IШIN

В смысле - выше? Все время путаюсь. "Старше" воспринимают как "более старые ". Сейчас закачал обновки, схожу в машину, проверю. За ашыпки прашю венить Tapatalk

У меня при включенных платных строит из Эммауса по М11. По подмосковью у меня некорректно, т.к. карты Москвы оказывается нет. И МО только запад. Но по России отрисовывает по М11 Запретил платные - маршрут по М10 Карты - из СЕ_UPLOADERа (оптимизированные)

Точно! Я так и решил, что автообработка какая-то. Там еще теги какие-то типа mml:что-тотам=123456 И ни адреса, ни этажности. Гадыъ. [emoji767] За ашыпки прашю венить Tapatalk

Ну и правильно. Лети отдыхай. А у меня вот в районе моего регулярного пребывания какой-то финн понарисовал домиков, причем даже те, что и так уже были нарисованы мной. Естественно, с небольшим смещением (погрешность-то у каждого своя), так что тут теперь домики двоятся, накладываются и пересекаются. Приходится чистить. За ашыпки прашю венить Tapatalk

Вроде бы на большинстве ГУ (в т.ч. на моей Ладовской шарманке) работает прилично. Исключение - близость к границе объемных карт (Мск , МО, СПб) Вот вчера подвисал на карте СПб у границы с Финляндией. А по самой Финляндии (при пересечении стыка регионов) не тупил . Спасибо KonTur-у, хорошо разбил финку на части. За ашыпки прашю венить Tapatalk

Помнится, в марте мы обсуждали несохраняемость избранного на некоторых аппаратах. Сегодня оказалось, что у сына на таком же Асусе 452 такая же беда - при выходе Избранное не сохраняется (131 релиз). Появился шанс проверить теорию. Удалил, поставил 8.2, обновил до 10.2.133 - избранное сохраняется. Так что проходить все этапы не надо. За ашыпки прашю венить Tapatalk

Вспоминается, что [mention=11725]/DiOs[/mention] упоминает СЕ почти исключительно в связке с эпитетом "надругательство над трупиком" За ашыпки прашю венить Tapatalk

А на Гарькавого пока стоят.... Правда там путь у "хитрожоперов" удлинняется максимум метров на сто (так что сильно спешащим не приходится приносить особых жертв), а особо одаренные просто разворачиваются уже не на зебре, а прямо на перекрестке. Но их стало гораздо меньше. Пластик реально работает.

Блин, я только щас понял, что у меня там на скриншоте "семерочные" скорости, с векторами. Просто обычно такими их и вижу (в ГУ на СЕ), а тут ехал пассажиром, со смартом в руках. И забыл, что в Андроиде таких линий и вовсе не должно быть

Дык не зря там в конце еще "Ой" приписано.

А конструкторы разных версий уживаются рядом? В смысле - можно ли в батнике одной строкой сгенерить CGMAP одним конструктором, а затем новым сделать CGNET для 10? Если да - то я бы проголосовал за "Да". Если нет, и надо чем-то жертвовать, то даже не знаю. Отказываться от новых возможностей ради поддержки СЕ5 - нелогично. Отряхнуть прах с ног - наверное, более логично. Но я понятия не имею, сколько людей по разным причинам не могут перейти на 7.9. Так что трудно нажать "Нет", только потому, что "мне не надо, значит и никому не надо". Непростой вопрос...

Круто. Ни на 2111, ни на 2172 не замечал, хотя стекла overtinted, да на приоре еще и с подогревом. Но смотрел не по тесту, а по реальной работе в СГ. Попробую посмотрю по цифиркам, может просто не замечал.

Толик, а эти значки, вызывающие озвучку "опасный перекресток" - в твоем ведении, или они другим механизмом создаются (Поями или еще как)? Если в твоей власти, этот знак надо убирать. Там поставили знаки Главная и Уступи ("уступи" показан на скрине). Перекресток, конечно, менее опасным не стал (т.к. наверняка есть люди, ездящие по памяти "тут всегда был равнозначный"), но по мне пусть лучше не будет озвучки "опасный", чем на карте будет знак "равнозначный". (сколько мы ни критиковали такую концепцию, ее не хотят менять. у себя-то я давно сменил значок на "прочие опасно

Хайли лайкли, двор? сразу поддержу этот челлендж - у ТРК Континент обведенное синим - тоже парковка. Может, у каких-то ребер и задано правильно (все не проверял), но при въезде с Казакова (где дельтаплан) звучит "направо во двор".

Есть вариант, хотя и кривоколенный.На планшет ставим СитиГИД .Скачиваем нужные регионы (даже если не собираемся пользоваться на андроиде и как следствие покупать лицуху - пофиг, качаем как триал ) Переносим на СЕ. Даже через 2 недели, когда триал закончится, качаться карты будут, не будет работать маршрутизация на андроиде. Есть недостатки: 1. Андроид будет качать полные карты (не оптимизированные для СЕ) Для некоторых регионов пофиг. 2. Чуть сложнее с переносом, т.к. качаются карты не куда захочешь, а в штатную папку (файлменеджер в помощь) 3. На некоторых аппаратах, где в СГ криво работает в

На днях как будто ОпенГЛ взбрыкнул в аппарате, и в СГ пробколинии и карта "расслоились" - наклонялись с разными углами, выдавая забавные картинки За ашыпки прашю венить Tapatalk

Видимо, да, от клавы. У меня на Асусе "номер" над русской М, т.е. долго потискать М. За ашыпки прашю венить Tapatalk

Если конкретно про Сивков, то ямы там уже недели три как залепили. Посмотрим, надолго ли хватит. И сейчас СГ частенько ведет туда, даже показывая там красные линии (уже не из-за самого Сивкова, а из-за ремонта на Старо-Петергофском). Что говорит лишь о том, что на Шкапина все еще хуже. Езжу там каждый день. Нормальный там асфальт. Несколько не очень ровно лежащих бетонных плит вначале (от Черных) вреда машине не приносят. За ашыпки прашю венить Tapatalk

Ни те, ни другие никак не влияют на прием спутников. Подогреваемое не влияет в том числе и во включенном состоянии. А вот скорость влияет. Но влияние наверное зависит от аппарата. На стареньком тексете ХаБасике даже в трамвае, если включить СГ на ходу, после длительной паузы (или дальнего перемещения, например, прилетев из другой страны) - не мог зацепиться, пока хоть 3-5 минут не постоим. С Асусом (хотя и тоже бюджетным) таких проблем не было, но в самолете (пробовал пару раз) СтатусГПС показывает "спутники- 2/22" и не определяет место. Число видимых - не падает ниж

Да много у кого не падал. Но у некоторых - регулярно. Так что ждем результатов тестирования на наиболее референсном аппарате - у @CyrilS

Докладываю - стоило на недельку уехать.... Вернулся - Кордон на прежнем месте. Не помню, как раньше было, сейчас он стреляет в спину тем, кто едет в Петергоф. Ну, а на что настроен (только на свои 2 ряда, или и встречку пасет), то есть два сектора ему надо, или один - это науке неизвестно. Наука пока не в курсе.

Пардоньте, я не в Питере . За ашыпки прашю венить Tapatalk

Кажется, я об этом уже писал. Но стая решила - что ж тут запрещать. Кстати, на светофоре основной глаз с трафаретом "прямо и направо". Так что теоретически в случае конфликта можно пытаться апеллировать к глазастику - разногласия трактуются в пользу водилы. Но временное имеет приоритет, а нас в автошколе учили, что самое временное - это знаки, т.к. их легче всего повесить/поставить. За ашыпки прашю венить Tapatalk

Вот это мне очень близко. То есть разрешить бы велосипедистам ездить по тротуару, но с незыблемым приоритетом пешеходов и не быстрее ...км/час. (цифру заявить не готов, но думаю, не выше 15). И естественно - нужен механизм наказания. Пока не начнут штрафовать, разные велосиПедики так и будут бросаться либо под колеса, либо на пешеходов. Да, шоссейные, на хорошем покрытии. Мне удавалось раскочегариться чуть выше 30, но на пустом асфальте и в режиме "ветер в харю, а я шпарю" (чисто оценить свой предел). Ни о какой управляемости и контроле за ситуацией речи не идет. Так что ни по ПЧ, ни п

вот про это я и говорил. Водила подъезжая убеждается, что в пределах досягаемости зебры пешеходов нет, и едет спокойно. А тут за секунду подлетает велобайкер/роллер и красиво выскакивает на дорогу, не оставляя шансов остановиться.. А если велосипедист остановился, встал ногой на асфальт, обозначился, я его вижу, и останавливаюсь, чтоб он перешел - то вот честное слово, мне непринципиально, чтоб он обязательно шел пешком. Некоторые как на самокате толкаются одной ногой, стоя на педали, некоторые просто переезжают, но убедившись, что их пропускают все (если там более одного) ряды. Ну,