СитиГИД 7 для Android - пре-релиз

[alchi7]

ERER А чтобы еще была подпись другим шрифтом, например? Кнопки в два столбца? Ланчер в андроиде это уже отдельное приложение, например... А если переделывать под стандартные андроидовские меню, так уж все, а не кусками, будет винегрет

[Gipsy]

Берите.

Пришлось запаковать.

Пока еще не скачивал. Сейчас нахожусь в Пушкино, так вот:

1. После построения маршрута, на КАДе мне показали камеры, и перед въездом в тоннель в сторону пкшкана показали ьреногу. Вот теперь хочу через город прокатиться посмотрнть, будут ли по городу отображаться камеры. если нет, то закачаю Ваш файл. кстати, ничего не делал, чтобы отображались камеры.

И еще...при отображении камер, очень много символов. (цифры, а потом только что за радар или камера). Можно ли сделать так, чтобы было только название радара:камера слежения, моб.засада ну и т.д, без цифр.

2. Что касается поиска. Очень понравилось в отличие от 5 то, что в меню выбираешь город куда тебе нужно ехать, а потом улицу. В 5 было просто улицу и мелким шрифтом показывал где эта улица. На смартфонах не всегда было видно, где именно эта улица (город)

Отправлено через Tapatalk (Galaxy S i-9000)

[ERER]

ERER А чтобы еще была подпись другим шрифтом, например? Кнопки в два столбца? Ланчер в андроиде это уже отдельное приложение, например... А если переделывать под стандартные андроидовские меню, так уж все, а не кусками, будет винегрет

Не важно как делать, важно, чтобы все работало так как у всех. Скроллилось, выбиралось и т.д.

Вот давай рассмотрим как реализован выбор точки финиша из закладок с СГ7.

Опустим вопрос сортировки.

Итак:

1. Сели в машину, включили СГ.

2. Тапаем на кнопку "Меню" (Тап 1)

3. Тапаем на "Избранное" (Тап 2) (Кстати, почему так называется?)

4. Пусть нам нужна вторая закладка из списка. Тапаем на нее (Тап 3) Она выделяется.

5. Тапаем на нее еще раз (Тап 4) Долгий, нафиг не нужный, вау-эффект полета. Нам показывается выбранная точка. Вопрос: нафига? Это же выбор из моих закладок. Я уж знаю где это. Ну да ладно.

6. Тапаем на "Поехали". (Тап 5)

7.Опять смотрим на точку финиша.

8. Тапаем на кнопку "Дельтаплан". (Тап 6) Долгий, нафиг не нужный, вау-эффект полета, и на конец можно приступать к движению.

Добавим сюда, что не каждый тап проходит с первого раза.

Итого для начала движения к уже давно записанной точке нужно сделать на данный момент 6(!) тапов.

Как лично я вижу basic-flow:

1. Сели в машину, включили СГ.

2. На экране, кроме кнопок, среди которых есть кнопка, условно, "Места назначения", есть еще список часто используемых закладок.

3. Если закладка часто используемая, то тапаем на нее. (Тап 1) Программа прокладывает маршрут и сразу переходит в режим ведения по маршруту.

4. Если это не часто используемая закладка, то тапаем на "Места назначения" (Тап 1). На этом экране уже имеем список всех закладок и, к примеру, кнопки "Адрес" и "Места интереса", по которым будут вызываться соответствующие диалоги.

5. Тапаем на закладку. (Тап 2) Программа прокладывает маршрут и сразу переходит в режим ведения по маршруту.

Т.о. для начала движения к уже давно записанной точке нужно будет сделать 1, максимум 2 тапа.

Если же пользователю захочется посмотреть где находится точка назначения, или отредактировать, или удалить закладку, то все это доступно через всплывающее меню по нормальному, стандартному долгому тапу на закладке, как у всех программ под Андроид, а не так, как долгий тап был организован в СГ5.1.

Т.о. для выполнения каких либо действий с закладкой, к примеру, изменения названия, потребуется 2, максимум 3 тапа.

Сейчас для переименования нужно опять же 6 тапов.

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем ERER

[Joss]

Вот давай рассмотрим как реализован выбор точки финиша из закладок с СГ7. Опустим вопрос сортировки. Итак: 1. Сели в машину, включили СГ. 2. Тапаем на кнопку "Меню" (Тап 1) 3. Тапаем на "Избранное" (Тап 2) (Кстати, почему так называется?) 4. Пусть нам нужна вторая закладка из списка. Тапаем на нее (Тап 3) Она выделяется. 5. Тапаем на нее еще раз (Тап 4) Долгий, нафиг не нужный, вау-эффект полета. Нам показывается выбранная точка. Вопрос: нафига? Это же выбор из моих закладок. Я уж знаю где это. Ну да ладно. 6. Тапаем на "Поехали". (Тап 5) 7.Опять смотрим на точку финиша. 8. Тапаем на кнопу "Дельтаплан". (Тап 6) Долгий, нафиг не нужный, вау-эффект полета, и на конец можно приступать к движению.

Есть же способ ускорить выбор финиша:

1. Меню

2. Избранное

3. Дельтаплан напротив нужной закладки

[ERER]

Есть же способ ускорить выбор финиша:

"Интуитивно понятно".

Все-равно 4 тапа, т.е. в 2, в 4 раза больше чем в принципе необходимо. Не говоря уже о том, что нужно:

1. Догадаться о том, что этот "дельтаплан" дополнительный управляющий элемент.

2. Прицельно в него попасть, с учетом того, что телефон висит на расстоянии вытянутой руки.

Более того, выбор закладки как точки финиша - более частая ситуация чем просмотр, редактирование и пр., а значит должен выполняться основными действиями элементов управления, а не дополнительными.

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем ERER

[ERER]

Дельтаплан напротив нужной закладки

Кстати, интересно, а кто-нибудь догадался до этого поста о том, что этот дельтаплан что-то делает?

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем ERER

[Joss]

ERER,

будет инструкция по СитиГИД 7, где все будет описано.

[KonTur]

а кто-нибудь догадался до этого поста о том, что этот дельтаплан что-то делает?

Я догадался. Верне, внимательно глядел на экран и из "чисто детского любопытства" (с)Золотой теленок тыкал в новые кнопки...

[avlag]

Кстати, интересно, а кто-нибудь догадался до этого поста о том, что этот дельтаплан что-то делает?

После десятка безуспешных попыток построить маршрут с помощью кнопки "Поехали", нажал на дельтаплан в избранных...

Можно сказать заставили догадаться :)

[ERER]

ERER,

будет инструкция по СитиГИД 7, где все будет описано.

Если для работы с простейшей с точки зрения UI программы требуется инструкция, то с UI у данной программы явно проблемы.

Ну и учесть, что для работы с простейшими вещами инструкции никто не читает.

Еще раз приведу пример, когда уже давным давно я впервые столкнулся в программой навигации (не помню, что за производитель), так она была не то что мне незнакома и без инструкции, а вообще на немецком, из которого я знаю только "Хенде хох". Но это не помешало уже через 5 минут построить маршрут из Мюнхена в заданную точку Вены с несколькими промежуточными остановками.

Вот это пример нормального UI.

После десятка безуспешных попыток построить маршрут с помощью кнопки "Поехали", нажал на дельтаплан в избранных...

Т.е. если бы тапы отрабатывали нгормально, то так бы и остался в неведении? ;) Изменено 2 февраля, 2012 пользователем ERER

[avlag]

Т.е. если бы тапы отрабатывали нгормально, то так бы и остался в неведении?

Ну, может, как-нибудь, когда ждал чего-нибудь в машине, или дома на диване баловался, ткнул бы таки в дельтаплан...

Но - не очевидно, нет, не очевидно :)

[Gipsy]

Вот сегодня ехал домой и сделал скриншоты там, где было оповещение о камерах:

Ну что я могу сказать с эпопеей по радаром.

1. На КАДе и трассах есть визуально и голосовое оповещение.

2. В городе радаров нет , например: (там где я езжу)

- пересечение большого В.О и 9-ой линии. - Камера

- пересечение пр. Кима и Одоевского - мобильная засада

- Тучков Мост и наб. Макарова - мобильная засада

Все что по пункту 2 это было постоянно в 5 версии, когда файл был **78.txt

Посмотрите у себя, присутствуют ли камеры в ГОРОДЕ, где ранее отображались в 5-ой версии.

[Dimex]

Пока еще не скачивал. Сейчас нахожусь в Пушкино, так вот:

1. После построения маршрута, на КАДе мне показали камеры, и перед въездом в тоннель в сторону пкшкана показали ьреногу. Вот теперь хочу через город прокатиться посмотрнть, будут ли по городу отображаться камеры. если нет, то закачаю Ваш файл. кстати, ничего не делал, чтобы отображались камеры.

И еще...при отображении камер, очень много символов. (цифры, а потом только что за радар или камера). Можно ли сделать так, чтобы было только название радара:камера слежения, моб.засада ну и т.д, без цифр.

2. Что касается поиска. Очень понравилось в отличие от 5 то, что в меню выбираешь город куда тебе нужно ехать, а потом улицу. В 5 было просто улицу и мелким шрифтом показывал где эта улица. На смартфонах не всегда было видно, где именно эта улица (город)

Отправлено через Tapatalk (Galaxy S i-9000)

Да посмотри же ж на карту в большем масштабе. Камеры на каде (зашитые) есть только в южной части, между красносельским шоссе и вантузом.

[KAMICAZE]

будет инструкция по СитиГИД 7, где все будет описано.

Программа должна быть проста и понятна любому пользователю.Мало кто будет читать инструкцию по эксплуатации .Должно быть так ткнул и поехал и всё .

[avlag]

Программа должна быть проста и понятна любому пользователю.Мало кто будет читать инструкцию по эксплуатации .Должно быть так ткнул и поехал и всё .

Извините, не удержался...

"Сделайте программу, чтобы любой дурак ей мог пользоваться, и только дураки будут ей пользоваться." :)

[crazydoctor]

По моему мнению, интерфейс устарел лет этак на восемь. По стилю -- это времена iGO 2006: те же рюшечки, стилизация под приборную панель и т.п. Дабы не быть голословным, скриншот:

' alt='' class='ipsImage' >

Это было круто в те года, но сейчас интерфейсы меняются, в моде чистота линий и форм. Сейчас все эти скругления, двойные ободки и блики выглядят просто анахронизмом.

Хуже того, интерфейс совершенно безобразно выполнен с точки зрения восприятия информации: часто используемая и редко используемая информация намешана в одну кучу, более того, в ряде случаев информация одно и той же частоты использования разнесена по разным краям экрана. Ниже на скриншоте сравнение интерфейса СГ с гугл-навигацией. Красным выделена наиболее часто используемая информация, желтым -- менее часто используемая, ну а зеленым -- справочная, куда поглядываем время от времени.

' alt='' class='ipsImage' >

У гугла разные типы информации располагаются горизонтальными блоками, позволяющие быстро и безошибочно считывать информацию. В СГ -- информацию приходиться буквально "выковыривать" взглядом: сначала внизу экрана смотрим, что поворот через 300 м, а потом -- смотрим наверх, чтобы понять, на какую улицу сворачиваем. Это совершенно неюзабельно, нельзя так делать.

' alt='' class='ipsImage' >

' alt='' class='ipsImage' >

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем crazydoctor

[eklmn]

Посмотрите у себя, присутствуют ли камеры в ГОРОДЕ, где ранее отображались в 5-ой версии

В этих местах камер не отмечено.

Файл с камерами и в 5-й версии мог быть значительно разный.

P.S. И Пушкино - оно под Москвой.

Рядом с Питером - Пушкин.

[KAMICAZE]

только дураки будут ей пользоваться

Ну да для особо одарённых типо. При покупке программы сноска для умных кто умеет ездить только по навигатору :D

[Denis.Agapitov]

У меня огромная просьба к разработчикам - верните выход из программы по нажатию аппаратной кнопки "назад", как было в первой версии CityGuide под Android!

Сейчас даже в пятёрке нужно сделать много-много лишних движений перед тем как снять коммуникатор с крепления на лобовом стекле. Ранее было удобнее.

Спасибо.

[OlegCh]

У меня огромная просьба к разработчикам - верните выход из программы по нажатию аппаратной кнопки "назад", как было в первой версии CityGuide под Android!

По долгому нажатию! :)

[Apocalipsis]

У меня огромная просьба к разработчикам - верните выход из программы по нажатию аппаратной кнопки "назад", как было в первой версии CityGuide под Android!

Сейчас даже в пятёрке нужно сделать много-много лишних движений перед тем как снять коммуникатор с крепления на лобовом стекле. Ранее было удобнее.

Спасибо.

а меня что пятая, что седьмая, автоматом запускается при установке в держатель, и выключается при вынимании его от туда, спасибо Tasker :)

[olboms]

Реально ли держать в аппарате и 7-ку и 5-ку и пользоваться то одной, то другой? Или только через удаление старой? Кто пробовал?

Изменено 2 февраля, 2012 пользователем olboms

[lipskiy]

Хуже того, интерфейс совершенно безобразно выполнен с точки зрения восприятия информации: часто используемая и редко используемая информация намешана в одну кучу, более того, в ряде случаев информация одно и той же частоты использования разнесена по разным краям экрана.

В СГ -- информацию приходиться буквально "выковыривать" взглядом: сначала внизу экрана смотрим, что поворот через 300 м, а потом -- смотрим наверх, чтобы понять, на какую улицу сворачиваем. Это совершенно неюзабельно, нельзя так делать.

Согласен полностью!

Мне с интерфейсом повезло еще меньше.

Я использую ландшафтный режим, кроме того у меня "нестандартное" с точки зрения СГ разрешение экрана. Причем "нестандартная" только длинная сторона, и что помешало в ландшафтном режиме использовать стандартный скин - совершенно неясно. Неясно также, почему в моем случае навигационная панель не в нижнем левом, а в верхнем левом углу. Да и безумные черные полосы сверху и снизу в ландшафтном режиме съели очень много полезной площади карты. А кнопочки Ё и ДПОИ аж даже слиплись. В общем, полный не айс.

[KonTur]

lipskiy,

Разрешение 854х480?

Сделайте из 800х480 лангпак под свое - там делов-то на 2 минуты... два переименования...

[fotolom]

Реально ли держать в аппарате и 7-ку и 5-ку и пользоваться то одной, то другой? Или только через удаление старой? Кто пробовал?

Решил попробовать на "учебном" Samsung Galaxy Note. Получилось только с помощью Titanium' а, как предлагал уважаемый Joss.

На самом деле ничего страшного. Делаем резервную копию, допустим, 7-й версии. В настройках резервного копирования указываем число копий (в нашем случае - 2). Устанавливаем 5-ю версию. Я ставил просто поверх. В папку maps (это просто находка, что папки карт у разных версий разные) кладем карты. Снова делаем резервную копию.

Теперь, если хотим сменить версию, заходим в Titanium, выбираем нужную копию, жмем "Восстановить". Собственно, все. Процедура смены занимает секунд 15-20.

Да, ярлычки на рабочем столе при смене версии тоже надо менять. Или запускать из приложений.

Все нормально уживается.