Перейти к публикации
GPS навигатор СитиГИД
arctec

Создание файла ограничений (пошаговая инструкция)

Рекомендованные сообщения

arctec, извини, но у них на сайте перезагрузка ;)

Ну подождем  :)

Изменено пользователем arctec

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Придется ждать до второго пришествия, они поменяли ссылки на файл.

Теперь она такая (98Spb.dcm v.14.2)

http://old.probki.net/cbid/5035/98Spb.dcm

Для других файлов , аналогично .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые!

Подскажите пожалуйста, не открывается карта 98Spb.dcm v.15.2, пишет ошибку.

Саму карту скачивал многократно. Карта 98Spb.dcm v.14.2 открывается на ура.

Что делать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемые!

Подскажите пожалуйста, не открывается карта 98Spb.dcm v.15.2, пишет ошибку.

Саму карту скачивал многократно. Карта 98Spb.dcm v.14.2 открывается на ура.

Что делать?

Попробуйте скачать из другого места (если качали с сайта, скачайте с форума и наоборот (и сравните контрольные суммы)) Изменено пользователем arctec
  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Большое спасибо за оперативный ответ!

Отдельное спасибо за ссылку, скачал, всё работает!!! (пока не освоился на форуме, искать не научился).

Всё скачал, всё заработало, ура!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!

Инструкция по созданию файла ограничений (в начале этой темы) предназначена для старой программы с картами, где есть круги с цифрами. Как создать файл ограничений в версии программы 8.Х и карте СПб 15.Х?

Есть ряд маневров, которые мне категорически не нравятся, но СитиГид ведет туда постоянно - например разворот на Выборгской наб. у Кантемировского моста и т.п.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Как создать файл ограничений в версии программы 8.Х и карте СПб 15.Х?
Никак.

Только описанным способом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!

Инструкция по созданию файла ограничений (в начале этой темы) предназначена для старой программы с картами, где есть круги с цифрами. Как создать файл ограничений в версии программы 8.Х и карте СПб 15.Х?

Есть ряд маневров, которые мне категорически не нравятся, но СитиГИД ведет туда постоянно - например разворот на Выборгской наб. у Кантемировского моста и т.п.

У вас запрет, созданный описанным способом, не срабатывает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У вас запрет, созданный описанным способом, не срабатывает?

 

7. Жмем левой кнопкой мыши на любое ребро и выбираем в открывшемся меню "Проезда нет".

В CityGuide для ПК (свежий, вчера скачал с сайта) нет вот этого "проезда нет".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В CityGuide для ПК (свежий, вчера скачал с сайта) нет вот этого "проезда нет".

На всякий случай уточняю: City Guide Lite для ПК и карта 98Spb.dcm версии 15.2 ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На всякий случай уточняю: City Guide Lite для ПК и карта 98Spb.dcm версии 15.2 ?

Програма CG_WINPC_FREE_8.1.6.zip

Карта 98SPb.cgnet 15.2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Програма CG_WINPC_FREE_8.1.6.zip

Карта 98SPb.cgnet 15.2

Вы с помощью этой программы пытаетесь сделать файл ограничений? Если да, то заново прочитайте пошаговую инструкцию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вы с помощью этой программы пытаетесь сделать файл ограничений? Если да, то заново прочитайте пошаговую инструкцию.

Разобрался. Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А вот интересно: можно ли как-нибудь ограничить связку манёвров:

например, упоминавшийся уже разворот на Выборгской наб. возле кантемировского моста.

Как закрыть его для поворота направо на кантемировскую, но оставить для маршрутизации просто разворота или маршрута к чёрной речке?

 

Или проезд с Бородинской на Звенигородскую? Тоже не всегда легко его преодолеть при интенсивном потоке по Загородному.

 

Я что-то не придумал как это сделать. Полагаю, что никак.

Может кто-то что-нибудь выдумает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никак.

Можно впихнуть эти органичения в файл КАДа и оперативно отключать по ситуации, но это неудобно и не совсем то.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

.Я что-то не придумал как это сделать. Полагаю, что никак.

Может кто-то что-нибудь выдумает?

Нет, "связку ребер" никак не запретить.

Это надо карту менять, чтоб было дополнительное фантомное ребро (по диагонали) для такого маневра. В этом был бы ещё один плюс - стали бы точнее пробкоданные.

Например, у Кантемиров кого моста народ легко и быстро разворачивается к Чёрной речке, и те немногие, кто уходит на Кантемировскую, не очень изменяют картину. В итоге получаем скорость на разворот например 40.

В это время по набережной едет большой поток, и те, кто просто поворачивают направо на Кантемировскую, оставляют след "60 направо".

В результате, даже если поблизости есть альтернативное место для манёвра, удобное и бнзопасное, со светофором, то навигатор все равно поведет на рискованный маневр - ведь каждое отдельное ребро само по себе быстрое.

-----

За ашыпки прашю винить TapaTalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Можно впихнуть эти органичения в файл КАДа и оперативно отключать по ситуации, но это неудобно и не совсем то.
Вопрос не в том, куда впихнуть. Вопрос в том, как сделать. Как запретить связку маневров, оставив разрешение по отдельности.

 

Ответ -- действительно, никак. Приходится жертвовать какими-либо (возможно) полезными маршрутами.



В этом был бы ещё один плюс - стали бы точнее пробкоданные.
Только надо было бы объяснить СГ, что ты поехал по фантомному ребру и застрял, а не проехал успешно половину пути по реальным рёбрам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только надо было бы объяснить СГ, что ты поехал по фантомному ребру и застрял, а не проехал успешно половину пути по реальным рёбрам.

Я надеялся, что тут поможет принцип "пока не отклонился на N метров - считаем, что еду по проложенному".

То есть фантомное ребро будет эмулировать затраты времени на ожидание "окна" и перестроение.

Второй вариант решения - упрощение перекрестков, убирание микроребер. Но тогда пострадает наглядность (перекресток в карте гораздо примитивнее, чем на местности)

-----

За ашыпки прашю винить TapaTalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я так и думал, что никак...

 

Прочитав обсуждение моего невинного вопроса, пришёл к выводу, что мы уже близко подошли к дальнейшему развитию Пробок-2.

Назовём алгоритм Пробки-3, а лучше - Пробки-3D.

Надо, чтобы в алгоритме учитывались скоростные индексы не только в зависимости от следующего манёвра, но и учитывать последующий манёвр!

 

Правда, полагаю, ресурсов это сожрёт- кучу!

 

Но мысль стоит подумать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах


Назовём алгоритм Пробки-3, а лучше - Пробки-3D. Надо, чтобы в алгоритме учитывались скоростные индексы не только в зависимости от следующего манёвра, но и учитывать последующий манёвр!

Давно предлагалось. Для борьбы с микроребрами и маршрутами "из кармана через три ряда и налево".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, "связку ребер" никак не запретить.

Это надо карту менять, чтоб было дополнительное фантомное ребро (по диагонали) для такого маневра. В этом был бы ещё один плюс - стали бы точнее пробкоданные.

Например, у Кантемиров кого моста народ легко и быстро разворачивается к Чёрной речке, и те немногие, кто уходит на Кантемировскую, не очень изменяют картину. В итоге получаем скорость на разворот например 40.

В это время по набережной едет большой поток, и те, кто просто поворачивают направо на Кантемировскую, оставляют след "60 направо".

В результате, даже если поблизости есть альтернативное место для манёвра, удобное и бнзопасное, со светофором, то навигатор все равно поведет на рискованный маневр - ведь каждое отдельное ребро само по себе быстрое.

Да нет же, Вы правы. Фантомное ребро решит эту проблему.  А то по какому ребру ты едешь учтется при построении маршрута. Если поставить их очень близко пользователь их вообще не различит.

Остается только проблема старта, включения навигатора и начала движения на этой перемычке, но это мелочи. На старте сам пользователь решит куда ему ехать...

И не надо никаких алгоритмов 3

Если едешь прямо попадаешь только в верхнее ребро, оттуда и прямо и направо можно.

Если с разворота идешь, то маршрут прокладывается двух вариантов, у каждого своя пробкоскорость. Нижний вариант, потом только прямо. Средний вариант, потом только направо.

Ребра будут стоять близко в карте и пользователь их не увидит.

 

Примеров в карте КУЧА, где СГ уже подобным образом решал проблемы! Правда проблемы верных маршрутов, а не верного учета пробок (перестроений). Но ведь практику можно и расширить!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×