Jump to content
GPS навигатор СитиГИД
Joss

Санкт-Петербург 29.3 - 29.4

Recommended Posts

1. ну мы так договоримся, что из кармана и поворот налево возможен сразу, через встречку, продолжая траекторию движения из кармана.

Если нет знаков и разметки, которые это запрещают, то, конечно, можно повернуть и налево при выезде из "кармана"...

Вы знаете пересечение ул. Ткачей и ул. Бабушкина? Пл. Культуры? Там два таких "кармана" по диагонали.

Так вот, там можно повернуть из этих "карманов" и налево, и направо.

Осуществляя дорожное движения, надо руководствоваться только ПДД. Спрашивать разрешения у гаишников, губернатора и президента на каждый маневр не надо, в случае сомнений надо просто открыть ПДД и посмотреть. Если не запрещено, значит, разрешено.

Не стоит. Поскольку вопроса-то нет.

Вот именно.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

2 timvetrov

видимо Вы не совсем вникли - что такое карман.

Приведённый пример не показателен и не имеет отношение к карману - это перекрёстки.

смотрите внимательно приведённые мной примеры - схемы.

Выезд из кармана налево - встречное движение. Попробуйте перед инспектором так выехать и без прав гарантирую.

Хотите могу отснять Вас на видео и отправить такой манёвр в Главк - а там будем ждать решение.

Ради эксперимента, приезжайте, попробуем на паре карманов - на тех, которые я имею ввиду, которые истинно карманы - точнее расширения проезжей части, см. пару страниц назад - пример с островками безопасности.

Модератору - предлагаю выделить отдельную тему - посмотрите последние 5 страниц про карманы - в отдельную тему. Это и ошибка карты, но не на уровне обсуждения.

Если есть желающие.

Давайте определим несколько кармано - расширений и отсняв отправим с номерами на видео в Главк.

Если нечего опасаться, то чего опасаться?

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://www.spbvodite...2012/03/06/027/

А вот где уже к 1 июня появится односторонние движение, в дирекции смогли пояснить уже сегодня. Автомобилисты с начала лета смогут проехать:

....

в боковых проездах улицы Карпинского - на участке от улицы Руставели до проспекта Науки;

в боковых проездах Краснопутиловской улицы - на участке от Кубинской улицы до площади Конституции;

в боковых проездах проспекта Космонавтов - на участке от улицы Типанова до Бассейной улицы;

в боковом проезде чётной стороны Гражданского проспекта - в направлении движения от проспекта Просвещения до проспекта Луначарского;

в боковом проезде нечётной стороны Гражданского проспекта - в направлении от улицы Фаворского до улицы Верности.

Так что "они" тоже понимают, что карманы не являются по умолчанию односторонними.

Выезд из кармана налево - встречное движение. Попробуйте перед инспектором так выехать и без прав гарантирую.

Да ну... Если речь идет про выезд налево на дорогу с 2_х_сплошной - то конечно. Но карман тут ни при чем.

А если там рарыв сплошной, и знаков "только направо" нет - то о чем разговор? Можно повернуть - и все тут.

Edited by IШIN

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://maps.yandex.ru/?ll=30.352029%2C59.853507&spn=0.010654%2C0.000972&z=17&l=map%2Cstv%2Csta&ol=stv&oll=30.35202914%2C59.8535075&ost=dir%3A-368.512895447091%2C-2.7165078816738717~spn%3A55.75246609661898%2C19.287389513435066

Сам там неоднократно поворачивал налево в карман (с Типанова налево на Космонавтов и сразу налево в карман). Никаких проблем.

Знак, который виден "со спины" - "поворот направо запрещен" - не дает повернуть в карман направо под острым углом. Из самого кармана - никаких знаков нет. В дв.сплошной - разрыв. С обоих карманов можно поворачивать куда угодно. (оба они двусторонние).

По крайней мере, так было на момент сЪемки этого места. Может быть, сейчас сплошную дорисовали, или карманы сделали односторонними - не знаю. Год там не ездил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллеги, я исхожу не из того, что не запрещено, то разрешено, а из принипа безопасности.

, пример не совсем корректен.

Это не совсем карман, там есть перекрёстки и пр. если смотреть дальше в глубь газона.

Я всё же говорю про истинный карман - расширение - Без прочих присоединений равнозначных дорог на одном уровне.

соглашусь, что не известно и не видно карман это или нет и есть ли где-то какие-то пересечения.

Но в моих примерах - вне зависимости от сплошных и пр - считаю, что нельзя выворачивать налево!

И движение в доп.полосах - считаю односторонним - причина на этом листе и предыдущем, где рисовал, специально тратя время- островки и поясняя. что не важно островок 1м2 или 100м2. 1000м2, если от проезей части ответвилось и вернулось, без прочих перекрёстков там внутри, то это и есть "карман".

Знаки нужно конечно везде повесить и полосы нарисовать.

но полосы стираются, снегом заваливаются и т.д.

НЕ умеют у нас содержать.

Зачем ехать по карманам против шерсти? ради 100 лишних метров до перекрёстка или разворота?

Давайте теперь по тротуарам машины перевозить. Не ездить, а толкать их или разогнаться и докатывать, объезжая пробку.

Вы ведь не едете, а Вы пешеход, машина не заведена, она не работает и не транспорт.

К тому же, не важно на какой свет шёл пешеход - Вы всегда виновны, помните об этом.

в ПДД написано не парковаться на тротуарах, поворотники включать, сплошные не пересекать и пр. и т.д.

срисуйте всех с камерой и отправьте в ГИБДД, если блюсти так блюсти ПДД в строгом соответствии и Конституцией Гражданина РФ.

Я, на данный момент, говорю о разумности, а не выискиванию лозеек и баданию.

В итоге:

СГ = если НЕТ знаков в карманах - разрешающих повороты против шерсти - запретить движение в них против шерсти и вывороты налево, как я показал на рисунке, вне зависимости от наличия разметок.

ПРИ условии того, что это ГЛУХОЙ карман.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пожалуйста, дальнейшее обсуждение темы вот здесь:

http://www.spbvoditel.ru/2012/03/06/027/

Берсеркер, заодно можете поинтересоваться размером "благодарности" водителей, если все карманы сделают односторонними.

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасибо, но там по ссылке в Комментариях единицы понимающих, что хаос это зло.

и мало кто думает и знает ПДД. (яркий пример - пересечения Культуры и Луначарского - все стоят посередине, хотя светофоров и стоп-линий нет, 99,9% стоят, а не покидают перекрёсток)

Нет думающих о глобальном, а только о том. как бы проскочить.

Отдельные "спец" карманы можно выделять знаками. Нет знаков - читай=односторонее, а точнее, что это доп.полоса основного. Пример с круговым и приоритетами на нём.

Обсуждение закончил.

Собирите сообщения в отдельную тему, а ссылку на тему оставьте.

Спасибо.

Edited by Берсеркер

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем здрасте. А есть Исправленный и проверенный запрет ЗСД для телефона Нокиа 5800 с Symbian S60 ? Стоит карта 29.3. Спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скачал и поставил 29.4, скачал файл запрета из сообщения 457 из этой ветки (стр.23). Но на моем телефоне нет закладки - "использовать файл ограничений". Как можно еще запретить ЗСД в моем случае ? Телефон Нокиа 5800 с Symbian S60~3.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не уверен, что поможет на Симбиане, но я бы попробовал переименовать его в 78SPb.user.upd и положить в папку с картой.

Это будет уже не файл ограничений, а файл пользовательских запретов. Разница в том, что они будут действовать всегда, без всяких галочек.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллеги, я исхожу не из того, что не запрещено, то разрешено, а из принипа безопасности.

Я всё же говорю про истинный карман

Но в моих примерах - вне зависимости от сплошных и пр - считаю, что нельзя выворачивать налево!

Зачем ехать по карманам против шерсти?

СГ = если НЕТ знаков в карманах - разрешающих повороты против шерсти - запретить движение в них против шерсти и вывороты налево

Нет думающих о глобальном, а только о том. как бы проскочить.

Все это - Ваше неправильное мнение.

Можно, конечно, ездить по понятиям, ориентируясь на "такое понятие, как истинный карман", углы пересечения проезжих частей, хаос и порядок и т.п.

Есть также водители, уверенные в том, что кто едет прямо, имеет право преимущественного проезда на перекрестках равнозначных дорог, что тот, кто перестраивается из левой полосы в среднюю, имеет преимущество перед тем, кто перестраивается туда же из правой полосы, и что преимущество при движении имеет транспортное средство с большей массой/стоимостью/...

Однако единственное, чем мы должны руководствоваться, осуществляя дорожное движение - это ПДД. И именно водители, которые руководствуются не ПДД, а понятиями про карманы и т.н. глобальное, и вызывают на самом деле хаос на дороге.

Когда все "карманы" сделают односторонними, повесив туда соответствующие дорожные знаки, - тогда СГ и должен будет использовать их как односторонние проезжие части. Пока ничего подобного нет - можно ездить так, как позволяют ПДД. И СГ должен вести соответствующим образом.

Edited by timvetrov
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня обнаружил следующую ошибку:

ехал по пр.Пятилеток с целью повернуть НАЛЕВО на ул.Джона Рида

СГ на карте показывал поворот налево,а говорил РАЗВОРОТ + следующий маневр показывал тоже РАЗВОРОТ...

Edited by Alex Andr

Share this post


Link to post
Share on other sites

Карта 29.4, (на карте 3.3 тоже)

Ленинский 146 кор.1, сделайте пожалуйста подъезд к этому адресу не через ЗСД (там автомобиль нельзя оставлять на парковку и сложно на ТО отдавать транспортное средство)

Въезд к зданию на карте обозначен как въезд во двор.

Share this post


Link to post
Share on other sites

улица марата перекрыта в обоих направлениях от свечного(читай от разъезджей) до кузнечного с субботы

пользователи все уставили вокруг знаками, но маршрут прокладывает исключительно по марата

перекрытие до осени

Share this post


Link to post
Share on other sites
пользователи все уставили вокруг знаками, но маршрут прокладывает исключительно по марата
Если бы хоть один "пользователь" позвонил - Марата перекрыли бы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот интересно - в баг-трекере некоторые баги уже месяц висят с пометкой "Исправлено в 30.1",

а остальные - "ожидается в 31.1"

И вот вышла обЪединенка 4.8, и в ней я вижу исправленные баги. А две "разделенки" СПб и ЛО так и валяются ноябрьские.

Собственно вопрос - раздельные карты ожидаются, или будет полная и безвозвратная смычка города и деревни?

(обЪединенная на 64 МБ мертва...)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Собственно вопрос - раздельные карты ожидаются, или будет полная и безвозвратная смычка города и деревни?

(обЪединенная на 64 МБ мертва...)

Вчера писал в баг по поводу карты 4.8, заодно спросил о том, будут ли дублированы эти изменения и в отдельной карте СПб, в ответ получил следующее:

"Теперь изменения будут вноситься только в карту СПб и область, карта СПб переиздаваться не будет. "

PS. Причем указано "Исправлено в 31.1", статус: "в работе".

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

УУУпс. Спасибо за информацию.

Чертовски обидно.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хм.

Вчера писал в баг по поводу карты 4.8, заодно спросил о том, будут ли дублированы эти изменения и в отдельной карте СПб, в ответ получил следующее:

"Теперь изменения будут вноситься только в карту СПб и область, карта СПб переиздаваться не будет. "

PS. Причем указано "Исправлено в 31.1", статус: "в работе".

у меня на тексет 505 64 мб оперативки и поэтому карта 98 иногда зависает и при некоторых масштабах вся в дорожных знаках, которые отключены. И что теперь делать если 78 не обнавляют?!

Share this post


Link to post
Share on other sites

PS. Причем указано "Исправлено в 31.1", статус: "в работе".
Я сегодня тикет отправил на карту 4.8, в статусе следующее:

План. оконч.: 28.04.2012 Факт. оконч.: Исправлено в: СПб 31.1 Статус: в работе Комментарий: Добрый день. Спасибо за сообщение!! Исправим при последующих переизданиях.

С уважением, Татьяна.

Получается, что пресловутая СПб 31.1 это почти что кодовое слово :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Получается, что пресловутая СПб 31.1 это почти что кодовое слово :rolleyes:

Так же как и 30.1, которая уже пару месяцев будто бы есть, но ее никто не видел.

Edited by IШIN

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жаль, что поддержка карт С-Пб и ЛО прекращается

А где-нить было официальное объявление?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шпрот, 7.2 работает с большой картой на 64 метрах. Но есть некие магические пассы, дабы отложить вылет программы. Ну и вроде обещают проблему (в меру сил) решить на программном уровне. Намного хуже с симбианами (кнопочными), тут вроде и оперативки хватает, но вылет на большой карте просто и быстро случается. Если прекратят поддержку до выхода работоспособного релиза - все, про смарт можно будет забыть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самое неприятное, что и раздельные карты - не панацея.

Из города в область я уже езжу только в два захода.

1. Прокладываю маршрут (например, старт - Нарвская, финиш - Цвелодубово)

2. на проложенном маршруте тыкаю в точку у границы карт (скажем в Сертолово) и ставлю там Финиш (на это есть 5-10 минут, пока девайс не повис)

3. Когда доезжаю до этого промеж. финиша - ставлю ФИниш-Посл.10-Цвелодубово.

Но ведь это некошерно.

Ладно хоть, что я не каждый день езжу в область, а по карте СПб девайс не виснет никогда.

На обЪединенной - больше 10-15 минут не проехать.

Это я к чему - похоже с аппаратом что-то придется все-таки решать. :(

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

×