Лидеры

Да "не смешите мои тапки" ))) Эту басню мы уже слышим на протяжении многих лет - "основное это пробки... , навигация для нас второе", " мы две столицы", а остальной мир - берите, как есть". В итоге люди уходят. Придут, посмотрят и... уходят. А что с пробками? На начальном этапе был прорыв, идея навигации с учетом пробочной обстановки. Взлет программы пришёлся на то время, когда украинские картографы поссорились с навигацией "Н" (зелененький глобус такой) и ушли к СГ. Именно тогда, за счет очень хороших карт Украины и стал известен СГ, отчасти ещё и из-за того, что ряд пользователей у

Если на ЗСД вот такую хрень ставят то камеры 27877 и 27876 (они же 37877 и 37876 в bkm) очень похоже, даже синяя надпись на боку какая-то есть. А вот про 27874 не совсем уверен (сумрачно сегодня) - показалось, что на морде только какой-то длинный объектив малого диаметра. Хотя форма корпуса совпадает. С другой стороны, вроде это именно то место:

Маршрут сразу станет адекватным. В следующий раз лет через дцать когда там поедешь будет все ок.

@skipper2 Навигационная программа - это тесная связка алгоритма маршрутизации и картографического материала. Если в карте мало данных о качестве дорог или они неверные - даже самый лучший маршрутизатор будет кренделя выписывать. Если маршрутизатор плохой - то даже на самой полной карте он будет кренделя выписывать.

Я не знаю, что вы слышите, и в данном конкретном случае меня не интересуют как глобальные проблемы СГ, так ваши и мои местечковые проблемы Я только говорю, что гвозди удобнее забивать молотком, а не топором, хотя тоже можно. И когда человек приобретает топор, чтоб только забивать гвозди, он бывает несколько разочарован некоторыми неудобствами. Я только говорю, просто философствую, что алгоритмы построения маршрута в городе (или другой местности с плотной сеткой дорог) должны несколько отличаться. Если в городе, в общем то, плевать на класс дороги (широкая\узкая, улица/проспект...),

А какой может быть график? Как накопится много изменений в картах, так и перевыпустят. Вывод: если молчать и не сообщать об ошибках на карте, то никто карты и не будет перевыпускать.

Если гипотезу о замере средней скорости принять за основу, то вырисовывается такая картина (с учетом заездов на ЗСД): 27877-27876 - замер средней на участке север КАД-Богатырский 27858-27875 - участок Екатерингофка-ВО 26741-26740 - участок Богатырский-север КАД Тогда камере 27874 явно не хватает парной, расположенной где-то после заезда на ЗСД с ВО

Проверьте по ЗСД: https://speedcamonline.ru/point/strelki/27877/ https://speedcamonline.ru/point/strelki/27876/ https://speedcamonline.ru/point/strelki/27875/ https://speedcamonline.ru/point/strelki/27874/ А вообще странно, что их 7 шт. Для замера средней по идее должны быть парные, если только один финиш не работает на два начала. Конкретно у №27874 (у о.Белый) получается нет стартовой пары, ну или финиша.

Не, это просто недальновидность. Такой мелкой компании в принципе не осилить собственную полноценную картографию и регулярно покупать на стороне - тоже не по карману. Карту СПб, еще кое-как пытаются актуализировать, но получается так себе. А ведь надо было еще 3-4 года назад активно переходить на ОСМ. А сейчас поздно - время безнадежно упущено и яндекс уже почти на порядок оперативнее и точнее чем ОСМ, да и по своей традиции, СГ до сих пор не может нормально конвертить ОСМ - тупо игнорирует важные для маршрутизации теги.

сижу и слышу как на кухне потенциальная жена с возможной тёщей делят шкуру почти убитого меня

-Сёмен Маркович, мой Нюма просит руки вашей Софочки. -А шо, у вашего Нюма нет руки? -Таки есть, но она уже устала...