IШIN

Нет никаких "допустимых пределов превышения". Есть ненаказуемые. Есть "лишенческие", штрафные" и "предупрежденческо-штрафные" А "допустипых" нет. Все это - нарушения правил. Так что категорически не согласен. Если 10000 человек считают, что "превысить на 20% - это не превысить", то давайте считать "отрезать руку - это ж не убить". Или "Меньше 50 метров проехать под кирпич - не встречка". Если что - это я не ради флуда. Я сейчас не говорю о том, можно ли превышать или нет, и если да - то насколько. В этой теме - только о том, как должна считать программа. Естественно, ИМХО, но оно абсолют

Тысячи читателей форума облегченно вздохнули

Нет, почему же? Программа видит, что на последних 10 ребрах (20? всех проехатых с момента старта маршрута?) моя скорость относилась к скорости датчиков в среднем с коэффициентом N. И начинает считать, что и на последующих ребрах это соотношение сохранится. И показывает скорости "замеренные по датчикам", а для расчета времени умножает на N. То есть, если на шоссе были скорости 60, а некто проскочил на 90км/ч, то на ребрах внутри города его скорость будет также прогнозироваться как "полторы скорости датчиков". Ну, и как всегда - я категорически за обрезание скорости до законных лимитов. Кто

Может, из кэша показывается? Я уже и кэш и даже куки почистил. И попробовал просто файлик получить по ссылке http://forum.probki.net/favicon.ico Показывается Опера 12.15, ИЕ8. PS - пустячок конечно, но непривычно.

Я ехал вчера полседьмого с Петроградки на Нарвскую - СитиГид (который в 90% случаев ведет через Биржевой и далее Дворцовый либо Благовещенский) убежденно гнал на Троицкий. я решил, что на Троицком традиционная пробка, а у СГ нет скоростей. Скорости были. На Троицком висело 7_км/ч. Я решил, что раз уж он, зная это, все равно ведет на Троицкий, значит дело дрянь. Послушался. Когда доехал до Медного всадника, понял, насколько СГ был прав. Английская набережная была забита от Сенатской до самого моста, люди не могли повернуть с пр.Декабристов на Англ. наб. Что творилось на мосту - боюсь предполож

Или в этом: Или в том, что при попытке убрать лишние пустые строки перед цитатой, она перестает быть цитатой (видимо грохается открывающий тег quote, но раньше ведь такого вроде не было. При нажимании delete строки удалялись, пока цитата-рамка не упрется в курсор.) В итоге в некоторых постах вообще не понять - где цитата, где ответ.

Коллеги, а у меня одного после вчерашнего обновления форума пропал favicon?

Кто сказал, что нельзя? В "Разном" - "остальное" и "Туалеты". В "Остальном" - юзерские ПОИ. То есть и те, которые "Мои места", и те, которые в Избранном, но под другими категориями (думаю, именно поэтому этот пункт не назвали "мои места"). В общем, я пробовал включать только "Остальные". Мои места показываются, туалеты - нет. Просто большинству людей лень входить в категорию "разное". Проще включить ее всю целиком.

Гарри Поттер??? Как раз наоборот. Андроводы с их какими-то проблемами с установкой программы на карточку и необходимостью держать прогу в резиденте, а карты на СДшке - это да. А владельцы ЦЕ делятся, к.м.к. на две группы - 1. у кого 4 ГБ Рез.флэш - держат все в нем и не слышали о проблемах. 2. у кого резидентфлэш маловат - покупают СДшку, переносят туда всю папку и больше не вспоминают о проблемах.

Нашел еще косячок. (карта Fi-Ita.cgmap, Savonlinna, район Nojanmaa, ул. Nojanmaantie) - Парковку Призмы расширили. Ради этого искривили Nojanmaantie. Красные кресты - тут улицы больше нет, это территория парковки. Синие линии - так теперь идут Nojanmaantie и Alasuontie. Направление Nojanmaantie и въезд-выезд на парковку видны по треку. 2013_01_05_gps.txt (Пришлось переименовать из plt в txt, иначе не прикреплялся) Зеленые - проезды по парковке. Оранжевые линии - тут вообще дело такое. Обе отмеченные точки АЗС - неправильные. На самом деле АЗС там всего одна, называется ABC и находи

Вот сейчас метка в карте стоит там, где кошелка магазинная нарисована. Я этот амбар и обрисовал. А надо - через дорогу? между Etelakatu и 6/13? Кстати, посмотрел гугло-стритвью - именно на этом амбаре вывеска. Но у него как раз нечетный номер. Получается - они переехали через дорогу?

Уже сам нашел. Адрес подправил, а расположение-то точки вроде правильное, если исходить из того, что у них на сайте, верно? И там такой довольно крупный (по сравнению с окрестными сараями) амбар, правильно? Я его обрисовал по космо-снимку, посмотрим, когда карта пересоберется - правильно, или нет.

Прям как в анекдоте -Etelakatu 5a , Etelakatu 4.... К черту подробности, город какой?! :D

Я в прошлом, кажется, сходил с ребенком. Тоже пожалел о потраченных деньгах. Смотреть было нечего, дрифт-шоу в назначенное время не дождались. Обиделся. Но тогда Михаила там вообще не было, поэтому и понятно, что цена пониже была.

Угу. Причем, в карте МО переезд разорван. А в карте Мск он есть. Правда, дорога от Егорьевского ш. до ж/д, включая переезд нарисована грунтовкой. Наверное, все, кто там ездят, отключили в меню маршрутизации грунтовки. Поэтому и не замечали бага. (при отключенных грунтовках ведет в объезд).

"Це тому, доню, що ции кляти москали нас не люблят!" ©КВН, где-то в 90-х :)

Я тоже уже думал - Симбианы с Бадами вроде прикрыли. ВИндофон7 тоже. Еще пару лет - свернутся андроиды и иОсы, а ВинСЕ по-прежнему будет "умирать". :)

Сам как-то задавал этот вопрос. мне разъяснили.

А у НН-то конечно карты продавец каждую неделю обновляет - а то вдруг покупатель придет - а там не последняя карта.

Ветку МИТ в Software. (при этом при каждом запуске она создавалась заново и генерировался новый код - отсюда и несколько инсталляций) Если зеленый кружок горит, то (ну, в порядке бреда) - может в Лайте в Меню-Дорожная обстановка что-нибудь закосячилось (например "вкл.пробки" или "вид пробок")? А еще - со временем все нормально выставлено? Только что посмотрел - у меня лайт пробки показал. То есть на сервере жизнь есть.

Ошибаетесь, на экране проехатые км никогда не светились. А насчет расстояния за последний маршрут и т.д. - я вот сейчас подумал - там же есть "с отметки", которую можно сбросить. В принципе - вполне привычно (по крайней мере, для обладателей а/м с простеньким штатным борткомпом или вообще без такового) - на торпеде полный одометр и сбрасываемый по кнопке. Если бы меня интересовала ежедневная статистика - я бы и в СГ по утрам нажимал сброс отметки.

Дык два-то файла проще руками объединить. Я-то (прослышав, что по СПб и ЛО база 98 более актуальна, чем Рус) скачиваю обычно СПб_и_ЛО, Псковскую, Новгородскую, Тверскую, Московскую, Финляндию. И вот тут-то становится лень отгрызать первую строчку в каждом файле.

Не согласен. Я осваивал СГ без инструкции, все было понятно. Гораздо сложнее для меня было понять логику Навитела. И с Гармином та же фигня. Я хочу установить старт, и для этого надо нажимать кнопку "Куда", как будто я собираюсь туда ехать. СитиГидовский "Поиск" - вполне корректное название. А чтоб в Гармине задать финиш, надо нажать "Старт". Ну да, конечно, это ж очевидно! А в НН или в иГоГо надо тапнуть на экране, появляется булавка, но она пока ни о чем. Надо еще выбрать ее, и тогда можно что-то там выбрать. В общем, не замечал я в СГ какой-то жуткой нелогичности. Ну, заморочили контекстно

Ситигидик, вот что есть в базе Rus (радары показаны звездочками): Смоленская обл. (большинство - моб.засады и моб.патрули) Брянская: А еще прямо на http://speedcamonline.ru/yamap.php?map_selected=4pda&zoom=12&kind_list=1000,0,3,12,300,30,14,11,5,2,1,8,9,7,10,4,6,100,101,103,105,198,200,201,202,203,204,999& можно посмотреть (смотреть надо базу 4pda)

Есть вариантик....Открываем карту и смотрим координаты нужной области (грубо говоря габариты - верхнюю и нижнюю широту, и левую и правую долготу) Потом скачанный со спидкамонлайн файл (rus) открываем Экселем, чтоб широта и долгота стали отдельными колонками. И включаем фильтрацию по широте и долготе. Ну, можно еще проще. Упорядочить все по возрастанию широты и удалить строки до минимальной широты и после максимальной. Потом упорядочить по долготе и сделать с ней то же самое. Если радары останутся - значит они там есть. :)