IШIN

Да, я неудачно привел пример с оставленными скоростями, но сути это не меняет. Пусть по одному ребру скорость падает, но некоторая вероятность - это такая размытая штука... А еще - как связать эти изменения? Ведь не пропорционально же. Вот например, два параллельных ребра, абсолютно аналогичных по скоростным характеристикам. На одном - пробка со скоростью около 0 (ДТП, полностью перекрывшее движение). А на втором ребре? по логике, на нем скорость снизится в 2 раза (это ребро примет на себя вынужденних объездчиков). Но если где-то рядом есть еще ребра - то начинается некоторое распределение пот

Да это все понятно. Все читали в теме про голосовые пакеты и проч. Но я искать/делать файл знаков (который к тому же по-моему не заменяет, а дополняет вшитый) не хочу. Отчасти из-за лени, отчасти из-за того, что про каждый переход будет по 2 предупреждения. Подожду, пока изменится политика партии.

Не совсем согласен. Индекс Шпрота касался прежде всего, по-моему, отношения пробкоскоростей и скорости конкретного водилы (меня), то есть приведения статистических скоростей к моей манере езды (то ли я ездю на 20% быстрее среднего юзера, то ли ползу на буксире в среднем в два раза медленнее остальных). Либо этот индекс предлагался для пропорционального снижения скоростей на всех ребрах. А то, о чем говорит КокаКола, - касается определенных связок магистралей. Например, есть две одинаковае параллельные дороги. Люди не дураки, и дороги загружаются почти одинаково. Вот и предлагается, проанали

Не сметь трогать наших картографов!

Ну, учитывая, что "в базе" уведомление о пешеходном переходе звучит в момент проезда "по ногам", можно предположить, что был нужен максимально короткий звук. Иначе слово "переход" будет звучать уже опосля проезда. Есть предложение вставить звук "Зёбра!" из "Ну, погоди!".

Искали быстрым поиском, причем не обратили внимания на фразу "в этой теме"? Либо поставить "в форумах", либо и вовсе использовать полноценный поиск, там можно тогда результаты вывести не в виде списка тем, а сразу найденные сообщения.

1. там при старте еще пишется в углу циферками - текущая версия 7.8.2.133. Если у Вас более старая (132 или вообще 7.7...) - обновите в личном кабинете. Логин-пароль для него на лиц. карточке (которая была с навигатором), либо в программе в меню-Разное-Настройки-СитиГидАккаунт. 2. там же, в Личном кабинете - можно увидеть какая у Вас, но в комплекте с навигатором по-моему только "Вся РФ" идет. 3. а остальное - как сказал Joss.

Нет, не в этом дело (тем более, места интереса - это поиск по ПОИ, а не Избранное). Пункт "Функции-МоЁ меню" - это настройка (редактирование) "моего меню". То есть туда входим и видим, какие кнопки у нас уже есть в Ёменю. Выбираем любую, нажимаем внизу "редактировать", назначаем на нее другую функцию. А уже для использования этой этой кнопки ни в какие "Функции" не лезем, а просто на экране жмем "Ё" - для того это Ёменю и создано - чтоб по-быстрому хватать наиболее нужные команды. А вот то, что при редактировании Ё-меню после задания любой кнопки вываливаешься на карту и снова лезешь в м

Вот поэтому я себе и рисовал зеленый кружок, как в старину. При обновлении пробок - с желтым кольцом, при ошибке - красный круг с воскл.знаком. В итоге - выезжаю откуда-либо, если на дорогах не видно пробок, то по индикатору сразу понятно: с желтым ободком - еще не получил, ждемс, просто зеленый - получил, просто даннных по этому кварталу нет. Красный - понятное дело - облом, можно попробовать инициировать связь повторно ручную (тапом по тому же индикатору). Так что желтая фаза в принципе не лишняя.

Оптимист. Сейчас люди не хотят набрать одно-два слова в поиске перед тем, как что-то написать. И таблицу (которая будет наверняка несколько экранов занимать) читать не будут.

Я понял... У Вас склеенный файл из двух баз - Fin и Fin_from_4pda 150 и 152 камеры оттуда, так что у Вас получается в списке есть повторяющиеся камеры. Тут я вообще впадаю в ступор, и не совсем понимаю, что делать.... потому что 1. У меня доступ только в базу Fin (Это наименьшая из проблем, так как доступ всегда можно попросить у Глеба aka gaff) 2. Не представляю, как редактировать одновременно две базы, в которых половина камер повторяются. (отсюда и лишние дубликаты). 3. до сих пор я старательно вылизывал большую (я уже не уверен, кто из них дольше) базу (Fin), а сейчас вижу, что в Fin

adlen, по радарам - пара вопросов

811 и 328 удалил, а 152 там нет... Она в Западной Финляндии, между Пори и Вааса А точно 150?В базе в этой точке аж три камеры - 935, 171 и 249 , но 150 там нет (это три ду[падшая женщина] одной и той же несуществующей?) Шоб я сдох, 3 дубликата, болтаться мне на рее с якорем в глотке! 150 камера - в другом конце Финляндии, в районе Турку. Файлик качали свежий, со speedcamonline.ru? Сейчас посмотрю остальные...

ЛЕХХХКО! http://forum.probki.net/forum/87-narodnoe-tvorchestvo-dlya-navigatora-sitigid/ Найти лангпак (aka Langpack aka интерфейс) для Вашего разрешения экрана, либо в теме '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> сделать свой лангпак, либо в теме почитать, как и что можно изменить, если хочется незначительно поменять. Ну или где-то там же (в Народном творчестве) выложить скриншот - как сейчас выглядит, и в Пайнте пририсовать - как хочется. Всем миром придумаем.

1. Используем функцию "Друзья" - Меню-Разное-Друзья. Добавляем друг друга. И в итоге видим друг друга на карте, ну, с погрешностью пара минут (данные уходят и принимаются не непрерывно). Но когда один доехал до точки и уже пять минут ждет другого, то маркер на карте уже соответствует его реальному положению - второй может ткнуть рядом со значком друга на карте и "поехали". 2. Приехав в точку сбора (финиша), первый доехавший ставит текстовое ДПОИ, чтоб остальные участники тусовки поняли. Думаю, если будет висеть точка с текстом "клуб такой-то, мы здесь!" - никто не сочтет это рекламой, а

А я-то оказывается в отпуске упустил бурный флэйм в такой интересной теме Нет, не один. Но не надо говорить про 80 %. Из тех юзеров, кого знаю лично, три человека ("подвинутые") подаправляли интерфейс "под себя", а остальные ничего не трогали, и знать не хотят ни про какие "визуальное подтверждение связи" и прочее. На последний вопрос ответ очевиден - "это мое дело". Зато я закончил школу еще до ЕГЭ и знаю, что "тот же" и "никто бы" пишется без дефиса, "не" с глаголами пишется раздельно, "налево" - слитно, "что ж" - раздельно. Насколько я понимаю, никто из ответивши

Меню-Разное-Настройки-Система-Размер экрана. Попробуйте увеличить циферку. Для 3хдюймового экрана я всегда ставил 5". Так что попробуйте завысить цифру раза в 1.5

Боюсь представить, что Вы искали в поиске... Я попробовал тупо поставить в поиск слова "лишних километров" и нашел несколько тем, например '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>, в которых дооолго обсуждались соотношения километров и минут, и предлагались детальнейшие алгоритмы, типа "надо чтоб учитывалось" и "соглашаться на крюк N км только если выгода более t мин."

Не знаю. Я же написал - теоретически. На самом деле, у меня на одном логине только ВинМо и КарПиСи (ВинСЕ на отдельном). И если КарПиСишная версия (на ноуте) видит Винмобилку, то обратно - нет, но это не показательно - на ноуте и ГПС нету, кого ж там видеть-то. Точно помню, что при попытке подружить СЕшку с Винмобилкой запрос авторизации пришел и на ВинМо, и на ноут (логин-то один).

Насколько я помню, она и есть лицухами. Логин только для отправки инвайта (и если на логине несколько лицензий, то теоретически приглашение должно прийти к ним всем). А согласившись - юзер типа отсылает свой номер лицухи (или все юзеры этого логина отсылают свои лицензии), и должно (теоретически ) наступить щастье. Есть также подозрение, что он отсылает не напрямую номер лицензии, а некий условный "личный номер в системе мониторинга", который привязан к номеру лицензии, но чисто на сервере, то есть номер лицензии не светится даже другу.

Попробовать стОит. По-моему, там изменились только масштабы отображения некоторых знаков или ПОИ (то есть теперь некоторые значки остаются на карте дольше при уменьшении). Если и так все устраивало - то можно смело оставлять кастомный ресурсник.

Ждать, пока картографы перерисуют. И ездить в данном месте по указателю. А вообще - по подобным случаям чем раньше вышлете сообщение (трек и желательно с треком), тем лучше. Еще вариант - использовать карты ОСМ. Или купить "Южную Финляндию - от Котки до Турку" - ее делает кажется ЗАО "Карта", там правильно нарисовано. Но по ней не доехать напрмиер в Савонлинну (а если в Иматру, Лаппеенранту, Хельсинки и т.д. - нормально) А коллекцию делает "Геобизнес". оттого и разница

Ну, этим сейчас уже вряд ли кто занимается. А вот три чеха до сих пор пользуются популярностью (панове Бачек, Колпачек и Бардачек. А в Питере есть и четвертый - их друг Фучек)

Ездил в Пулково и назад - все ОК

Господа админы, даешь это в шапку форума! Это ж новость новостей, особенно для фантомо-голововладельцев, у которых окно ГПРС соединения всплывает.