Jump to content
GPS навигатор СитиГИД
arctec

Создание файла ограничений (пошаговая инструкция)

Recommended Posts

arctec, извини, но у них на сайте перезагрузка ;)

Ну подождем  :)

Edited by arctec

Share this post


Link to post
Share on other sites

Придется ждать до второго пришествия, они поменяли ссылки на файл.

Теперь она такая (98Spb.dcm v.14.2)

http://old.probki.net/cbid/5035/98Spb.dcm

Для других файлов , аналогично .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые!

Подскажите пожалуйста, не открывается карта 98Spb.dcm v.15.2, пишет ошибку.

Саму карту скачивал многократно. Карта 98Spb.dcm v.14.2 открывается на ура.

Что делать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые!

Подскажите пожалуйста, не открывается карта 98Spb.dcm v.15.2, пишет ошибку.

Саму карту скачивал многократно. Карта 98Spb.dcm v.14.2 открывается на ура.

Что делать?

Попробуйте скачать из другого места (если качали с сайта, скачайте с форума и наоборот (и сравните контрольные суммы)) Edited by arctec
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Большое спасибо за оперативный ответ!

Отдельное спасибо за ссылку, скачал, всё работает!!! (пока не освоился на форуме, искать не научился).

Всё скачал, всё заработало, ура!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день!

Инструкция по созданию файла ограничений (в начале этой темы) предназначена для старой программы с картами, где есть круги с цифрами. Как создать файл ограничений в версии программы 8.Х и карте СПб 15.Х?

Есть ряд маневров, которые мне категорически не нравятся, но СитиГид ведет туда постоянно - например разворот на Выборгской наб. у Кантемировского моста и т.п.

Share this post


Link to post
Share on other sites


Как создать файл ограничений в версии программы 8.Х и карте СПб 15.Х?
Никак.

Только описанным способом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день!

Инструкция по созданию файла ограничений (в начале этой темы) предназначена для старой программы с картами, где есть круги с цифрами. Как создать файл ограничений в версии программы 8.Х и карте СПб 15.Х?

Есть ряд маневров, которые мне категорически не нравятся, но СитиГИД ведет туда постоянно - например разворот на Выборгской наб. у Кантемировского моста и т.п.

У вас запрет, созданный описанным способом, не срабатывает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У вас запрет, созданный описанным способом, не срабатывает?

 

7. Жмем левой кнопкой мыши на любое ребро и выбираем в открывшемся меню "Проезда нет".

В CityGuide для ПК (свежий, вчера скачал с сайта) нет вот этого "проезда нет".

Share this post


Link to post
Share on other sites

В CityGuide для ПК (свежий, вчера скачал с сайта) нет вот этого "проезда нет".

На всякий случай уточняю: City Guide Lite для ПК и карта 98Spb.dcm версии 15.2 ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

На всякий случай уточняю: City Guide Lite для ПК и карта 98Spb.dcm версии 15.2 ?

Програма CG_WINPC_FREE_8.1.6.zip

Карта 98SPb.cgnet 15.2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Програма CG_WINPC_FREE_8.1.6.zip

Карта 98SPb.cgnet 15.2

Вы с помощью этой программы пытаетесь сделать файл ограничений? Если да, то заново прочитайте пошаговую инструкцию.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы с помощью этой программы пытаетесь сделать файл ограничений? Если да, то заново прочитайте пошаговую инструкцию.

Разобрался. Спасибо!

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот интересно: можно ли как-нибудь ограничить связку манёвров:

например, упоминавшийся уже разворот на Выборгской наб. возле кантемировского моста.

Как закрыть его для поворота направо на кантемировскую, но оставить для маршрутизации просто разворота или маршрута к чёрной речке?

 

Или проезд с Бородинской на Звенигородскую? Тоже не всегда легко его преодолеть при интенсивном потоке по Загородному.

 

Я что-то не придумал как это сделать. Полагаю, что никак.

Может кто-то что-нибудь выдумает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никак.

Можно впихнуть эти органичения в файл КАДа и оперативно отключать по ситуации, но это неудобно и не совсем то.

Share this post


Link to post
Share on other sites

.Я что-то не придумал как это сделать. Полагаю, что никак.

Может кто-то что-нибудь выдумает?

Нет, "связку ребер" никак не запретить.

Это надо карту менять, чтоб было дополнительное фантомное ребро (по диагонали) для такого маневра. В этом был бы ещё один плюс - стали бы точнее пробкоданные.

Например, у Кантемиров кого моста народ легко и быстро разворачивается к Чёрной речке, и те немногие, кто уходит на Кантемировскую, не очень изменяют картину. В итоге получаем скорость на разворот например 40.

В это время по набережной едет большой поток, и те, кто просто поворачивают направо на Кантемировскую, оставляют след "60 направо".

В результате, даже если поблизости есть альтернативное место для манёвра, удобное и бнзопасное, со светофором, то навигатор все равно поведет на рискованный маневр - ведь каждое отдельное ребро само по себе быстрое.

-----

За ашыпки прашю винить TapaTalk

Share this post


Link to post
Share on other sites


Можно впихнуть эти органичения в файл КАДа и оперативно отключать по ситуации, но это неудобно и не совсем то.
Вопрос не в том, куда впихнуть. Вопрос в том, как сделать. Как запретить связку маневров, оставив разрешение по отдельности.

 

Ответ -- действительно, никак. Приходится жертвовать какими-либо (возможно) полезными маршрутами.



В этом был бы ещё один плюс - стали бы точнее пробкоданные.
Только надо было бы объяснить СГ, что ты поехал по фантомному ребру и застрял, а не проехал успешно половину пути по реальным рёбрам.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только надо было бы объяснить СГ, что ты поехал по фантомному ребру и застрял, а не проехал успешно половину пути по реальным рёбрам.

Я надеялся, что тут поможет принцип "пока не отклонился на N метров - считаем, что еду по проложенному".

То есть фантомное ребро будет эмулировать затраты времени на ожидание "окна" и перестроение.

Второй вариант решения - упрощение перекрестков, убирание микроребер. Но тогда пострадает наглядность (перекресток в карте гораздо примитивнее, чем на местности)

-----

За ашыпки прашю винить TapaTalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я так и думал, что никак...

 

Прочитав обсуждение моего невинного вопроса, пришёл к выводу, что мы уже близко подошли к дальнейшему развитию Пробок-2.

Назовём алгоритм Пробки-3, а лучше - Пробки-3D.

Надо, чтобы в алгоритме учитывались скоростные индексы не только в зависимости от следующего манёвра, но и учитывать последующий манёвр!

 

Правда, полагаю, ресурсов это сожрёт- кучу!

 

Но мысль стоит подумать...

Share this post


Link to post
Share on other sites


Назовём алгоритм Пробки-3, а лучше - Пробки-3D. Надо, чтобы в алгоритме учитывались скоростные индексы не только в зависимости от следующего манёвра, но и учитывать последующий манёвр!

Давно предлагалось. Для борьбы с микроребрами и маршрутами "из кармана через три ряда и налево".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нет, "связку ребер" никак не запретить.

Это надо карту менять, чтоб было дополнительное фантомное ребро (по диагонали) для такого маневра. В этом был бы ещё один плюс - стали бы точнее пробкоданные.

Например, у Кантемиров кого моста народ легко и быстро разворачивается к Чёрной речке, и те немногие, кто уходит на Кантемировскую, не очень изменяют картину. В итоге получаем скорость на разворот например 40.

В это время по набережной едет большой поток, и те, кто просто поворачивают направо на Кантемировскую, оставляют след "60 направо".

В результате, даже если поблизости есть альтернативное место для манёвра, удобное и бнзопасное, со светофором, то навигатор все равно поведет на рискованный маневр - ведь каждое отдельное ребро само по себе быстрое.

Да нет же, Вы правы. Фантомное ребро решит эту проблему.  А то по какому ребру ты едешь учтется при построении маршрута. Если поставить их очень близко пользователь их вообще не различит.

Остается только проблема старта, включения навигатора и начала движения на этой перемычке, но это мелочи. На старте сам пользователь решит куда ему ехать...

И не надо никаких алгоритмов 3

Если едешь прямо попадаешь только в верхнее ребро, оттуда и прямо и направо можно.

Если с разворота идешь, то маршрут прокладывается двух вариантов, у каждого своя пробкоскорость. Нижний вариант, потом только прямо. Средний вариант, потом только направо.

Ребра будут стоять близко в карте и пользователь их не увидит.

 

Примеров в карте КУЧА, где СГ уже подобным образом решал проблемы! Правда проблемы верных маршрутов, а не верного учета пробок (перестроений). Но ведь практику можно и расширить!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×