Jump to content
GPS навигатор СитиГИД
Sign in to follow this  
alexeyT4

Тест навигационных прог своими силами

Recommended Posts

Прошу прощения ...

Да ладно...

Машину НИКОГДА во время не отремонтировать.

Это еще один закон Мэрфи.

А если отремонтируют вовремя, то придется переделывать.eklmn2010-12-11 14:39:16

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошу прощения у всех и у наблюдателей' date=' болельщиков СГ, у участников, и тем более у организаторов за то, что не вышел на точку старта, и не спрогнозировав своё отсутствие - не предупредил заранее об этом. Мне очень стыдно и обидно. Этого мероприятия я очень-очень-очень ждал.[/quote']

Не убивайся почем зря! Жизнь действительно такая сложная штука, что спрогнозировать свое местонахождение в определенное время в определенном месте порой невозможно по разным причинам (включая пробки)))). 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотелось бы поблагодарить Алексея - alexeyT4 за колоссальную работу по подготовке! Андрея - Landre - за создание информационного ресурса и помощь в организации. Помощников на первой и второй точке! Всех тех, кто участвовал, всех, кто поехал наблюдателями. Огромная моя благодарность и уважение всем этим людям!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну а Joss надо благодарить в первую очередь.

Без него бы этот тест не состоялся точноBig%20smile

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да все молодцы, настолько все профессионально получилось - класс!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, ребята, всем спасибо. И тем, кто ездил, и тем, кто наблюдал, и на точках стоял. Организаторам спасибо вдвойне, от них гораздо больше усилий требовалось. Все вышло очень и очень неплохо. К сожалению он-лайн смог понаблюдать только урывками, но с офигенным интересом!

Раз все так неплохо пошлО, надо бы сделать тестирование регулярным, скажем, раз в полгода.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, как в сказкеBig%20smile Все рассыпались во взаимных благодарностяхLOL

Чтобы не перепостивать, моё спасибо http://gpsreview.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=24&p=680#p680

 

А меня больше интересуют комментарии разработчиковWink

Думаю, не только меняWink

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Результаты Garmin были аннулированы в связи с какой-то критической ошибкой в карте, подготовленной для тестирования.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Просто количество просмотров темы на разных форумахWink

20101212_033013_просмотры.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Парни, Вы молодцы! такое провернуть своими силами!

по поводу результатов: если обычная программа без пробок и статистики , кладущая маршруты "по прямой", то есть по ближайшему маршруту, побеждает программу той же фирмы , использующую пробкоданные, значит ИМХО, никаких пробок на дорогах, или любых иных затруднений, не было

Share this post


Link to post
Share on other sites

Парни' date=' Вы молодцы! такое провернуть своими силами!

по поводу результатов: если обычная программа без пробок и статистики , кладущая маршруты "по прямой", то есть по ближайшему маршруту, побеждает программу той же фирмы , использующую пробкоданные, значит ИМХО, никаких пробок на дорогах, или любых иных затруднений, не было
[/quote']

В том то и дело что пробки были. Видимо ехать по прямой и стоять в пробках выгоднее, чем пытаться объезжать их=) По крайней мере так получилось. Но ИМХО это случайность, прокатились бы еще раз 10 и посмотрели результаты, тогда можно было бы о чем-то серьезно говорить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

прокатились бы еще раз 10 и посмотрели результаты, тогда можно было бы о чем-то серьезно говорить.

Уже третий раз катаемся и в фаворитах постоянно имеются навигаторы без пробочного сервиса

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот это то и странно. Потому что обычно по пробочному СГ доезжаю быстрее, чем кто-либо без навигатора.

Опять же результат таксиста.

Да и разницы результатов такая, что ее можно сказать нет.

Все это в пределах погрешности прохождения светофоров.

 

Тутостается только запускать по два-три экипажа с одной программой, чтобы исключить случайность.

Но даже и при таком варианте возможен тот же исход.

Ну, приедут опять с разницей в 3-5минут и что?

Придумывать какие-то штрафные баллы это не выход.

 

Кем-то уже высказывалась мысль, что оптимально это навик и свобода принятия решения. Вот в следующий тест и попробуем.

По одной(или больше) команде от каждого производителя, которая поедет используя навик и голову.

 

Вот тут уже результаты будут интереснее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

оптимально это навик и свобода принятия решения.

Мне кажется, это не вариант. Объективности ни какой. Сколько раз звучали возгласы типа "Вот никогда бы туда сам не поехал, а сейчас послушался совета навигатора и рад, как слон". Взять, к примеру, отзыв водителя НН, который ужаснулся, увидев, как навик потянул его на фонтанку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

обычно по пробочному СГ доезжаю быстрее' date=' чем кто-либо без навигатора.[/quote']

Польза в навигаторе есть - это понятно. Вопрос в том, есть ли польза от пробочного сервиса как такового? Да и статистика, как мы убедились преимущества не показала.

Интересно было бы посмотреть на результаты СГ (маршрут кратчайший, без пробок и статистики) против того же СГ (маршрут оптимальный, пробки плюс статистика)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошу прощения у всех и у наблюдателей' date=' болельщиков СГ, у участников, и тем более у организаторов за то, что не вышел на точку старта, и не спрогнозировав своё отсутствие - не предупредил заранее об этом. Мне очень стыдно и обидно. Этого мероприятия я очень-очень-очень ждал.[/quote']

Даня, не переживай...это не первый и не последний тест.

за то мы с НН с пробками по Ваське прокатились

smiley36.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вот тоже удивлен, тк в обычной жизни мне кажется пробочный сервис помогает.

Вот вчера, например, пришлось прокатиться по маршруту:

петергофское шоссе д7-> малая морская 15-> кораблестроителей 34-> инструментальная 3 -> пр.Елизарова 15 ->Димитрова 8 -> петергофское ш 7

проехал на ура, нигде не встрял, даже намека не было. Сомневаюсь что навигатор без пробок так провез бы меня.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Большое спасибо организаторам и участникам этого теста, спасибо что нашли силы и время для этого!!!

Для себя сделал выводы. Оказывается, те проблемы, которые, как я думал есть только в Москве из-за радиально-кольцевой системы, и которые руководство СГ не видит из-за особенности своего города и гораздо большего количества пользователей, всё-таки есть и в Питере.

Что дальше? Пока надеюсь на 3.9, хотя уже сейчас понял, что если и ждать радикальных улучшений, то только от 4.0.

 

Для меня остаётся актуален девиз: "Включая навигатор, не отключай мозг". Переходить на другую прогу? Альтернативы пока нет, всё в пределах погрешностей.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо, хоть так поглядел. )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть еще видео старта, но там качество отстой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

alexeyT4,

хотелось бы и его посмотреть. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

В нынешних погодных условиях и уличной обстановке СГ с пробками и статистикой никак не мог ехать по действительно оптимальному маршруту. Дело в том' date=' что скорость движения по городу в целом резко снизилась и "датчики" оставляли на дорогах отметки об очень низких скоростях. А там, где "датчики" не проезжали, "работала" статистика, которая никак не учитывала, то что дорога могла превратится в однополосную и крайне медленную. И СГ должен был затягивать именно на них. В этом я убеждался в эти дни уже не раз.[/quote'] Да, эт давняя болячка СитиГида, обсуждалось и прошлую зиму тож. Как вариант выхода из подобной ситуации предлагалось при отклонении пробочной картины в худшую сторону в отличие от обычной ситуации по большинству улиц, резко снижать зашитые в карту индексы. Для зимы в этой ситуации еще дополнительно ставить "1" всем боковым проездам, поскольку их как правило не чистят, следовательно, проехать по ним почти невозможно.

Но разработчики как обычно проигнорировали тогда эти предложения.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЗАПИСЬ НА СЛЕДУЮЩЕЕ ТЕСТИРОВАНИЕ.

 

Тема создана для записи на будущие тесты, чтобы в них смогло поучавствовать как можно больше желающих.
Если можно, то прикрепите ее, чтобы на виду была.

Теперь к желающим принять участие в следующем тесте.
Пишите ЗДЕСЬ о своём желании примерно в такой форме:

- ник на форуме (имя необязательно).......
- желаемый статус водитель /наблюдатель/помошник/спонсор/разработчик/болельщик/ или свой вариант
- желаемая программа для водителя ...
- наличие лицензии ........
- удобное время, дата(день недели), когда Вы точно сможете принять участие в тесте

И обязательно отправьте в личку Joss, или мне вот такую форму

- ник на форуме (имя  обязательно).......
- желаемый статус водитель /наблюдатель/помошник/спонсор/разработчик/болельщик/ или свой вариант
- желаемая программа для водителя ...
- наличие лицензии ........
- удобное время, дата(день недели), когда Вы точно сможете принять участие в тесте
- сотовый/email(обязательно)

Заранее спасибо всем откликнувшимся.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.
Sign in to follow this  

×