Какой алгоритм прокладывания маршрута у СГ

[shurff]

Имею навигатор без выхода в интернет, то есть дорожная обстановка не обновляется, меню пробки выключено. Скачал последнюю версию карт Москвы вчера, и обновленный файл дорожной обстановки для Москвы. Установил. Суть проблемы: на предыдущей карте маршрут при движении кода я например еду на работу, действительно был "оптимальный", то есть сочетал в себе "быстрые" магистрали, с маленькими проездами и дорогами. После того как вчера обновил карту и файл дорожной обстановки, сегодня СГ маршрут проложил на подобии НавНав (он тоже у меня установлен) только по основным, "быстрым" магистралям, что меня крайне не устраивает, т.к пусть дорога на работу мне знакома и без СГ, но при таком раскладе в точку которую я например не знаю он поведет меня не оптимально. Собственно вопрос в том, что повлияло на прокладку маршрута? Новая карта? Или новый файл дорожной обстановки?

Настройки прокладки маршрута установлены на "оптимальный" для автомобиля и не изменялись.

Изменено 29 марта, 2011 пользователем shurff

[/DiOs]

  shurff сказал:

Новая карта?

Новая карта = новая статистика.

[shurff]

  В 29.03.2011 в 07:47, /DiOs сказал:

Новая карта = новая статистика.

Файл дорожной обстановки я так понял при этом не учитывается?

[Joss]

  shurff сказал:

Файл дорожной обстановки я так понял при этом не учитывается?

Учитывается.

[shurff]

  Joss сказал:

Учитывается.

Запутался, тоесть, учитывается и карта и дорожная обстановка? Или например если к старой карте добавить новый файл дорожной обстановки, то маршрут будет проложен ну скажем не так как при старой карте и старом файле?

Изменено 29 марта, 2011 пользователем shurff

[Joss]

shurff,

Дорожная обстановка, это корректуры и они применяются только к той версии карты, для которой они предназначены.

[shurff]

  В 29.03.2011 в 08:38, Joss сказал:

shurff,

Дорожная обстановка, это корректуры и они применяются только к той версии карты, для которой они предназначены.

Понял, спасибо, буду возвращать старую карту.

Изменено 29 марта, 2011 пользователем shurff

[Joss]

Зачем Вам старая карта? Для нее не будет корректур.

[shurff]

  Joss сказал:

Зачем Вам старая карта? Для нее не будет корректур.

Хочется чтоб маршрут был проложен по моему разумению оптимально, так как я писал в первом сообщении, сочетая в себе разные дороги, а не только центральные.

ИМХО а корректуры для устройств без выхода в инет, наверно больше зло чем благо, т.к в них может быть информация о невозможности проезда по какой-либо дороге например из-за ремонта, соответственно маршрут через нее не проложить и если как вы пишите под каждый релиз карты определенная корректура, нужно ждать следующего релиза и соответственно новой корректуры (иногда продолжительное время), а ездить по дороге можно например сейчас, т.к ремонт завершился.

Изменено 29 марта, 2011 пользователем shurff

[/DiOs]

Если очень грубо.

Статистика -- некие скорости, зашитые в карту. Используются в случае, если на конкретном ребре нет оперативных данных от датчиков (нас с Вами). Ну или если нет возможности получать эти данные (устройство без выхода в Инет).

Корректуры (они же -- дорожная обстановка, но корректуры правильнее) -- получаемая оперативно через Инет (on-line или выкачкой с сайта и заливкой в устройство вручную) информация, которая накладывается поверх карты. Например, о закрытии улиц.

Изменено 29 марта, 2011 пользователем /DiOs

[shurff]

  В 29.03.2011 в 09:14, /DiOs сказал:

Если очень грубо.

Статистика -- некие скорости, зашитые в карту. Используются в случае, если на конкретном ребре нет оперативных данных от датчиков (нас с Вами). Ну или если нет возможности получать эти данные (устройство без выхода в Инет).

Корректуры (они же -- дорожная обстановка, но корректуры правильнее) -- получаемая оперативно через Инет (on-line или выкачкой с сайта и заливкой в устройство вручную) информация, которая накладывается поверх карты. Например, о закрытии улиц.

Примерно так я и понял, тоесть корректура может повлиять на прокладку маршрута (например при перекрытии дорогии), но в основном программа опирается на "некоторые скорости зашитые в карту".

[Толян]

  В 29.03.2011 в 09:14, /DiOs сказал:

Статистика -- некие скорости, зашитые в карту.

На основании чего зашиваются данные о скорости? К примеру-маршрут Купчино-В.О. Ведет по Бухарестской, потом крутит на Салова и на забитый Витебский (хотя намного быстрее проехать дальше по Бухарестской). При попытке уйти с Витебского усиленно тащит на почти "мёртвый" Московский с Цветочной. Игнорирую, еду по Цветочной в сторону Лиговки-настойчиво гонит налево на Лиговку и опять на Московский. Игнорирую, поворачиваю направо-на каждом развороте гонит обратно к Московскому.

[/DiOs]

Толян, Вы хотите сказать, что пробкоданные у Вас при этом отключены вообще? Едете по голой статистике?

[Толян]

Навик без инета.

[OdinASB]

Насколько я понял, это следствие обещанного исправления объезда по развязкам и дублёрам...

  В 08.03.2011 в 21:23, Joss сказал:

Карту обновите, в 27.2 использование карманов при построении маршрутов было минимизировано.

Питерскую карту они давно подработали (11.02.11), а вот московскую карту только 26.03.11

Вообще, я фигею, дорогая передача. На объезды по дублёрам и развязкам не жаловался разве что ленивый. И вот вместо о того что б как-то переработать алгоритм, спецы СГ поступили дешево и топорно - изменили карту! Видимо вшили в развязки и дублёры скорости ниже плинтуса и вуаля - алгоритм уже туда маршрут не прокладывает. Ну и под раздачу видимо попали еще мелкие улицы...

shurff, если тебя не интересуют пробки, то поставь IGO8 и не мучайся! Будешь приятно удивлён разумностью маршрутов и настройками алгоритма прокладки маршрута. Там их 4 штуки. Среди них - Простой - по основным магистралям и Короткий - по кратчайшему пути, ну и конечно промежуточные. Я уже не говорю про скорость работы программы, эргономичность и дружелюбность интерфейса. На карте Москвы обозначены почти все дворовые проезды.

Изменено 29 марта, 2011 пользователем OdinASB

[Joss]

  OdinASB сказал:

Насколько я понял, это следствие обещанного исправления объезда по развязкам и дублёрам

Где и кем было обещано и с чего вдруг такие выводы?

  OdinASB сказал:

И вот вместо о того что б как-то переработать алгоритм, спецы СГ поступили дешево и топорно

Расскажите, как без изменения кода программы минимизировать проезд по карманам? В программе это будет исправлено, но карта вышла раньше, чем программа.

  OdinASB сказал:

Ну и под раздачу видимо попали еще мелкие улицы

Зачем так безапелляционно заявлять ерунду то, что не соответствует действительности?

[PsevDANIm]

OdinASB, или аргументируем или не пишем.

Последующие высказывания в подобной манере изложения будут скрыты.

[Толян]

Реально заинтересовал алгоритм построения маршрута.

В "Приколах" описывал прокладку по Витебскому от Бассейной до Славы по карману в час ночи. Сегодня в 17.00 СГ повел прямо, без кармана. Так же ночью с Нестерова ведет налево на Блохина, а днём, сначала направо на Блохина, потом прямо по Нестерова налево на Зверинскую к Большому и только на третий раз налево, на Блохина.

Есть ли привязка по времени?

[OdinASB]

  В 29.03.2011 в 15:58, Joss сказал:

Где и кем было обещано и с чего вдруг такие выводы?

Расскажите, как без изменения кода программы минимизировать проезд по карманам? В программе это будет исправлено, но карта вышла раньше, чем программа.

Зачем так безапелляционно заявлять ерунду то, что не соответствует действительности?

1)Ссылка на обещание:

2)Именно это и возмутило. Без переделки алгоритма, фиксация скоростей - припарка. Ссылка на сообщение:

Я скачал последнюю версию карты Москвы и о чудо - на третьем транспортном СГ больше не пытался завести на развязку для объезда... Может конечно и совпадение...

3)выключил пробки и вправду маршрут строит по большим улицам... 1+2=3 Логично?

Изменено 29 марта, 2011 пользователем OdinASB

[Joss]

OdinASB,

объяснения не принимаются, можете для начала изучить разницу между "карманом" и "дублером". Кроме того, пожалуйста, не выдавайте Ваши случайные наблюдения за какую-то истину.

[/DiOs]

  Толян сказал:

В "Приколах" описывал прокладку по Витебскому от Бассейной до Славы по карману в час ночи.

От Бассейной до Славы на Витебском нет кармана. Я на Витебском вообще ни одного кармана припомнить не могу.

[ERER]

  В 30.03.2011 в 05:40, /DiOs сказал:

От Бассейной до Славы на Витебском нет кармана. Я на Витебском вообще ни одного кармана припомнить не могу.

Там то, что москвичи называют дублером. Но не карман - это точно.

Вот только почему на его участке от Типанова до Звездной поставлена скорость 20 км/ч, как и на самой Звездной улице - это уже загадка. :)

Изменено 30 марта, 2011 пользователем ERER

[/DiOs]

  ERER сказал:

Там то, что москвичи называют дублером.

Угу. А с дублерами никто и не пытался бороться (как и с мелкими улицами). Боролись именно с карманами. Ну, да, искусственно. Но с текущей версией, доживающей свое, это был практически единственный выход.

[ERER]

  В 30.03.2011 в 05:50, /DiOs сказал:

Угу. А с дублерами никто и не пытался бороться (как и с мелкими улицами). Боролись именно с карманами.

Я с этим и не спорю, я просто уточнил. Хотя кое-что под горячую руку попалось. См. мой поправленный пост выше.

[/DiOs]

  ERER сказал:

Я с этим и не спорю, я просто уточнил.

А мы диалогом передаём знания окружающим

  ERER сказал:

Вот только почему на его участке от Типанова до Звездной поставлена скорость 20 км/ч, как и на самой Звездной улице - это уже загадка.

Ты статистику имеешь в виду или скорость потока? Скорости потока, сдается мне, никто уже давным-давно не трогал. И не собирается, если для ребра есть статистика. Статистика же мажорирует...