось. Так что, в этот раз я первым быть не хочу :P

Вот это - дорога между Копорским и Аннино (около Красного Села), всего несколько километров от границы Санкт-Петербурга: И какой-то чудо-навигатор завёл туда этого бедолагу: (Стащил с сайта FFClub-а)

А со всякими круговыми движениями у нас в городе вообще бардак, если честно (как только правила поменяли, сам путался): некоторые площади реально обвешаны знаками "круговое движение", то есть по кругу - главная, а некоторые площади с точки зрения ПДД и знаков - куча перекрёстков - нет знаков "круговое движение", в лучшем случае есть только "главная дорога" или "уступить", в худшем - вообще ничего и движение по правилу "помеха справа". Светлановская площадь - как раз такая, что площадью она является только по названию, по знакам - это просто куча перекрёстков ("кругового движения" там нет).

Для меня вопрос больше не в деньгах даже. Вот сейчас, пока этот огрызок ЗСД бесплатный, я могу выбрать - ехать от Благодатной до Краснопутиловской по ЗСД или по Кубинской. Растояние одинаковое. Разница по времени минимальная. Когда ЗСД станет платной, то за этот кусок платить даже двадцатник смысла не вижу, особенно с учётом потери времени на пункте оплаты. Вот просёлочная дорога - кто-то на тракторе или УАЗике там проехать может легко, на простой легковой машине кто-то захочет там трястись, а кто-то лучше в объезд по асфальту, пусть и дальше, и дольше. Так и с платными дорогами - ясно, чт

Судя по последней фотке, это "железная" проблема. Возможно, кусок памяти в устройстве помер. Если гарантия ещё есть - то повезло. Самостоятельно можно попробовать перепрошить навигатор (его собственное программное обеспечение, не навигационную программу), если не поможет - то в сервис.