Учёт стороны дороги при старте и финише

[webcrew]

Так а с этим как быть "..Логично ввести дополнительную функцию(предложения) поиска ближайшего места комфортной парковки вблизи точки заданного финиша..."???

Перебор явный ... Вы прям совсем натс хотите отключить

Сразу почему то нарисовалась картинка "Надо в аэропорт Домодедово... ставим финиш ... а СГ тебя на Павелецкий Вокзал ведет ... типа паркуйся там и на экспрессе"

[igor0706]

Не согласен!!! Например, Вы приехали в незнакомый район по делам, СГ проложил оптимальный маршрут, и Вам надо оставить авто и пойти по своим делам... А там, как правило, везде в ближайшей округе запрещена остановка, по страхом эвакуации!!! И что Вы будете делать??? А как всегда времени в обрез, "..гипс снимают, клиент уезжает..." А так, зная заблаговременно, оставили бы машинку за квартал в спокойном месте и пргулялись пешочком... Только позитифф!!! Вот для этого и надо включать и напрягать натс, чтобы добавить эту элементарную функцию в прогу... Ведь есть же кирпичи, одностороннее движение, запрет поворота... А чем запрет остановки и стоянки хуже??? А если пользователь СГ - блондинко??? Так это точно гарантированная аварийная ситуация - разворот в неположенном месте, переход дороги где нет перехода, превышение скорости при поиске места остановки... Гаджет для этого и создан, чтобы облегчить жизнь хомо сапиенс... Я так думаю.... Это сейчас называется модным словом "юзабилити"... Так что нашим гениальным изобретателям СГ - это сделать - раз плюнуть (вернее кликнуть по клаве...)

[webcrew]

Мне кажется что это не задача навигации , а решаемо путем добавления ПОИ "Стоянка, парковка, паркинг" ... приехал , нашел ближайшую стоянку через поиск (хотя честно - не перестаю поражаться выдумкам людей ) .... ну и поехал на нее

А потом достал телефон , запустил на нем симбиан - и от парковки до реального финиша проложил маршрут в режиме "пешеход" ...

[igor0706]

И хде же Вы всё это время будете стоять??? С включённой аварийкой в полосе движения затрудняя движение остальных ? когда ВСЁ это мона сделать в начале пути, спокойно и без лишних отрицательных эмоций...(Вспоминается известный анекдот про Штирлица и овощебазу-что только не придумают, чтобы не улучшить прогу)

[Rovan]

Мне кажется что это не задача навигации ' date=' а решаемо путем добавления ПОИ "Стоянка, парковка, паркинг" ... приехал , нашел ближайшую стоянку через поиск (хотя честно - не перестаю поражаться выдумкам людей ) .... ну и поехал на нее

А потом достал телефон , запустил на нем симбиан - и от парковки до реального финиша проложил маршрут в режиме "пешеход" ...
[/quote']

Па-а-прашу нашу птичку не обижать! А насчет ближайших парковок, так естесственно должно быть через ПОИ.

[igor0706]

Господа!

Речь идёт о учёте мест где запрещена ОСТАНОВКА как таковая!!! И об этом пользователь СГ должен знать ЗАРАНЕЕ!!! Причём здесь поиск ПАРКОВОК через ПОИ??? Мы же не а Америке или Амстердаме, где это имееет хоть какой-то смысл, из-за достаточно большого количества специальных парковок. Мы же в России!!! И что Вам выдаст сейчас СГ при поиске парковки через ПОИ??? Правильно - НИЧЕГО!!! Нет там таких мест интереса... Неужели это не очевидно, что эта функция просто необходима, так же как кирпич или одностороннее движение??? Вот если кто-то не местный приедет в Питер и решит припарковаться у Дома книги на Невском, или в любом другом месте на Невском проспекте... Что его ждёт? Правильно, эвакуация или в лучшем случае штраф... Так откуда же ему знать, что стоять там нельзя нигде!!! А так бы, СГ заблаговременно проинформировал и предолжил бы ближайшее место, где можно оставить железного коня... Я не понимаю, о чём тут дискутировать??? Просто надо добавить эту функцию и всё...

[Lucky]

А где в районе Невского у дома книги можно иногороднему гарантировать парковку? В том-то и дело, что мы в России - парковку приходится искать самому.

Максимум, что можно - предупреждать заранее о запрете парковки - чтобы уже при подъезде к месту присматриваться.

[igor0706]

А где в районе Невского у дома книги можно иногороднему гарантировать парковку? В том-то и дело, что мы в России - парковку приходится искать самому.

 

Это же элементарно, Ватсон!!! За Казанским Собором на Казанской улице и Казанской площади, на канале Грибоедова возле ЖД касс...

Максимум, что можно - предупреждать заранее о запрете парковки - чтобы уже при подъезде к месту присматриваться.

Так это МИНИМУМ, который вообще не стоит обсуждать!!!

Такое ощущение, что я предлагаю вступить в колхоз и отдать всё своё имущество на общественное благо...

[YoGun]

Всё правильно Вы говорите. Но в iGo, например, Парковки идут отдельными POI. Можно выбрать ближайшую возле места финиша.

[Lucky]

[Lucky]

Кстати, Том Том, например, не прокладывает путь до парковки - только до ближайшей к POI (или адресу) точки на дороге. Даже, если делаешь свою закладку на парковке, при попытке проложить к ней маршрут - "no route".

[Алик]

Господа!

Речь идёт о учёте мест где запрещена ОСТАНОВКА как таковая!!! И об этом пользователь СГ должен знать ЗАРАНЕЕ!!!

На знаки надо смотреть, а не на экран КПК. Вот если ГАИ (вернее служба, занимающаяся установкой знаков) будет вести собственную базу дорожных и дать возможность пользоваться ей службам вроде CG, тогда можно говорить о ее актуальности.

[d C G]

Товарищи, давайте не будем ссориться.

Два последних поста удалены, если участники дискуссии найдут в себе силы изложить суть и оставить за бортом пафос и выражения типа "доколе...", то пожалуйста продолжайте. В конструктивном русле.

Спасибо.

[igor0706]

Уважаемый dCG!

В в моих высказыванмях - ничего личного... Главная цель - улучшение отличной программы, расширение сервисных функций. В развитии любого дела всегда надо смотреть за горизонт, только тогда возможен прогресс и успех дела. В добавлении функции учёта мест запрещённой остановки и рекомендации мест где остановка и стоянка не запрещена - присутствует здравый смысл, такой же как прокладка маршрута для грузового транспорта и т.п. Надо пытаться работать с ГАИ, городской администрацией и в конечном итоге сделать программу - федеральным стандартом для всей России. Готов оказать содействие и помощь в работе по данному направлению. За этим будущее. В США информация о пробках - федеральная программа - чем мы хуже американцев??!! Мы умнее и лучше, только у нас нет грамотного управления. Сила огромная, а правильного вектора приложения силы, увы нет... Давайте вместе идти вперёд и развиваться!!!

[d C G]

igor0706

спасибо, мы рассматриваем все появляющиеся в форме идеи и внимательно их анализируем. Спасибо за помощь.

[igor0706]

Пожалуйста, профессионализм всегда и везде уважаем и почётен.

[YoGun]

Подумалось тут об учёте стороны дороги при финише. Сейчас маршрут ведёт до ближайшей улицы, а оттуда пунктиром (иногда незаметным, т.е. слишком коротким). Если улица отрисована двухстороним движением (а не как две улицы с одностороними движениями), то финиш может оказаться слева.

А нельзя ли сделать так, что бы пунктир мог строится только вправо? Тогда бы не пришлось бы переделывать карты (удваивать улицы). (То есть какое-то такое условие, при котором финиш может быть только справа от направления движения.)

 

[Lucky]

А если дорога с односторонним движением и финиш слева по ходу - будем подъезжать по параллельной улице?

[YoGun]

А если дорога с односторонним движением и финиш слева по ходу - будем подъезжать по параллельной улице?

 

Действительно нехорошо будет...

 

[evgenyK]

А если дорога с односторонним движением и финиш слева по ходу - будем подъезжать по параллельной улице?

 

Эта информация у роутера есть. Получается простейшая логическая цепочка:

Двустороннее движение - финиш - справа.

Одностороннее движение - финиш - либо справа, либо слева.

 

[Lucky]

Да реализовать-то проблем не вижу. Проблема - убедить разработчиков в необходимости.

При это очень важно, чтобы учет стороны был отключаемым.

[evgenyK]

При это очень важно' date=' чтобы учет стороны был отключаемым.[/quote']

Согласен! Нельзя заставлять человека быть счастливым.

[Lucky]

Счастье бывает не только в том, чтобы не переходить дорогу, а и в том, чтобы СГ оптимизировал в маршруте и сторону подъезда к финишу - разница в сторонах подъезда может достигать десятков минут в пробочное время.