IШIN

Карта Тамбовской обл. порадовала. Дельтаплан летит теперь четко по дорогам. Но всегда найдется что улучшить. Трек - объединенный за несколько дней, там и из машины, и с велосипеда, поэтому некоторые участки получены по тротуарам или обочинам, не пугайтесь. Те куски, которые надо прорисовать, будут прямо упомянуты ниже. Итак. Пешеходные переходы: ПП 52.678892 41.810505 ПП 52.677922 41.81544 ПП 52.658252 41.862535 ПП 52.658749 41.861075 ПП 52.693988 41.758296 ПП 52.713295 41.687312 ПП 52.713546 41.518482 ПП 52.706739 41.560488 ПП 52.70654

С того, как они засунули ноутбук в ящик? За ашыпке прашю венить TapaTalk Да там много контор, но как правило, инфа на сайте (даже при наличии такового) не очень коррелирует с реальными полками. Надо ехать и смотреть. Я объехал магазины в Адмиралтейском, Кировском, Красносельском р-не и на Таллинском ш. И сдался.

Не. Это на старых было. И были еще такие же плоские, но как шестеренка, зубцы вползают между болтами. И те и другие я в движкоме видел живьем (оббегал я тут магазинов с вывеской "лада-деталь"...) А у меня нового образца, заглушечка - только ступичную дырку закрывает, 54 мм диаметром. А ты что, у клиентов с колес натырил?

Ниправдо. Peticantrop, Еще были люди, которых на 4PDA видел, у Fotolom-а родственники есть. А, у Мотяры приора.

Для счастливых обладателей ТАЗиков - поделюсь опытом. Внезапно открыл для себя инет-магазин Лада-Деталь - Lada-original.ru. Не думал, что детали на ВАЗ придется искать (казалось, они на каждом углу есть), но вот потерял (или сперли) колпачки (aka заглушки) штатных литых дисков. Искал пару заглушек по городу - нифига. Неоригинальные, типа универсальные (которые еще подбирать надо, ибо размер бывает разный) есть, по цене от 150 р. за штучку. В итоге в упомянутом инет-магазе нашел по 40 р. Взял сразу 6, чтоб сумма заказа хоть попыталась приблизиться к стоимости доставки (почтой Ро

Поздравляю! Вот поэтому я пользуюсь https://play.google.com/store/apps/details?id=com.zholdak.safebox и держу там пароли от всех СГ лицензий, которые ставил друзьям (ну, и от всего другого тоже). Они никогда не хранят и не помнят пароли. Главное - в случае очистки/смены девайса перенести папку с базой.

Я использую, например при поиске "по маршруту". Чтоб сразу маршрут не перепрокладывался. То есть еду по трассе, нажимаю "поиск-по паршруту-АЗС (магазины/девочки/Эрмитажи)", и найденный объект (который показался подходящим) - жамкаю "отметить". Оцениваю, удачно ли расположен. Если да - тыркаю прямо в него и "поехали". Так же выделял несколько объектов, чтоб визуально выбрать, в какой ехать. В Избранное добавлять все подряд не хочется, к тому же мне казалось, что при поиске с сохранением в Избранное карта после этого сразу отпрыгивает на дельтаплан. А при Отметить на экр

Что-то с утра не дозвониться... Маршала Казакова заасфальтировали и открыли. Корректуру (от Жукова до Котина) можно (в смысле нужно) снимать

Угу. Я вот уже две недели жду ответа - нужны вообще кому-то треки-правки, или "засунь себе свои треки в ОСМ"

1. А дельтаплан густо-оранжевый или рыжий? Если рыжий, то значит, аппарат вообще не может увидеть спутники и позиционируется только по базовым станциям сотовой сети. Это позволяет ему примерно (+-квартал) поставить точку, но голосового ведения при этом онн не ведет. 2. Попробуйте поставить какую-либо программку типа GPSTest - запустить и посмотреть, сколько спутников увидит она. Если она сразу поймает пару десятков спутников и определит координаты, а СГ будет тупить - то снести его и переставить - значит в нем что-то не так. Если же и ГПСТест будет долго и мучительно искать спут

А я как-то давно предлагал (в очень сыром виде) концепцию - если до заправки по маршруту больше N км, а машина в пути уже больше 200 (300? 400?) км, то считать, что уже полбака сожжено и спрашивать "не пора ли заехать" (понятно, что могли стартовать не с полным баком, но это уже что-то). А учитывая, что теперь АЗС имеют маркер на ребрах, то еще проще. Считать, что если человек провел 3+ минут на ребре с маркером "АЗС", то он заправился. И не напоминать, пока АЗСки слишком рядом, и не проехали достаточно. Особенно круто - анализировать две ближайшие АЗС по маршруту. И если до первой - 1-20

Во-первых, мне-то какая разница? Хоть временный, хоть нет - нарушил же. Во-вторых - не, постоянный знак. В-третьих - похоже, нашел я на видео скворечник, стоящий на земле (или на чем-то, дождь шел, фиг поймешь) Обидно - жена зацепила зарядник регистратора, он перекосился в гнезде, расконтачился, питание пропало. Сам рег от батарейки-то писал, а вот ГПС приемник у него в крэдле, питается только по проводу. Так что минут 10-15 (пока не заметил) я ехал без записи трека и скорости.

Тоже мне источник..... Фильмы "Юность Петра", "Арап Петра Великого", "Табачный капитан" и другие.

Как в анекдоте "Старший лейтенант полиции Непотребко. Ваши документы!" "Товарищ старлей, а я же вроде ничего не нарушил..." "А у меня, Анатолий Геннадьевич, трое детей, и они хотят кушать и не могут ждать, пока Вы что-то нарушите!"

В первоисточнике по-моему было Питербурх. За ашыпке прашю венить TapaTalk

О, спасибо за совет. С госуслуг-то уже пришло подтверждение оплаты. Я бы и не допер еще на ГИБДД проверить. За ашыпке прашю венить TapaTalk

Почему же после 90? Там кажется продолжается НП, хотя домики закончились. Но знака-то еще не было, потому и ехал примерно 60 (как выяснилось, чуть больше). За ашыпке прашю венить TapaTalk

Я уже 26 июля красным обвел в календаре.

Не поверишь, но штатная СЕшная ГУ в ТАЗике прекрасно тянет навигацию (одновременно с музыкой, телефоном и контролем систем авто). Выкусывать ее и менять на андроидную ГУ - я тут уже поначитался про их косяки с СГ (точнее косяки СГ на них). Вешать на стекло планшет, когда есть штатный 7" экран - противно (и жабно конечно - планшет еще покупать надо).

Не, "подожду" - не в плане "погодю с оплатой", оплатил сразу, через минуту после получения (со скидкой, чуть ли не с купоном на следующий штраф), оттуда же - с Госуслуг на телефоне. Иногда наши госструктуры умеют сделать что-то по уму.

Думаю, такой же, как на Лиговском путепроводе. - там тоже метров сто (если не меньше) обозначено "40". Кто-то где-то написал инструкцию "в местах особой аварийной опасности ставить ограничение", другой написал "местами особой опасности считать мосты, путепроводы и т.д.". Третий лепит знаки где надо и не надо. А что это даст... Только невнятную дерготню. Замедление-ускорение растягивается на большее расстояние, чем этот участок. Видимо, у какого-то начальника был случай, когда дурень улетел с моста, и оправдывался "я ж не знал, что можно упасть. Вот если б стояли знаки, я б скорость с

Дрожащими руками задам вопрос - а насчет CGMAP ситуация какова?: 1. "Принципиально нет, даже трогать не буду, не до того" 2. "Пока нет, а там черт его знает"

Ага, бунтарь, рыцарь дорог. Я так дойду до того, что сяду за руль после прививки - когда руку спиртиком потерли!!!

Вчера получил сообщение с госуслуг, из которого сделал вывод, что и на старуху бывает проруха. Впервые лет за десять (с тех пор как вырос, немного поумнел и почти вылечился от КПВ) получил штраф. За превышение на 20 с копейками. В Карелии под Петрозаводском. Посмотрел адрес нарушения в сообщении, потом запись с регистратора. По этому адресу - АЗС в лесу, и 200-метровый участок вдоль АЗС ограничен знаками "(40)". И вроде нормально знак виден, как я его прощелкал... На записи не увидел ничего вроде радара. Может, замаскировался, а может ставили, когда в другую сторону ехал (

Не так все однозначно. Иногда хочется, чтоб подправляла, а иногда бесят эти исправления. Сегодня написал "Кирилл, гутен морген", а андроид исправил на "кириллицы нужен мощнее"... Проще выучить русский язык, чем выбирать из кучи подобранных вариантов.