Отстаём от жизни

[IШIN]

Но вот что понравилось в т.ч. - так это то, что на финише была такого типа фраза "Вы достигли места назначения, ваш пункт находится справа" За достоверность слов не ручаюсь, но смысл был такой. И показана фотка того дома, к которому я ехал. Это то, что надо!

Видел (точнее, слышал) это на гармине. Вообще не впечатляет. А еще и с фотографией - совершенно бесполезная рюшечка. Имхо 3 раза, конечно.

Но я как-то в 30 метрах от обЪекта сориентируюсь и без "посмотрите налево".

Да и карты у гугли - еще те...

Половины ЗСДшных сЪездов-вЪездов нету, да и до СГшной актуальности корректур ему еще как до Луны.

Естественно, говорю про СПб, обобщать на все регионы - не возьмусь.

[WiseOldWolf]

Но я как-то в 30 метрах от обЪекта сориентируюсь и без "посмотрите налево". Да и карты у гугли - еще те... Половины ЗСДшных сЪездов-вЪездов нету, да и до СГшной актуальности корректур ему еще как до Луны.

Да я тоже могу сориентирваться, но удобно и красиво... А по поводу СГовского финиша - после слов - "Конец маршрута" приходится смотреть не на дорогу, а на карту. Т.к. этот финиш наступает ещё до того, как туда подъедешь. А если дом во дворах - то уж тут СГ нынче лажался, без дворовых проездов...

Кстати, показали мне новые карты Нокии на виндус фоне. Был поражён. Нокиа наконец-то занялась своими картами. Да и по поводу актуальности карт гугля - я с Вами не соглашусь, т.к. с ЗСД проблем не наблюдаю. А вот желание СГ завести меня на ЗСД ради одной минуты - поражают. К тому-же сколько времени тратишь на въезд/съезд в часы пик (я говорю про ЗСД которое от автомобильной до кубинской участок, а не тот, что на севере)...

[ERER]

Да и по поводу актуальности карт гугля - я с Вами не соглашусь

Днепропетровкого моста нет, под Американскими ведет по северной набережной. По южной не ведет, но о закрытой Нефтяной - не знает. Куча несоответствий по разрешенным/запрещенным направлениям движения.

В общем, карта это единственное, что остановило от отправки СГ на полку.

[bushmen]

Но не стоит делать акцент только на то, что уже есть. Надо смотреть несколько вперёд...

Я бы с удовольствием с Вами согласился. Но ... навигатор для меня (да и наверное для большинства, кто находится здесь) нужен для использования в машине. А после этого мы опять приходим к отсутствию предложений, о чем я писал выше. Замкнутый круг.

P.S. Кстати, к слову, Sensation XE не старенький аппарат, но и то на нем СГ выгружается через раз при телефонном разговоре. Почему-то у производителей телефонов прирост памяти полностью отдается возрастающей прожорливости Андроида. И на приложения памяти не остается.

Изменено 5 марта, 2012 пользователем bushmen

[IШIN]

Да и по поводу актуальности карт гугля - я с Вами не соглашусь, т.к. с ЗСД проблем не наблюдаю.

Ну, сЪезда на Краснопутиловскую нет, и вЪезда с Ленинского на ЗСД нет.

И у Фрунзенского универмага он, как и НавНав, предлагает ехать сквозь забор с Обводного на Московский.

И про одностороннюю ул.Егорова не в курсе. Ткнувшись так в несколько улиц, понял, что по нынешним меркам это не карта.

[alexeyT4]

Надо смотреть статистику и понимать, что, там где сейчас зелено и куда нас ведут, мы будем только через полчаса, а через полчаса по статистике там стояк каждый вечер! И не надо туда тащить.

Вот я давно за это агитирую :)

[WiseOldWolf]

Что-то всё у большинства утыкается в то, что у СГ актуальные карты и корректуры, на неактуальность карт ГМ - мне указсывали, на неточности СГ - я тоже. Корректуры - корректурами, но эти сервисы давно. Т.е. всех всё устраивает, никому ничего нового от программы не надо, и я один такой, кому нужен функционал? Замечательно. Закрывайте ветку.

[SMitri4]

А какая у Вас версия карт НН? И скажите пожалуйста места, где он не видит дорог, а СГ видит. ДПОИ конечно богаче всего вообще в яндексе, т.к. он бесплатен, но по Вашим словам получается, что СГ у нас только для Питера, да и то, как показывает практика не всегда точен. Так давайте назовём его Питер Гид, или как-то так... Оставим всё как есть и т.д.

Поскольку в часы пик СГ особо сильно не помогает, по причине опаздания/опережения хрюшек, да и в данные часы я езжу редко, а когда куда-то еду, то в какое бы время не ехал - СГ ведёт меня примерно одним и тем-же путём, то пользуюсь им для объезда пробок не часто. А навигация мне всё чаще и чаще нужна чтобы найти что-то поблизости (например банкомат Альфа Банка, ресторан, магазин...), да и не просто найти, но желательно ещё и инфу какую-то получить (часы работы например, телефон ресторана для брони столика, и т.п.) - то делаю это с помощью Гугл карт. И навигашка их ведёт с учётом пробок, маршрут несколько отличается от СГ, но не сказал бы, что в худшую сторону.

Карты для СГ7 у меня 3.1, для НН последние Q4.

Вот деревня Гарболово:

Вот деревня Мендсары (несколько км от Меги Парнас):

Разница в картах по моему видна.. Я уж не говорю про новые крупные развязки которые появились в СПб за последнее время.

Да я тоже могу сориентирваться, но удобно и красиво... А по поводу СГовского финиша - после слов - "Конец маршрута" приходится смотреть не на дорогу, а на карту. Т.к. этот финиш наступает ещё до того, как туда подъедешь. А если дом во дворах - то уж тут СГ нынче лажался, без дворовых проездов...

Кстати, показали мне новые карты Нокии на виндус фоне. Был поражён. Нокиа наконец-то занялась своими картами. Да и по поводу актуальности карт гугля - я с Вами не соглашусь, т.к. с ЗСД проблем не наблюдаю. А вот желание СГ завести меня на ЗСД ради одной минуты - поражают. К тому-же сколько времени тратишь на въезд/съезд в часы пик (я говорю про ЗСД которое от автомобильной до кубинской участок, а не тот, что на севере)...

Финиш конечно не самый удачный у СГ. Но фотки от Гугля тоже не особо к месту. Но актуальность - буду спорить!!! =))) Яндекс и Гугл отстают безбожно по СПб. Хотя навигационный интерфейс Гугла мне понравился.

Что-то всё у большинства утыкается в то, что у СГ актуальные карты и корректуры, на неактуальность карт ГМ - мне указсывали, на неточности СГ - я тоже. Корректуры - корректурами, но эти сервисы давно. Т.е. всех всё устраивает, никому ничего нового от программы не надо, и я один такой, кому нужен функционал? Замечательно. Закрывайте ветку.

От программы нужна надежная стабильная работа и актуальность. Толку вводить что то новое если нестабильно и плохо старое. (в прошлом тоже новое).

Тот же НН выпустил обновление - типа много нового и прикольного, а работает все через одно место, и ДПОИ и движение по полосам. Но это уже никого не волнует. Главное что новое и мы первые!! А ведь ДПОИ у них были в предыдущем обновлении и их можно было уже доработать. Погоду добавили - ура ура ура, круто!! а зачем??

Поэтому я за то, чтобы сначала сделать продукт с минимумом глюков и багов, а потом уже добавлять что то новое. К тому же нужное новое, потому как лишняя инфа во время езды не нужна! Навигация должна оставаться навигацией.

Вот. =)

П.С. То что я пишу только про СПб и ЛО - просто по другим регионам не ездил поэтому сказать нечего. В Швеции понравилось с Гармином.

[klif22]

Толку вводить что то новое если нестабильно и плохо старое.

Или зачем портить старое, сомнительным улучшением? Это я про новый формат карты.

[SMitri4]

Или зачем портить старое, сомнительным улучшением? Это я про новый формат карты.

Ну не знаю как влияет формат карты на ее работу, но отмечу что она стала на порядок шустрее и плавнее. Это прогресс. А вот чтобы все работало на ура - надо довести до ума.

[bushmen]

Т.е. всех всё устраивает, никому ничего нового от программы не надо, и я один такой, кому нужен функционал?

С чего это Вы взяли? Вон есть соседняя тема по предложениям - там много чего по существу написано. Просто, на мой взгляд, некорректна данная постановка вопроса "У них это есть, а у нас нет". Надо смотреть на то, надо ли это. И в первую очередь надо исправлять глюки существующие, а то получится наслоение новых на старые и программа начнет работать хуже, чем сейчас. Разве это надо?

[vaso007]

Или зачем портить старое, сомнительным улучшением? Это я про новый формат карты.

зачем делать выводы, не зная вводных? новый формат карты работает быстрее и позволяет в себя включить гораздо больше данных

[sergges]

Кое с чем согласен- инерционная прокрутка карты, это ужас. Потому что работает криво- то тупит ужасно, то как полетииииииииит... и вместо того, чтобы посмотреть, что там, за поворотом, ты оказываешься в Мексике... приходится нажимать на дельтаплан и проделывать манипуляции заново.

Изменено 7 марта, 2012 пользователем sergges

[klif22]

новый формат карты работает быстрее и позволяет в себя включить гораздо больше данных

И что мне толку от быстроты карты, если она не доработана? Что именно с ней не так, уже много раз писалось.

[WiseOldWolf]

Но актуальность - буду спорить!!! =))) Яндекс и Гугл отстают безбожно по СПб. Хотя навигационный интерфейс Гугла мне понравился.

Не прорисованы дома в деревне? Конечно плохо, может в каких-то моментах СГ и превосходит, а в каких-то уступает!

Сделал тест. Маршрут с Н. Ополчения (между Трамвайный и Ленинским в сторону Ленинского) до Олеко Дундича 10. Гугл Мэпс насчитал изначально 20 минут (был час пик 19-00), СГ обещал довести через 32 минуты. НО! СГ хотел меня вести через Типанова до Белградской! А ГМ вел меня через Краснопутилку. На Краснопутилке СГ согласился с ГМ по маршруту через площадь Победы на Московское шоссе, однако пока площадь не проехали - расчётное время финиша было каким-то бешенным. Проехав площадь время тут-же сократилось на 10 минут как минимум в СГ. Это что, я круг должен был 10 минут проезжать? Где косяк в рассчётах? Дальше. На Дунайском была пробка с начала виадука и докуда хватало глаз. СГ хочет меня вести через Купчинскую, а ГМ сразу через карман ведет на М. Балканскую. кстати, СГ видел там дорожную обстановку, только почему-то на съезде в карман самом стояла хрюша на 8 км/ч - а в кармане пустота... В общем послушал ГМ, в кармане ни разу не стоял, сразу проскочив, да и дальше легко доехал.

Короче. Маршрут описал максимально подробно. И вот что я Вам скажу, в конкретном данном случае - СГ лажанулся и с расчётным временем, и то, как он мне предлагал ехать до Купчино - в час никогда не поеду, ибо там Ж

[SMitri4]

Не прорисованы дома в деревне? Конечно плохо, может в каких-то моментах СГ и превосходит, а в каких-то уступает!

....

Короче. Маршрут описал максимально подробно. И вот что я Вам скажу, в конкретном данном случае - СГ лажанулся и с расчётным временем, и то, как он мне предлагал ехать до Купчино - в час никогда не поеду, ибо там Ж

Дома - полбеды. У НН там дорог не хватает (в Мендсарах). Хотя конечно все это частные случаи. Но поездив с НН и с СГ по одним и тем же местам ошибок в картах больше у НН.

В чем то СГ естественно уступает, как и другие программы уступают СГ.

А по поводу времени до прибытия - я вообще на него редко смотрю, т.к. с нашей городской обстановкой не угадаешь. НН вообще время криво считает. Но и от маршрутов СГ я тоже отклоняюсь, зная особенности местных дорог. Ведь вроде у всех нави.программ появляется надпись - "полагайтесь на здравый смысл, ПДД и законы..."

Я про что Вам и говорю, лучше для начала довести до ума и доработать нынешнее, а потом работать над новым. Ведь из за гонки между конкурентами выпускаются глючные продукты, лишь бы побыстрей, а страдаем мы в первую очередь из за этого. Это напоминает отечественный автопром....сначала выпустим, а потом люди сами разберутся с болячками и нам укажут на них...

И за картами конечно надо следить. У того же НН новые развязки про открытие которых трубят СМИ не появляются на картах месяцами, а у СГ - если карман закроют у моего дома - это увидят на карте все на след.день.

ГМ в принципе мне понравился, если бы не карты....

Рамблер карты попробовал (тот же Прогород) - вроде неплохо, но верхние строки с маневрами закрывают полэкрана. Ппц.

[bushmen]

Гугл Мэпс насчитал изначально 20 минут

Никто и не спорит, что гуглокарты хорошо маршруты строят. Но беда вся в том, что несколько раз в Москве гугл предлагал проехать либо уже по дорогам с одностороннем движением навстречу потоку, т.е. под "кирпич", либо по перекрытым и перекопанным дорогам. Т.е. проблема в актуальности карт и большим интервалом их исправления. И это в Москве, что же говорить о "глубинке"?!

[WiseOldWolf]

проблема в актуальности карт и большим интервалом их исправления. И это в Москве, что же говорить о "глубинке"?!

Я наверное открою Америку, если скажу, что в глубинке так часто дороги не меняются, как в мегаполсах, тем паче Москве и Питере :-)

В общем от темы ушли. Начали обсуждать карты, а не нужны ли СГ нововведения (например полоса и сторона движения ДТП).

То, что СГ надо научиться более правильно маршруты строить - уже никто похоже не спорит? И использование статистических данных для постройки маршрута, и правильность маршрутов...

[bushmen]

Я наверное открою Америку, если скажу, что в глубинке так часто дороги не меняются

У гугла их просто там нет, как и маршрутизации

например полоса и сторона движения ДТП

По поводу стороны согласен, а вот до полосы, по-моему, смысла нет, т.к. чаще при ДТП машины разбрасывает на несколько полос.

То, что СГ надо научиться более правильно маршруты строить - уже никто похоже не спорит? И использование статистических данных для постройки маршрута, и правильность маршрутов...

А это уже не "Отстаем от жизни", а в "Пожелания".

P.S. Вот и пришли к тому, что все-таки не так, чтобы отстаем. Тему, думаю, можно закрывать?! )

[mihapetrov]

Лично я - готов платить какую-то небольшую абонентку в месяц ли, в год ли, но готов.

Я поддерживаю! Если сервис реально улучшится, а обновления программы будут выходить раз в 2-3 месяца, в которых будут учитываться пожелания пользователей готов платить от 50 до 100 р. в месяц. Я к примеру за интернет и тв от билайна плачу 700 р в месяц. А тут всего 1200(600) р в год - фигня. Главное что бы софт был с каждым месяцем все лучше и лучше!

[klif22]

По поводу стороны согласен, а вот до полосы, по-моему, смысла нет, т.к. чаще при ДТП машины разбрасывает на несколько полос.

Ну не всегда же разбрасывает. А если и разбросит, так что, из-за этого не отмечать другие ДТП?

[WiseOldWolf]

По поводу стороны согласен, а вот до полосы, по-моему, смысла нет, т.к. чаще при ДТП машины разбрасывает на несколько полос.

Ваша неправда. Бывает конечно, как вчера вечером на КАДе ДТП на 3 полосы - но сколько у нас ДТП у любителей "задниц"? В плане въедут в жопу, и всё, ряда нет. Да и к тому-же кто мешает отмечать не одну, а две полосы к примеру? Т.е. жмём дпои, вылазит не всплывающее меню, а экран, где кликакем на полосы, т.е. к примеру левая, средняя, потом кликаем "попутное направление", и жмем ДТП. Т.е. выглядеть это может примерно так (попробую текстом набросать сразу вид экрана)

ДТП __________ ОПАСНОСТЬ ____________ ПЛОХАЯ ДОРОГА

ДПС __________ ЭВАКУАТОР ____________ "Ещё какая-нить ДПОИ"

____Попутное направление _______________Встречка

Левая ____________ Средняя _______________ Правая

Конец экрана :-) В принципе отмечаем вначале полосу и направление движения, а потом тип ДПОИ. Кнопку Готово будет выполнять тип ДПОИ. Т.е. например, отмечаем левая, средняя, попутное направление, потом жмем ДТП и всё, на сервер отправляются данные, что в левой и средней полосе попутного направления ДТП. При приближении к данным полосам по этой стороне дороге, и при прокладке маршрута через этот участок! (это на самом деле важно, мне пофигу, что гаец или ДТП где-то в 100 метрах справа от меня) мы слышим предупреждение "Через 1 км. ДТП в левой и средней полосах, держитесь правее". ВСЁ! Удобно, ново, актуально (надеюсь). А вот предупреждение о ГАИ и эвакуаторе - ИМХО не надо обращать внимание на направление движения, ибо СГ это будет тяжко определять, где сотрудник ГИБДД сможет перейти дорогу, чтобы нас тормознуть, а где нет. Эвакуатор может закончить с одной стороной и приняться за другую, т.е. эти все галки можно оставить и для отмечания, и обращать внимание на то, на каком участке были отмечены данные личности, и предупреждать о них, но предупреждать в отличии от ДТП и плохой дороги с опасностью надо вне зависимости от встречка или попутное направление.

В общем вот так предлагаю развить сервис ДПОИ. А делать или нет - решать конечно же Вам.

ПиСи Поставил СГ 7й на ТМ-650 - посмотрел, ново, непривычно, но изменения на лицо. Спасибо!

Изменено 11 марта, 2012 пользователем WiseOldWolf

[Евгений Ш]

Т.е. например, отмечаем левая, средняя, попутное направление, потом жмем ДТП и всё

т.е. 5 нажатий. Не многовато будет в движении?

[Sevar7867]

WiseOldWolf, Учитывая дистанцию оповещения, даже если мне сообщат (зажатому со всех сторон), что впереди в среднем (третьем, пятом) ряду затор, метров через 200-300, к примеру, мне это уже не поможет. Тут, если на то пошло, должна работать система (скорость-расстояние) динамически меняющая дистанцию оповещения, иначе (при фиксированном значении) толку будет мало.

И нажатия - если уже "встрял" глухо - можно даже роман начинать писать, на ходу - не думаю, что многим это удобно будет.

Изменено 11 марта, 2012 пользователем Sevar7867

[SMitri4]

Идею поддерживаю, но только по направлению - попутное или встречное. Остальные лишние нажатия в навигатор во время движения - шанс потом самому быть отмеченным.. (тьфу 3 раза).

И в принципе было бы удобно если ДПОИ будут озвучиваться только те что по маршруту.