Конструктор и конвертер для СитиГИД 8 | создание карт (часть 2)

[DuNkan]

3 часа назад, Zauber сказал:

Ну ни чего себе, тут целая дипломная работа!

Точно!

6 часов назад, Proks сказал:

Расскажите какие есть еще доп. атрибуты кроме тех что описывались выше. И на что они влияют.  Или дайте ссылку где можно это посмотреть

Начать здесь:

 

[Proks]

подскажите как запустить MP2CG

 

[Proks]

В 21.09.2016 в 23:19, DuNkan сказал:

Стоит и нужно. Во вторичный граф выносите дворовые проезды и пешеходные тропы. Зачем - попозже распишу.

Обещали рассказать

[DuNkan]

В видимом ключе - дополнительная подсказка при поворотах - "во двор".

[IШIN]

Ну и еще. Вторичный граф - на то и вторичный. По нему маршрутизация считается отдельно. То есть имеем два раздельных графа, связанных между собой в N точках по определенным правилам. И они немного отличаются. В частности - в дворовом графе не считаются пробки, а версии до 8 (то есть те, где карты в формате cgmap) вообще игнорируют запреты на стыке графов, то есть могут предложить поворот во двор/из двора через сплошную (то есть предложить-то может любая версия, но в 8-9 можно корректурами закрыть некорректные маневры). И "дворовый" граф можно отключить в настройках маршрута (в типах дорог), что может быть полезно для маломощных девайсов.

да наверное и для не очень маломощных... Если например карту СПб слегка уменьшить, видно такое количество дворовых проездиков...

Если их все добавить в основной граф, в нем будет неимоверное количество ребер, а это резко увеличит время расчета маршрута.

 

Эх, был бы тут кто-нибудь, кто играл и в обычные шашки, и в 100клеточные, он бы наверное лучше рассказал, во сколько раз увеличивается число просчитываемых вариантов хода при увеличении числа клеточек в полтора раза.

Изменено 3 октября, 2016 пользователем IШIN

[Proks]

В 03.10.2016 в 17:36, IШIN сказал:

Ну и еще. Вторичный граф - на то и вторичный. По нему маршрутизация считается отдельно. То есть имеем два раздельных графа, связанных между собой в N точках по определенным правилам. И они немного отличаются. В частности - в дворовом графе не считаются пробки, а версии до 8 (то есть те, где карты в формате cgmap) вообще игнорируют запреты на стыке графов, то есть могут предложить поворот во двор/из двора через сплошную (то есть предложить-то может любая версия, но в 8-9 можно корректурами закрыть некорректные маневры). И "дворовый" граф можно отключить в настройках маршрута (в типах дорог), что может быть полезно для маломощных девайсов.

да наверное и для не очень маломощных... Если например карту СПб слегка уменьшить, видно такое количество дворовых проездиков...

Если их все добавить в основной граф, в нем будет неимоверное количество ребер, а это резко увеличит время расчета маршрута.

 

Эх, был бы тут кто-нибудь, кто играл и в обычные шашки, и в 100клеточные, он бы наверное лучше рассказал, во сколько раз увеличивается число просчитываемых вариантов хода при увеличении числа клеточек в полтора раза.

спасибо за разъяснение. 

[katran1961]

В 03.10.2016 в 15:36, IШIN сказал:

Если их все добавить в основной граф, в нем будет неимоверное количество ребер, а это резко увеличит время расчета маршрута.

Разве? Вся эта хрень придумана только из за того что СГ(конструктор) не научили правильной маршрутизации. Сначала вроде шли по правильному пути. Потом подстраивались под OSM, затем вообще хрен знает под что.

В своих картах дворовые проезды не выношу во вторичный граф и мр(исходник) не прогоняю через  MP4CG.

[IШIN]

Ну, я не настоящий сварщик, но мне такой путь кажется правильным. Пихать все в один граф - на мой взгляд то же самое что делать всю РФ одной картой - "нефиг разбивать страны на регионы, делать обломки и т.д."

За ашыпке прашю венить TapaTalk

[katran1961]

2 часа назад, IШIN сказал:

Ну, я не настоящий сварщик, но мне такой путь кажется правильным.

Так попробуй быть сварщиком. И тебе все станет ясно. Почему надо ключи всякие втюхивать, программками различными прогонять и другими "танцами с бубном" заниматься.

[Joss]

@katran1961 Олег, IШIN прав, вторичный граф нужен был в первую очередь для разгрузки основного графа, иначе WinCE при таком количестве ребер давно бы ёк.

[katran1961]

13 минуты назад, Joss сказал:

наче WinCE при таком количестве ребер давно бы ёк.

Миша, он и так ЁК! Для других устройств не ощутимо.

Ранее карту для Навител собирали от Дальнего востока до черного моря, для устройств WinCE, и всё работало. Без всяких выносов во вторичный граф..

[Joss]

Только что, katran1961 сказал:

Миша, он и так ЁК! Для других устройств не ощутимо.

Для других устройств тоже ощутимо, т.к. лимит на количество ребер все-равно есть. И если будет большая карта, например, Литва, то без выноса дворовых и троп во вторичку, она начнет очень сильно тормозить.

[katran1961]

1 минуту назад, Joss сказал:

например, Литва

Красноярский край с Хакасией меньше Литвы?

[Joss]

Больше, меньше...  смотря в чем измерять, речь идет о количестве ребер основного графа.

[IШIN]

13 минуты назад, katran1961 сказал:

Миша, он и так ЁК!

Я бы попросил птичку нашу (СЕшечку) не обижать. Я уже говорил - на маршруте СПб-Новг.обл-Тверская-МО-МСК-МО-Тульская-МО-Рязанская-Тамбовская вылеты были только при въездах в МО, в остальных картах (даже в Мск!) проблем не было, а маршруты перестраивались за секунды.

Что б там было, если в граф впихнуть еще и дворы...

16 минут назад, katran1961 сказал:

карту для Навител собирали от Дальнего востока до черного моря, для устройств WinCE, и всё работало

Да, помню, помогал друзьям обновлять карты для НН. После СГ я офигевал от ожидания построения маршрута. Связано ли с большой картой, или с другим алгоритмом расчета - понятия не имею. Но разница была.

[katran1961]

Только что, IШIN сказал:

Да, помню, помогал друзьям обновлять карты для НН.

Могет быть, могет быть! Ранее с казахским ресурсом тесно работали, когда "Сибрег" был!

[polpred]

В любом случае искуственно созданные ограничения ( ну не поедит чел на самой шоссейной, заниженной машине 2 квартала в объезд вместо 50 м по грунтовому дворовому проезду  (утрированно конечно)) не добавляют реальности построения маршрутов

[Василич]

может хоть к новому году выложат КОНСТРУКТОР...

[Proks]

тоже хотелось бы узнать появился новый конструктор в свободном доступе?

[Василич]

Видимо, Joss считает, что свободные картописатели вымерли.

Ау, Миша, мы живы, чего и всем желаем.

[/DiOs]

3 часа назад, Василич сказал:

чего и всем желаем

И чего-то все желаем...

[Zauber]

20 часов назад, Василич сказал:

Видимо, Joss считает, что свободные картописатели вымерли.

Это не Миша считает. Это по ходу считает сам МИТ, т.к. неофициальные карты им давно ставятся в игнор. Хотя странно это все и контрпродуктивно, что подтверждается опытом ЦНТ. Последние на неофициальных картах вылезли из ниоткуда в лидеры рынка в свое время, а что теперь, после того, как они выкинули за борт "свободных художников", закрыв форматы nm3 и nm7? Республику Казахстан, с его 17-ти млн населением они точно потеряли. Продажи если даже и есть (в чем я сомневаюсь), то мизерные. Дилеры тут сдулись. Раньше практически в каждом такси НН стоял, а щас ни карт Казахстана, да еще и 2Гис их окончательно в Казахстане пришлепнул)).

МИТ потихоньку идет той же тропой.

И это не обида от понимания того, что очень большой вклад в разработку движка при тестировании, в алгоритмы Конструктора внесли именно свободные карторисователи, а обыденное осмысление реальности. Сужу чисто по себе и своему окружению, которое даже в навигации и картосоставительстве вообще не сечет. К примеру, у меня на смарте стоят две основные (для меня) поисковые программы - СГ и 2ГИС. СГ я в данном случае называю поисковой потому, что на смартом для навигации я не пользуюсь вообще (неудобно, батарею жалко, и что самое главное - в машине у меня встроенная навигация с СГ7.8, чего за глаза и намного удобнее). Так вот, ладно еще неофициальные карты давно отключили от сквозного адресного поиска в программе (приходилось помнить какие у меня официальные, а какие нет, и соответственно каждый раз перетыкивать), но хоть адресным поиском можно было пользоваться, т.к. в запросе поиска сохранялся последний адрес, в т.ч. по неофициальной карте. Я с этим на 7-ке мирился и мирюсь, и как то на смарте даже без особых проблем пользовался картой. Но на 8-ке это все обрезали и сделали через Ж...у. Учитывая то, что лень - двигатель прогресса я невольно замечаю, что даже для адресного поиска в городе я все чаще запускаю 2Гис, хотя уверен, что у меня в карте данные не хуже и намного мне привычнее, а дорожная сеть намного лучше и понятнее, но(!) зачем мне постоянно заниматься онанизмом с СГ при адресном поиске, если в 2Гис в два тычка я нахожу искомое? В сухом остатке получаем: СГ на смарте я пользуюсь только для тестов своей карты (оооочень редко), из любопытства - посмотреть что нового в новых версиях СГ, и при обновлении смарта скорее всего вообще СГ ставить не буду (совершенно не имеет смысла). С кентами такая же ситуация, т.к. они все просят с СГ поставить именно мою карту Астаны и в последнее время я от них слышу: "Да ну его на х., в 2Гис (который, кстати, я им тоже показал) проще!". По сути пользуюсь СГ скорее всего только в машине и то только потому, что там у меня WinCE и СГ7.8. Полагаю, что подобная ситуация не только у меня и не только в Казахстане, т.к. я видел прекрасные неофициальные карты Башкирии, Белгородской области, по которым ездил и могу смело сказать, что ездить одно удовольствие. Вот казалось бы мелочь - сохранение адресного поиска, но сколько геморроя из-за него)). Извиняюсь за возможный offtop, но это от души. Хотя чего мне переживать за развитие СГ? Конструктор старый у меня есть, программа старая в машине стоит, карту для нее я скручу. Вот когда поменяю машину и поставлю Андроид в новую, вот тогда и думать буду, что туда ставить. С скорее всего NextGen+2Гис и заброшу наконец рисование, конструкторы всякие, мать их...))

[Василич]

... а ну её...

а давайте за дружбу и за старый Новый Год - наливай...

[polpred]

че так никто и не выпил?

[Василич]

трудно сказать, видно все пили загодя ...