IШIN

То есть - один мажор объехал всех по тротуару/встречке/обочине - и всем "велкам сюда, тут 100 кмч легко"?

Неее, это сложности - обработка этих полос, а иногда рекомендованы две-три. Тут речь просто про привлечение внимания - общая фраза, которая звучит при появлении знаков полосности. Здравый смысл в этом есть. Например - зная маршрут, я хочу ехать на ближайшем перекрестке прямо. Но если схема движения отличается от стандартной (крайние ряды на поворот+прямо, остальные прямо) - то полезно пнуть водилу, чтоб обратил внимание - есть места, где три ряда только налево.

Да там особенно не увеличишь. Рассчитано на втискивание 8-9 знаков. Куда ж их втиснуть. 320x240 я рисовал в свое время. вот тут скриншоты Но там ссылка на народ.ру - а они гады переехали на какой-то поганый хостинг, похоронив половину файлов. Так что если надо - могу заново выложить.

С запретами все нормально. 1. Только что попробовал - ведет по простейшему - по Турухтанке и на Жукова. Значит, не в запретах дело 2. раз значит, правильно ведет (ну, по логике программы, конечно. Хоть на секунду быстрее - уже быстрее)

А я как-то сразу решил, что это с CGMAP.ru, и соотв. - 2Ст

там надо еще и внимательно смотреть на битность цветов. СГ использует где-то 256цветные рисунки (8bpc aka paletted), где-то 16битные и где-то 24битные. Применение "неправильного" рисунка чревато - от непоказывания картинки до "артефактов". Поэтому редактирование например пайнтом нежелательно. Я обычно смотрю свойства картинки (тупо в ТоталКоммандере), потом открываю ГИМПом, и после редактирования сохраняю через "сохранить как..." и выбираю вариант.

Варианты: 1. Купить карту Новгородской обл. (нерентабельно) 2. Купить комплект "Вся Россия". (гораздо логичнее) 3. Намекнуть кому-нибудь, чтоб на очередной праздник подарили п.1 или п.2 4. Пользоваться картой (картами) ОСМ - http://peirce.gis-lab.info/daily - бесплатно И - добро пожаловать в ряды СитиГидовцев.

В Settings.ini в строке MemoryIndicator (или MemoryIndicatorInMB) поставить "=0"

Ну, а на эти случаи - мобильный инет, карты с инфопунктов, каковые в приличных странах таки есть, путеводители и прочая. Ибо встраивать в навипрогу полноценный поиск (причем оффлайновый, ведь если онлайн - то и гугл не подведет), да еще многоязыкий (а то для пользователей CGUkr - надо на рiдной мове делать, а для Zauberа - по-казахски) - это перебор, когда еще столько детей в Африке голодает косяков в программе и картах.

Хе. В Финляндии на некоторых картах (включая офиц. коллекцию) некоторые места написаны по-фински, а некоторые по-шведски. Учитывая, что при обзорном масштабе видны "дороги евразии", где названия русские, чехарда вообще знатная. В любом случае, пока в СитиГид не встроен поисковый движок от какого-нибудь Гугла/Яху/Яндекса, приоритет должон быть у местного названия. т.к. дор.указатели в большинстве стран могут дублироваться инглишем или нет, но на нац. языке уж точно есть. А если человек уж собрался посетить в некоей стране (языка которой не знает) некую достопримечательность, то это его проблемы

Дык текущий (если не удален) при выходе остается.Но даже во втором файлике в поле "Current" только строка "0|0" Но на всякий случай еще раз дружно упомянем (для разработчиков), что неплохо бы слышать (или видеть) уведомление "Финиш на закрытом участке, все равно едем?" Или хотя бы "маршрут невозможен". Чтоб понятно было, в чем косяк.

Насколько я понял, он включается, и плата тикает посуточно независимо от использования. У меня недавно дома перегрыз кто-то кабель. Я попытался найти у Мегафона вариант "интернет на один день" или пакет трафика... (чтоб пересидеть пока не починят). И не нашел. Плюнул, пожил без интернета. тарифы типа БИТ-мини по 5 руб в сутки - включать-выключать дороже получится. Как-то все туманно.

А в программе серийник, логин-пароль не слетели? Хотя не знаю, влияют ли логин-пароль на без-интернетных навигаторах. Но - мог порушиться номер лицензии. Тогда проще всего удалить settings.ini (заботливо сделав бэкап), и запустив СГ провести заново активацию со своим родным лиц. номером.

а файлики оба пустые.

Да. Экзешник один и тот же. Отличия в лангпаках - урезаны меню и экранные индикаторы, а так же в файле настроек defaults.ini - там сняты интернетные галки (в смысле стоят всякие monitoringactive=0, pagingactive=0 и т.д.). А если сеттингс после обновления подсунуть свой старый - все и работает, но фиг изменишь.

Стопроцентов - так и есть. nettroll, в принципе достаточно из папки "INET" взять только нужный Вам Langpack.rsr (ну, или все RSRы, если не в курсе какое разрешение)

Пушкин крутится в гробу....

Вам куда качать чтоб работало все.

Забавно, но у меня почему-то КарПиСи говорит "поворот направо, затем поворот направо". А ВинСЕ - "Поворот направо, затем через 100 м поворот направо". На карте он показывает 70 м между маневрами (с учетом дуги. получается, там между дорогами по прямой 40-50 м), видимо я угадал - до 50 округляется в 0, больше - до 100. Есть ли там реально 70 м - понятия не имею, даааааавно не был. Зашел на яндекс, посмотрел со спутника. Посчитал "машинками" (считая длину машины около 5 м) - получается так и есть. Поставил точки старта-финиша - Яндекс согласился - показывает длину этой дуги 72 м. Другой во

в СП2 при включении меморииндикатора показывается не только бар внизу, но и цифровая информация на пол-экрана кстати, похоже таки да, с сп2 Ситигид разучился держать фокус. Первыми заметили владельцы ЦЕ-"голов", у которых вылазил месседж-бокс подключения. Мы, владельцы банальных навиков, не особенно это замечали. Но сейчас убедился - включил СГ от батарейки (а она уже подсела). Раньше окно "недостаточно заряда, хрен тебе, а не ГПРС" вылезало поверх карты, и при тапе исчезало. А теперь при его появлении СГ свернулся, как по кнопке Ёменю Свернуть. Окно пропало, кликнул в штатной оболочк

А им еще с шефом (на фото в кепке) в Смольный пилить... PS "едем на охоту, берем два ящика, ружья оставляем, собак оставляем, из автобуса не выходим"

А что-то в СП2 в лангпаке так и не поправили старое (писал давненько) Оно ж будет влиять на такую классную фишку как ассоциативный поиск.

Евгений, штатные лангпаки от СП1 и СП2 отличаются только двумя пунктами: 1. выкушен пункт "ИнетРадио" 2. "избегать объезды" заменено на "Избегать объездов" Так что любой лангпак, работавший на СП1, и на СП2 будет работать.

Не уверен, что в яблоках есть все приведенные ниже файлы, но я всегда берегу следующие: Settings.ini (настройки, а кроме того в нем есть логин-пароль-номер_лицухи). все файлы, содержащие в названии слово license (license.123987, maplicense.dat, license.prog или что-то в этом духе) QM.dat (Ё-меню) poi.bkm (Избранное) кто поглядывает в дор.комп. - roadcomp.dat (дорожный комп) - мне на него пофиг. кто сохраняет маршруты - routes.dat (мне до них опять-таки нет дела, я их наоборот удаляю если что) Это в стандартном использовании. Кто ставит себе кастомные лангпаки, ресурсы, дорзнаки, сплэш

Есть сомнения