IШIN

Хайли лайкли, двор? сразу поддержу этот челлендж - у ТРК Континент обведенное синим - тоже парковка. Может, у каких-то ребер и задано правильно (все не проверял), но при въезде с Казакова (где дельтаплан) звучит "направо во двор".

Есть вариант, хотя и кривоколенный.На планшет ставим СитиГИД .Скачиваем нужные регионы (даже если не собираемся пользоваться на андроиде и как следствие покупать лицуху - пофиг, качаем как триал ) Переносим на СЕ. Даже через 2 недели, когда триал закончится, качаться карты будут, не будет работать маршрутизация на андроиде. Есть недостатки: 1. Андроид будет качать полные карты (не оптимизированные для СЕ) Для некоторых регионов пофиг. 2. Чуть сложнее с переносом, т.к. качаются карты не куда захочешь, а в штатную папку (файлменеджер в помощь) 3. На некоторых аппаратах, где в СГ криво работает в

На днях как будто ОпенГЛ взбрыкнул в аппарате, и в СГ пробколинии и карта "расслоились" - наклонялись с разными углами, выдавая забавные картинки За ашыпки прашю венить Tapatalk

Видимо, да, от клавы. У меня на Асусе "номер" над русской М, т.е. долго потискать М. За ашыпки прашю венить Tapatalk

Если конкретно про Сивков, то ямы там уже недели три как залепили. Посмотрим, надолго ли хватит. И сейчас СГ частенько ведет туда, даже показывая там красные линии (уже не из-за самого Сивкова, а из-за ремонта на Старо-Петергофском). Что говорит лишь о том, что на Шкапина все еще хуже. Езжу там каждый день. Нормальный там асфальт. Несколько не очень ровно лежащих бетонных плит вначале (от Черных) вреда машине не приносят. За ашыпки прашю венить Tapatalk

Ни те, ни другие никак не влияют на прием спутников. Подогреваемое не влияет в том числе и во включенном состоянии. А вот скорость влияет. Но влияние наверное зависит от аппарата. На стареньком тексете ХаБасике даже в трамвае, если включить СГ на ходу, после длительной паузы (или дальнего перемещения, например, прилетев из другой страны) - не мог зацепиться, пока хоть 3-5 минут не постоим. С Асусом (хотя и тоже бюджетным) таких проблем не было, но в самолете (пробовал пару раз) СтатусГПС показывает "спутники- 2/22" и не определяет место. Число видимых - не падает ниж

Да много у кого не падал. Но у некоторых - регулярно. Так что ждем результатов тестирования на наиболее референсном аппарате - у @CyrilS

Докладываю - стоило на недельку уехать.... Вернулся - Кордон на прежнем месте. Не помню, как раньше было, сейчас он стреляет в спину тем, кто едет в Петергоф. Ну, а на что настроен (только на свои 2 ряда, или и встречку пасет), то есть два сектора ему надо, или один - это науке неизвестно. Наука пока не в курсе.

Пардоньте, я не в Питере . За ашыпки прашю венить Tapatalk

Кажется, я об этом уже писал. Но стая решила - что ж тут запрещать. Кстати, на светофоре основной глаз с трафаретом "прямо и направо". Так что теоретически в случае конфликта можно пытаться апеллировать к глазастику - разногласия трактуются в пользу водилы. Но временное имеет приоритет, а нас в автошколе учили, что самое временное - это знаки, т.к. их легче всего повесить/поставить. За ашыпки прашю венить Tapatalk

Вот это мне очень близко. То есть разрешить бы велосипедистам ездить по тротуару, но с незыблемым приоритетом пешеходов и не быстрее ...км/час. (цифру заявить не готов, но думаю, не выше 15). И естественно - нужен механизм наказания. Пока не начнут штрафовать, разные велосиПедики так и будут бросаться либо под колеса, либо на пешеходов. Да, шоссейные, на хорошем покрытии. Мне удавалось раскочегариться чуть выше 30, но на пустом асфальте и в режиме "ветер в харю, а я шпарю" (чисто оценить свой предел). Ни о какой управляемости и контроле за ситуацией речи не идет. Так что ни по ПЧ, ни п

вот про это я и говорил. Водила подъезжая убеждается, что в пределах досягаемости зебры пешеходов нет, и едет спокойно. А тут за секунду подлетает велобайкер/роллер и красиво выскакивает на дорогу, не оставляя шансов остановиться.. А если велосипедист остановился, встал ногой на асфальт, обозначился, я его вижу, и останавливаюсь, чтоб он перешел - то вот честное слово, мне непринципиально, чтоб он обязательно шел пешком. Некоторые как на самокате толкаются одной ногой, стоя на педали, некоторые просто переезжают, но убедившись, что их пропускают все (если там более одного) ряды. Ну,

Интереееесно.... А и правда... Ведь там написано не про закругление ГРАНИЦ проезжих частей, а именно самих ПЧ... Применительно к Питеру это еще больше усложняет вопрос.

По делу: 1. На Старо-Петергофском асфальт положили, но выезд с Сивкова пер. на Старо-Петергофский перекрыт, как и въезд в Сивков. 2. На Лени Голикова (перекресток с Ветеранов) работы закончили, проезд открыт.

Чтоб не засорять служебную тему, отвечу тут. Каюсь, есть такое. Знаю, что нарушение, но на дорогах с 4-5-метровым (по ширине) тротуаром еду по тротуару. До ребенкиных 14 лет оправдывал себя тем, что он может ехать по тротуару вместе с сопровождающим. Сейчас - просто убеждаю себя, что так безопаснее. Конечно, понимаю, что этим даю классный аргумент кому-то в спорах типа "Ну вот ты сам для себя решаешь, когда можно ехать по тротуару, и сам принимаешь решение, мешаешь ты пешеходам или нет, а вот я сам решаю, какая скорость сейчас допустима и безопасна, и чем же

Не, в этом-то плане в определениях указано, что "перекресток - место ....примыкания", а вот про закругления мне понравилось. Круто. Там еще и к термину "противоположные" неслабо можно прикопаться. Противоположные относительно чего? Можно ведь подойти к вопросу и так, что точки 1 и 2 - противоположны друг другу, и являются дальними от центра. При таком подходе можно свести границы перекрестка к пересечению ПЧ. А если считать "противоположность" не относительно оси дороги, а относительно центра перекреска, получим вообще диагонали. И это еще на идеально ровном +образн

Все равно.

Не мое, случайно споткнулся де-то в интернете:

Есть еще версия - там же часто во дворце кино снимают. Может, были съемки на несколько дней, захватывающие аж часть дороги? Но все равно как-то странно, конечно.

Девчата, а Английскую-то набережную закрывали только на время разводки мостов. Сейчас Сенатская и Англ.наб. в рабочем режиме (а вот Адмиралтейская - все правильно, перекрыта.

Кооость, да поставь ему один, жалко что ли.

Если вдруг еще не сообщали - Сегодня по радио слышал, что ожидается мегаколлапс: Днем в четверг, 26 июля, в центре Петербурга разведут четыре моста. В городе пройдет репетиция Главного военно-морского парада, сообщает КРТИ. С 11:00 до 13:00 будут внепланово разведены Благовещенский, Дворцовый, Троицкий и Литейный мосты. Так же переправы разведут и в день проведения парада, 29 июля. Транспортное сообщение с центральной частью города организуют по Большеохтинскому мосту – для наиболее загруженного направления будет подключаться реверсивная полоса. Также, чтобы обеспечить без

Правильнее сказать (уже обсуждали, но воз пока на месте), ВСЕГДА при связке "Поворот направо+разворот В ТОЧКЕ". На СЕ с той же картой разворот показывается еще и через правое плечо. А у меня несколько маршрутов, где это совершенно нормальный вариант маневров (только расстояние до разворота существенно больше)

Там существенно ПОСЛЕ. т.к. я в 9-30 доехал еще по белым дорогам. (на СЕ ничего не рисовалось, так что сразу было ясно, что пробок нет)