Artur273
-
Публикаций
1284 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Artur273
-
-
Программа работает без звука. Дополнительные голосовые пакеты не помогли. В устройстве и программе громкость установлена на максимум. Что можно сделать?
в других программах звук есть? пуск, настройки, звуки и уведомления, "программ" стоит галочка?
-
1
-
-
да, конечно, над треками будем работать. Можете описать, какой функционал Вы бы хотели от треков?
я конечно не arcad и тема мне кажется не та, но
1. раздельные треки для разных запусков программы или разных моментов включения ГПС, а не за сутки
2. сортировка треков по времени в обратном порядке чем сейчас
3. это скорее всего будет сильно грузить слабые устройства и размер треков, возможно отключаемая опция, но возможность видеть свою скорость проезда ребер, при подгрузке трека. хотя бы направление движения в треке.
4. подгрузка нескольких треков одновременно, возможно с цветовой дифференциацией
Можно я добавлю (хоть и пользователь Андроид) - хотелось бы чтобы была быстрая (в быстром доступе) кнопка "запись трека". Т.е. нажал и сразу запись пошла чтобы не лазить по меню во время движения. И чтобы этой же кнопкой можно было выключать запись.
а чем вас не устраивает постоянно включенная запись треков? а вот загрузка текущего трека из квик меню было бы полезно.
-
Иногда явно ведет не в ту сторону, куда нужно. Недавно повел так, что сделела круг, а когда встала и не знала куда ехать молчал.... Пришлось ориентироваться самой.
девушка, барышня, женщина, пока имеются некоторые проблемы с голосовыми и визуальными подсказками, необходимо контролировать логическое содержание подсказок с визуальным отображением ситуации на карте. ждать и верить что обновление программы нам всем поможет
))))))))))))))))))))-
1
-
-
может кто знает проблему..... ТЕХЕТ 507. старые версии сг работают нормально, при переходе на семёрку перестали загружаться спутники(((. Аппарат постоянно их ищет и не находит!!! ЧТО ДЕЛАТЬ??? SOS!!!!!!!!!!!
промежуток между использованием старых версий и новой сколько составляет? какие настройки ГПС стоят в старых версиях? я так понимаю одновременно на вашем устройстве использовать и старую версию и новую нельзя? другие какие то утилиты для работы с ГПС есть? посмотреть правильные настройки в них и их переписать в СГ. если нет, выставьте автомат и положите устройство на подоконник, надолго минут 10 а то и 30, пусть ищет (надеюсь окна у вас не в колодец выходят)
-
Scud, держать одновременно карты одного и того же региона активными нельзя. я бы даже не советовал иметь их одновременно в каталогах карт, то есть чтобы СГ видел и ту и другую версию. раскидать карты по папкам, чтоб из проги была видно только одна карта одного региона, если есть такая возможность, подсунуть при необходимости.
предполагаю все таки что под "ее" в данном контексте /DiOs имел в виду карту Питера вообще.
обзорные ОСМ не нужны, нужны обзорные официальные - Россия и Евразия.
-
2
-
-
Это как?
видимо ажно пробки по полосам имеются в виду, а не только векторы
-
Справа (слева) будет список маркеров! А следить по карте можно будет, не думаю, что накладываться будут друг на друга=)
Исправлено - теперь при отсутствии связи со спутниками вы не окажетесь на экваторе с координатами 0.00000 0.00000 =)
предложение: для особо мнительных при регистрации сделать галочку "показывать ник на карте", но вообще конечно еще корячится "личный кабинет" чтоб такую галочку ставить снимать
-
Считаю предложение ( "Вы припарковались? Да/Нет".) ERER самым удачным. Только хочу чуточку дополнить.
1) При ответе "Да", забиваем на любую отсылку данных, и больше не спамим этим вопросам до начала движения.
2) Если ответа не последовало по истечении таймаута, то данные не отсылаются, но сообщение надо опять выплевывать - вдруг пользователь просто не успел нажать. Т.е. выплевываем пока человек "да" не нажмет.
абстрагируемся от форума. мы все тут немножко больны СГ.
тормознул гаишник человека, рабор закончен, человек приходит в машину, а там вопрос "вы припарковались?" он отвечает нет, и мы имеем лжепробку.
повторюсь, прелесть текущего вопроса в том что он исключает появление лжепробок, грозит только недополучением информации. (в случае нормально работы механизма а не как сейчас)
-
Это на какой текст ответ?
любые модификации в которых присутствует само понятие пробка
"отправить сообщение о пробке"
-
Вообще-то термин припарковаться означает не только стоянку на специально предназначенной для этого площадке.
Если у нас девочка вот прямо так вся такая, то ожидать от нее осмысленного ответа на любой вопрос бесполезно.
А вот текущий вариант вопроса ставит в тупик практически всех.
О какой пробке? Где пробка? Это пробка? А это? А почему это пробка, а это не пробка? Я думаю, что это пробка. Да нет, какая же это пробка! И т.д. и.т.п.
зато в случае нормальной работы алгоритма исключает получение лжепробок, грозит недополучением информации, но не возникновения лжепробок.
а может тогда "дорожный затор?" или "затрудненное движение?" избавиться для особо впечатлительных от "пробки".
-
Ну, кстати, согласен, что вариант предложенный ERERом, самый понятный, для постороннего.
я конечно утрирую, но едет у нас девочка, вся такая с коробкой автоматом, и вот она в пробке на длинном светофоре включает режим "Р" и тут у нее навигатор спрашивает "вы припарковались?"
)))не знаю, вариант может и неплохой, но меня скорее не на логическом а на эмоциональном уровне от него коробит...
вопрос "че происходит"
я бы предложил видоизменить предложение ERERа на
"Парковка?"
"да"
"нет"
ибо парковка включает в себя и понятие процесса...
а вообще нет, куча вопросов для людей далеких от форума останется, и остановка ДПС, и восприятие вопроса как "есть ли здесь парковка". пусть остается как есть, такой вопрос хоть исключает появление лжепробок. при его корректной обработке.
в случае неправдивого ответа на вопрос вы припарковались будем иметь лжепробки, вопрос же, "отправить сообщение о пробке" подразумевает (если нормально работае, а не как сейчас), недополучение информации, но не ложную информацию.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
В последнее время многие разработчики делают навигационные программы в которых карты подгружаются в реальном времени лишь для зоны маршрута.
Однако сами карты растровые, что не позволяет их использовать в полной мере и не самым лучшим образом сказывается на интернет трафике.
Нет ли мыслей у разработчиков сделать что-то подобное, но с нормальными векторными картами.
Зона охвата по России приличная, трафика по идее должно уходить меньше, и самое главное - вроде этого ни у кого нет.
а высший сакральный смысл данного мероприятия, если не секрет? за что люблю СГ именно за оффлайн карты.
в чем выигрышь по сравнению с нынешней системой? не нужно обновлять карты на устройстве?
возьму на себя смелость ответить что такого пока не планируется, хотя к разработчикам отношения не имею
и что то мне сдается что даже не только "пока не планируется а и вообще" :)-
5
-
С этим вопросом тоже не всё гладко.
Помнится были обсуждения, как на него надо отвечать.
Некоторые, стоя в пробке, отвечали на него "нет", аргументируя это тем, что "разве 20 (15, 10, 5) км/ч это пробка? Пробка - это когда мертво стоишь!"
с этим не поборешься! а вопрос пробка/парковка? такие персонажи будут вообще выпадать в ступор с таким вопросом. я отвечал нет в 5ой версии если двигался в проблемном ряду на поворот, а в отличном от моего направлении можно было проехать свободно, с появлением векторных пробок отвечаю да.
-
Была информация, что учитывается не только последний датчик, но и предыдущие. Есть некий секретный алгоритм.
Но!
К вопросу от тошнящихся к повороту налево. Скорости повернувших налево ведь будут учтены отдельно от тех, кто едет прямо, в СГ же векторные пробки.
Так что никакой каши не будет.
векторные пробки не спасают при высокой плотности дорожной сети. левую полосу нужно занимать за пару перекрестков до поворота на ту же м морскую. соответственно эти пара ребер до поворота будут красится красным в прямом направлении. логично?
-
Честно говоря, не уловил Вашу мысль.
Я говорю об этом:
Вместо "Отправить сообщение о пробке"-"Отправить"/"Не отправлять", вид будет такой: "Отправить сообщение"-"Пробка"/"Парковка". Нужно только сам текст переделать...ну и баги исправить
по умолчанию в СГ ответ на запрос о пробке "нет", если никого нет в машине никто не ответил = не пробка, вы сейчас коллективно выдумываете алгоритм который более менее нормально (не смотря на заплатки указанные выше) работал в 5ке!
какие кто ответит? никто не ответит = нет пробки!
и видоизменять вопрос не обязательно, исправить баги и все!
-
Вот поэтому и нужны скорости по полосам.
И получится каша. Прога будет тупо высчитывать среднее арифметическое между тошнящими на поворот и едущими прямо. В итоге ложная информация и тем и другим.
а кто вам сказал что пробочная информация на ребре высчитывается средним арифметическим??? мне всегда казалось что скорость последнего проехавшего датчика!
-
Вот именно, что предполагается. Не факт, что, даже при отрицательном ответе, данные не уходят после прохождения ребра.
уважаемый /DiOs, уже провел эксперимент, сообщил что работы ведутся. насколько я понимаю при переходе на 7ку где то был потерян алгоритм обаботки ответа пользователя или неправильно создан новый, ждем 7.3. предлагаю ветку закрыть или перейти к обсуждению возможных пожеланий связанных с вопросом пробки, кнопкой парковка.
-
Которые будут перекрываться правильными пробками тех, кто едет прямо
туше! :)
-
Ммм...А как надо? Ломиться по средней полосе и за 5 метров до перекрестка пытаться всунуться в левую, тем самым затрудняя проезд в сторону Дворцовой?
я не говорю что это неправильно, с точки зрения безопасности дорожного движения только так и правильно (заранее занять левую полосу), а вот с точки зрения правдивости данных, за два ребра еще до м морской будут отправляться лжепробки в прямом направлении.
я к тому что:
а) даже механизм пробок по направлениям на всегда помогает
б) далеко не очевидно о каких именно полосах извещать пользователя.
-
А еще лучше, уведомлять о новых версиях карт только тех которые у тебя загружены
ну мне кажется тема андроида переходит в пожелания, но мне кажется идеально было бы уведмолять о выпуске новых карт отмеченных пользователем вручную в личном кабинете, в том числе платных еще не приобретенных (ну наслышан пользователь что текущая карта региона неочень, ждет обновления, чтоб потом прикупить)
-
Я же не говорю, что обязательно. Но в часы пик в Москве полно таких мест. Думаю, что и в Питере тоже. Никогда не попадали в ситуацию, когда правый ряд движется быстрее остальных, Вы ныряете туда, а в результате у светофора видите, что это полоса только для поворота направо? Что в такой ситуации надо делать? Правильно, или по правилам поворачивать, или выезжать на перекресток, освобождая полосу.
приведенный мной пример, как раз и говорит о том что не всегда такая подсказка будет помогать. вы о каких полосах предлагаете предупреждать пользователя? текущего ребра? тогда мой пример, когда ребра короткие. или того ребра с которого поворачиваем? тогда можно попасть не в ту полосу еще на подЪезде... при коротких ребрах эти подсказки не помогут и могут наоборот ввести в заблуждение.
-
"А вшивый о бане"(с) Это я про себя:
Если пофантазировать и представить, что появится версия с движением по полосам, будет ли там учитываться скорость потока в каждой полосе? Ведь сейчас получается так, что на перекрестке "датчик" толкается на левый поворот (как тот пример про Невский и М. Морскую), прога учитывает этот показатель и считает что там пробка, соответственно отправляет тех, кто хотел ехать прямо, в объезд, с потерей времени.
ммм, если в общем случае абстрагироваться от конкретного случая с м морской, то скорость по поворотам как бы и есть для того чтобы не гонять в обЪезд когда пробка стоит на поворот.
а вот включая назад в рассмотрение случай с м морской получается что ложные пробки оправляются от таких датчиков которые заранее заняли левую полосу невского на м морскую еще за два ребра, и по ним действительно идут "лжепробки".
-
Эх, видимо, у вас в Питере нет на светофорах таких хвостов, что оттуда не видать реальных знаков. Бывает так, что едешь прямо в плотном потоке по крайней левой полосе и не видишь, есть ли на следующем светофоре поворот налево или нет. Т.е. надо перестраиваться вправо или можно продолжать движение по левой полосе. Если в данном случае программа не знает о наличии левого поворота, трагедии не будет.
ну само наличие левого поворота не означает что там обязательно будет хвост поворачивающих, согласитесь что есть непопулярные повороты налево?
есть в Питере такие места и достаточно, только вот подумав обо всем этом я пришел к еще одной мысли говорящей о малой полезности данной функции: месте где основная магистрал прорезана во многих местах пересекающими улицами, то есть где малая длинна ребер, и в итоге если поток по факту движется, плотно но движется, время на принятие решения о перестроении будет только время проезда последнего перед поворотом ребра, или вы предлагаете вешать движение по полосам касательно именно перекрестка маневра?
Питерцы поймут, яркий пример движение по Невскому в сторону дворцовой в часы пик, если надо уйти левым поворотом на малую морскую, и не строить из себя самого быстрого/наглого, то левый ряд надо занимать еще около мойки, если не большой конюшенной.
-
да ладно, вот вы вцепились то в парковку! парковка следствие, причина неккоректная обработка ответа "нет" на вопрос о пробке. вот это я считаю приоритет. а рюшечки, извините большая часть пожеланий носит скорее такой характер, вещей необязательных и расчитанных чисто на доп удобства.
Зато разработчики успевают добавить функцию такси.....
SMitri4,у меня к вам предложение, внесите фразу про разработку версии с такси в подпись, небось устали набирать каждый раз. вам ответили разработка велась давно, выкинули в общий доступ сейчас, вам все, пардон, неймется.
куда существеннее считаю: возврат редактирования маршрута (что нам и было обещанно);
доработку карт областей и обработку роутинга по типам дорог, говорю про съезды на грунтовки и прочее. ладно когда основная дорога превращается в грунтовку (есть у нас и такое) но когда в объезд асфальта, тут надо уведомлять пользователя, что какой то участок, N километров идет по грунтовке, кнопочка показать, или выделение на общем маршруте такого участка другим цветом.
оставлять возможность выбора. да и неплохо было бы если бы на карте был понятен тип покрытия, ну хоть в инфо высвечивался
кстати при уведомлении и выделении цветом части маршрута по грунтовке пользователь сам сможет предпринять меры по объезду, проставить точки и тд.
Почему иногда навигвтор говорит повернуть туда, где вообще нет дороги, или в другую сторону?
в СитиГИД Диспетчер
Опубликовано
поэтому я написал что контролировать не визуальные подсказки, а соответствие действительности визуальному состоянию карты, есть ли на карте ярко выделенный фрагмент поворота, и соответствует ли этот поворот проложенному маршруту, и не торчат ли элементы поворота за пределы маршрута.
а задавать такие вопросы не стоит потому что вы не описали толком ситуацию когда такое происходит, условия когда такое происходит, а в идеале бы и привели картинки показывающие какое именно поведение программы вас не устраивает, ну или хотя бы места географические где все это с вами происходило :)