Artur273

слушайте, сломал всю голову, поиском прогнал во все стороны, актуальных тем что-то не нашел. суть: у меня СГ не показывает развод мостов и ведет по закрытым мостам. карта актуальная, СГ 8.4.680. остальные корректуры насколько я вижу вполне себе присутствуют.

на заметку, еще вроде не прозвучало, я тоже осчастливленный МИТом обладатель инкредибла, эта "полоса" внизу она не белая, у меня это проекция некоего куска карты присутствующего на экране, периодически перекрывается значками спутников, батареи СГ, по диагонали штатной темной полосой СГ. появляется после путешествий по меню, 3-4 захода в различные подменю и вуаля.

улучшено: алгоритмы маршрутизации - это относительно чего? относительно 7, относительно ранних 8, относительно 8.1.584?

СГ все-таки программа для программистов. Неужели нельзя восстановить рассылку нормальных корректур на 15 серию карт? Раньше же был какой-то переходный период - "обновить до", а теперь что?

при такой скорости СГ на фиг не нужен (в плане пробок), по яндексу это даже не 0, а минус 2 балла пробки :)

да чо мелочиться, закрывающийся ров с крокодилами, правда воду придется подогревать :)

охренеть ))

затратно для бюджета, будут часто выходить из строя и т.д. но да, что-то в этом есть :)

бесят товарищи которым стоп-линия не указ.да, светофор прикольный. :)

вы вообще не те претензии и не тому человеку высказываете, вклад leshiy333 в дело актуализации карт достаточно велик и соответствующими наградами он отмечен. и для него навигатор, вероятно, даже более рабочий инструмент, чем для вас.

я бы предложил, все-таки, точнее версию указывать ибо скачок "к новым, прогрессивным, антиперепробеговым маршрутам" произошел в рамках 8 версии хотя бы следующую цифру 8.1 или 8.2 а лучше и более точно указывать :)

я, конечно, с таким мнением согласен, очень бы хотелось, но у нашей программки имя какое? сити :)

доступ в личный кабинет на сайте ситигида себе настраивали?в кратце - вам необходимо запустить cab-файл на устройстве.

фокусное расстояние в данном контексте, это я так понимаю, расстояние до впереди едущего фокуса?

то есть, вы в суде, ТТТ, речь будете толкать примерно:"да вы на разницу времени между радарами посмотрите, я всю дорогу 150 хреначил, значит нарушил один раз!" отсебятина - с той точки зрения, что я не скажу, есть ли где-то такая норма, просто на уровне логики. :)

взял и поехал - хорошо звучит, сами же пишете, там притормозил, тут подразогнался.я исхожу из того, что: -разные км КАД -разное время нарушения (хотя бы минута разницы - эт чистая отсебятина в порядке бреда) итого: разные события правонарушений.

надо голосование прилепить :)

поясните, пожалуйста, почему вы считаете, что это можно считать одним событием нарушения, камеры на КАДе все-таки не так часто стоят чтобы считать это одним событием. я полагаю что придет три штрафа, причем разными "письмами счастья" каждое.

вы там местность не знаете или из принципа?

про закидывание вещей помню, а вот закидывание грузовика, эт первый раз. как там в бриллиантовой руке в сцене с такси было:- ул .... дом ...., 3 подъезд, 4 этаж. - Хоть пятый!

да действительно, чо мелочиться, какие-то 2-3 тонны собственного веса грузовика - мелочи какие!да, был не прав, рояль это уважительно :)

я искренне надеюсь, что это фотошоп, и такие идиоты вымышленные :)

МИТ считает, что пользователю так удобнее, красивее, эргономичнее, понятнее (нужное подчеркнуть), и вообще нафига пользователю это все знать, если маршрут строит СГ, "вы таки шо, нам не доверяете?" как бы говорит нам МИТ нет, определенная выгода от ухода от цифр есть - использование ОГЛ, как следствие более высокая скорость работы, и в теории снижение даже энергопотребления.

На Украине 23 года растили этих самых, ваших любимых, люмпенов, и учили радоваться, когда у России все плохо, а общающихся в данной ветке проблемы Украины не радуют.