Jump to content
GPS навигатор СитиГИД

NEW СитиГИД 5.0 SP1 для Windows CE


Recommended Posts

А как присоединиться?

<_< Просто нажать на надпись "присоединяйтесь" в том сообщении - перейдёте на другую страницу - там немного почитать, и написать "я тоже приеду"...

Ну и собственно потом приехать...

Link to post
Share on other sites
  • Replies 841
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Придется прочесть небольшой курс на тему "что есть время". Максимально загрубленно и упрощенно, только необходимый контур. Преамбула. Амбула. Так что же и как нужно выставлять?

Ещё один момент - общий. Хорошо бы добавить функцию - "добавить вверху (сбоку или ещё где-то) экрана Какая карта сейчас используется". СПБ или уже ЛО, или Евразий, Финляндия-ЮГ/Восток/Север...

Posted Images

Месяц тому назад маршрут через Бронку не строился вообще, СГ вис - "fatal error", в правке по тонелю и на развязке стояли "кирпичи". Сейчас видимо вышло новое обновление дорожной обстановки и маршрут прокладывается без проблем. У меня есть возможность ездить через тонель еще с прошлого года. Вижу эти изменения сам.

Сейчас глянул-все корректуры сегодняшние, там и сейчас кирпичи и маршрут из Кронштадта в Бронку строится только через КАД, как и должно быть (не все же могут ездить через тоннель), интересно как у Вас получается напрямую?

Суть вопроса в том, что СГ не предлагает короче маршрут по двум картам, а будет вести длинным, в пределах одной карты. Здесь есть неувязка.

В любой навигационной программе есть неувязки, еще никому не удалось создать идеальную навигацию, но в СГ идет активное развитие и я думаю многое еще изменится в лучшую сторону.

Link to post
Share on other sites

И скорость потока- это не " что-то новое", а старое, она как раз и использовалась при отсутствии скоростей от датчиков, а потом появились "пробки 2" со статистикой и статистика встала над скоростью потока. Статистика еще есть не везде, насколько я понимаю и поэтому "скорость потока" еще необходима.

Совершенно справедливо.

Link to post
Share on other sites

Сейчас глянул-все корректуры сегодняшние, там и сейчас кирпичи и маршрут из Кронштадта в Бронку строится только через КАД, как и должно быть (не все же могут ездить через тоннель), интересно как у Вас получается напрямую?

Перед развязкой в Бронке есть съезд направо с выездом на Красносельское шоссе, а с него выезд на КАД открыт в сторону Таллинского. Точно так же и въезд на дамбу, но там пока только по пропускам. Если передвинуть карту и поставить точку перед развязкой (это уже ЛО), то у меня и строится такой маршрут из Кронштадта по югу КАД. Кирпич запрещает прямой проезд с дамбы на КАД в этом месте (там реально перекрыто бетонными блоками).

Edited by PsevDANIm
поправил цитату
Link to post
Share on other sites

Совершенно справедливо.

Спасибо. Буду надеяться, что это не "разводка" разработчиков по поводу статистики. Про российские разработки ГЛОНАС уже наслышан. У нас по-моему много чего так делается, особенно то что не видно глазу.

Link to post
Share on other sites

В любой навигационной программе есть неувязки, еще никому не удалось создать идеальную навигацию, но в СГ идет активное развитие и я думаю многое еще изменится в лучшую сторону.

Речь не идет об идеальной программе. Думаю, что новая статистика только в эксперименте, может только по Москве и Питеру. И то далеко не по всем улицам. В большинстве случаев все таки работает зашитая скорость потока. Вот из-за ее некорректности мы и удивляемся почему на заездах Штурман лучше себя показывает. Я так подозреваю, что там просто поаккуратнее вносятся скоростные данные. Это и карманы, круговое движение, некоторые участки дорог в которых больше 40-50 км/ч не поедешь физически, а СГ после проезда показывает линии скорости 120 км/ч. Последний раз наблюдал это на Южно-Кронштадской дороге в Кронштадте и в кармане по пр.Культуры перед перекрестком с пр.Просвещения. Те же ж/д перезды - по ним скорость потока во многих местах проставлена 60 км, а реално там ездят дай бог 20. Я это все к тому, что из-за этих нюансов и маршруты строятся неадекватные. Убедился сам, по всем ж/д переездам в СПБ поправил скорость на 20 км. И слава богу перестал на них стоять. СГ тянет туда только если скорость датчиков поболее. А раньше это была любимая тема при выезде из района м.Пионерской.

По увязке карт. Может быть причина в дроблении по областям, сложнее это состыковать правильно. В IGO например такого нет, по-моему и в Навителе, и в Штурмане единая карта Росии, Украины и т.д. А может и в неаккуратном и неточном исполнении картографов СГ.

Edited by PsevDANIm
поправил цитату
Link to post
Share on other sites

Это и карманы, круговое движение, некоторые участки дорог в которых больше 40-50 км/ч не поедешь физически, а СГ после проезда показывает линии скорости 120 км/ч.

Если хотите быть убедительным, то будьте точным. И не путайте кислое с зеленым. Зашитые скорости, статистику, данные датчиков и артефакты. Это все таки совсем разные вещи.

Link to post
Share on other sites

Если хотите быть убедительным, то будьте точным.

На пр. Культуры при движении от перекрестка с Луначарского до Просвещения есть только один карман. Там два раза наблюдал 120 км и соответственно маршрут строится по нему, так как на Культуры линия скорости к примеру 75 км/ч. И есть в Кронштадте Южно-Кронштадтская дорога. Она начинается от Кронштадтского шоссе до первого Т-перекрестка с проездом такая же ситуация.

Спасибо.

Link to post
Share on other sites

Это уже известные баги, много раз обсуждалось. Есть отдельные темы посвященные этой проблеме, воспользуйтесь поиском. В следующей версии их обещают убрать.

UPD: Вот здесь например

Edited by s35
Link to post
Share on other sites

В следующей версии их обещают убрать.

Щас чего спрошу... Когда будет то она, следующая версия?

Link to post
Share on other sites

Я, как и вы, просто пользователь, поэтому вопрос не ко мне:P.

Link to post
Share on other sites

Щас чего спрошу... Когда будет то она, следующая версия?

Не скоро.

Ну а с вышеописанным багом пока борются на серверном уровне.

Link to post
Share on other sites

Появился вопрос в связи с открытием личного кабинета. Для карты Лен.области есть файл "Дорожные знаки". Со временем будут доступны остальные файлы доп.сервисов для всех карт. Как с ними обращаться и что это такое? Неплохо было бы почитать инструкции и описания.

Еще один вопрос для карты Евразии надо включать пробки галкой или нет, если передвигаюсь по Питеру и области.

Edited by Bonuss
Link to post
Share on other sites

для карты Евразии надо включать пробки галкой или нет,

Лишним не будет - трафика сильно не прибавится. :)

Link to post
Share on other sites

Добрый вечер.Версия 3.8.Набираю в поиске город Мурманск и шишь -пусто никаких улиц -нажимаю далее на экране улиц нет.

Edited by SeverTV
Link to post
Share on other sites

мне кажется такое бывает при первом запуске этой карты

после уже происходит индексация объектов и адресов

Link to post
Share on other sites

Добрый вечер.Версия 3.8.Набираю в поиске город Мурманск и шишь -пусто никаких улиц -нажимаю далее на экране улиц нет.

Вы читали FAQ на сайте и на форуме?

Link to post
Share on other sites

Добрый вечер.Версия 3.8.Набираю в поиске город Мурманск и шишь -пусто никаких улиц -нажимаю далее на экране улиц нет.

А карта Мурманской области открыта?

Link to post
Share on other sites

Добрый день! Устройство Texet 701BT WinCe 6.

У меня есть ощущение что СГ при движении не учитывает пробочную информацию хотя на экране ее отображает. (При движении ни когда не меняет маршрут, не ведет объездными путями ведет и ночью и днем 1 и тем же путем. Сегодня - предлагал въехать в пробку, я не послушал доехал сам без пробок.)

Когда качаю карты - галочку "пробки" ставлю на тех картах которые качаю. Может надо где то галочку в программе поставить - типа объезжать пробки, но я не нашел где. Может есть инструкция по сервису? Я читал FAQ и руководство к СГ.

Спасибо!

PS Информация в подписи не верна (изменить ее я не могу почему то) - СГ версии 5.0

PSS В теме посвященной пробкам отписаться не дали. Ссылка на тему

Link to post
Share on other sites

вставьте сюда скриншот экрана

и напишите, что у вас показывается на Меню -- Карта -- Инфо (версия программы, карты, время пробок)

проверьте тип маршрута (должен быть оптимальный)

проверьте время на устройстве

Link to post
Share on other sites

Версия ПО 5.0.394

Карта Питера 27.2 кор. 06.06.2011

Пробки актуальны были на тот момент

Время в устройстве актуально

Пробки видимо работают, наверно я не понимаю принцип как ПО должно объезжать их. Вы, как я вижу тоже из Питера. К примеру если я еду утром от Электросилы на Новочеркасскую - то СГ (учитывая пробки) прокладывает маршрут по Московский - Лиговский - староНевский - мост Ал.Невского (я глазами вижу что Московский стоит и Лиговский никогда свободен не бывает). Я сам еду через Цимбалина (ЖД мост) - Обуховская наб. - мост Ал.Невского и доезжаю без пробок (1 маленькая).

Почему бы ему не проложить так же маршрут? Да он на примерно 5 км больше - но пробок то там нет (по факту конечно, что было у СГ я не смотрел).

Link to post
Share on other sites

Поставьте последнюю версию программы 5.0.401 - (5.0 sp1)

Link to post
Share on other sites

Странное дело: регулярно сравниваю работу СГ на двух устройствах с разными платформами - Симбиан (2.8 Sp1) и WinCE (5.0 Sp1), и всякий раз удивляюсь, почему Симбиан (с более "древней" версией ПО) прокладывает в час пик маршруты более оптимальные??? Буквально вчера вечером в очередной раз "встрял" на Театральной, хотя по Римского-Корсакова (как симба предлагала) мог проехать совершенно свободно! Карты одни и те же, обновления вручную загружаю при старте (для чистоты эксперимента), пользовательских корректур нет, разнятся лишь операторы - у Симбы Мегафон, а у WinCE МТС. Утром же картина чаще всего противоположная - Симба ведет окольными дорогами, WinCE - как танк, прямо. Все настройки прокладки аналогичны на обоих аппаратах. Это что, влияние статистики по пробкам так сказываются?

Link to post
Share on other sites

Почему бы ему не проложить так же маршрут? Да он на примерно 5 км больше - но пробок то там нет

Ну Вы же понимаете, что СГ это не искусственный интеллект?

Он просто считает, какой маршрут будет быстрее, при тех данных, которые у него есть на данный момент.

И если нет текущих данных по скоростям датчиков, то он заменяет их статистическими скоростями.

Вот исходя из этого и надо делать анализ почему он строит маршрут так или иначе.

Например в вашем примере надо посмотреть какие пробочные данные есть по маршруту. Если там отмечены приличные скорости, то программа так и построит маршрут - не может же она не верить скоростям датчиков?

А если вообще нет данных, то возможно неверны статистические данные.

Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

×
×
  • Create New...