IШIN

Ответ кроется тут: http://www.probki.net/License.pdf Ну, или в самом низу страниц офсайта.

Так там вроде в шапке все понятно изложено - в 78spb.radar.txt (маленький) - стационарные камеры. Некоторые, конечно, фиктивные, поэтому тут и корректируем всем миром, вычищая те, которых на самом деле нет. beta78spb.radar.txt (большой) - все те же плюс еще места частых засад и места, где с завидным постоянством ставят переноску на штативе. Для низколетающих удобнее второй файл, чтобы бытть в курсе, даже если ДПОИ еще никто не поставил. Для тех, у кого машина позволяет ехать в рамках ограничений - достаточно маленького. Иначе надоедает слышать про камеру, которой сегодня нет.

Так там dmitry_e вроде чуть выше их перечислил с номерами. Другое дело, что там он писал с вопросительной интонацией. Лучше бы сразу сказал "камеры номер такие-то надо удалить, потому что их там нет, а номер такие-то - потому что это таможня и смысла о них предупреждать нет."

Не будет. То есть будет работать только тот файл, который называется так же, как карта (78Spb.radar). Чтобы проверить работу Бета-файла, переименовываем 78Spb.radar в (например) --78spb--.rarar.txt, а в названии beta78spb.radar.txt вырезаем "beta". Если что - легко вертаемся обратно.

Извините, одно не понятно, зачем об этом докладывать на форуме? (учитывая, что тут все такие же пользователи, за исключением небольшого количества представителей МИТа, но этот форум - не их официальный сайт).

Спасибо. :)

И официалов попросить тоже отрисовать его и включить во "всю РФ". :)

Карта прекрасна. За рулем не ездил. Алкоголизм и жадность победили желание рулить. Но по дороге от Ларнаки до Паралимни включил чисто для тестирования. Подсказки на съездах правильные и вовремя. Если бы ехал за рулем - вряд ли сбился бы. Дальше писал треки во время пеших прогулок и срисовывал расположение и номера вилл. В ближайшее время попробую отрисовать/пронумеровать квартал Blue Water Bay Village (в этих вилловых поселках и местные-то водилы не сразу находят нужный дом, так как нумерация делается видимо в порядке строительства - то есть хаотично). Если приехать в первый раз, взять а/м н

Решил не создавать новую тему ради одного пустячка. Гляжу - тут поменялись названия у пользователей. Не совсем пока понял их смысла (Например - читатель - это ведь не значит, что он в РидОнли?) Но главное, что резануло по глазам - слово НОВИЧЕК. Измените, пожалуйста, на НОВИЧОК, а то можно подумать, что каждый 20-й на форуме чех по имени пан Новичек. [Ностальгические бредни] В свое время в spb.cars бродили три вечных чеха - Фучек, Бачек и Колпачек. (Если кто не в курсе - правильно: Фучик, бачок, колпачок) [/Ностальгические бредни]

потому что в принципе "Правка" предназначена для правки. Самое заметное (а может и единственное) - при включении этого режима контекстное меню (при тычке в экран тупым тяжелым предметом) меняется с крупного и красивого на Windows-styled - серое и мелкое. И в нем появляются кроме старт-финиш-точка еще пункты скорость/одностороннее и т.д. Так чтто можно ненароком внести ненужные изменения.

Да уж. Я бы снес и переставил. А то на втором скриншоте что-то странно. 610-й же с интернетом? А там не только "пробкометр" заглушен (как у НоИнет версии), но и ГПСометр тоже. Кнопки прозрачные... А вместо первого маневра - огрызки меню проглядывают. Ох, спокойнее снести и поставить. Только сохраните файл License (в папке с программой), это номер лицензии. Потом подпихнете в переставленную папку.

Подозреваю, что у CE-юзеров не много шансов оценить прелести Symbian-версии

Are you sure? Там подчеркнутое слово заблаговременно.

1. - совершенно верно. По формату - это Зип архив. Все остальные перечисленные файлы хранятся в нем, и по необходимости (при первом открытии карты) извлекаются оттудова. За исключением ***.prod.upd - это корректуры, они скачиваются с инета, но они и лежат-то в папке с программой. ***.user.upd - пользовательские корректуры В папке с картами в принципе, можно удалять все, кроме dcm и *****.radar.txt (Ну, и user.poi, если они там есть). Все ndx, ist,jvs и т.д. создвдутся вновь, вернее распакуются из dcm.

Такое впечатление, что надо вешать какой-нито информер. Типа "Андроид - тестирование идет 10 месяцев 20 дней, найдено 200 багов, пофиксено 170" "Симбиан - тестирование идет 6 месяцев 0 дней, найдено 100500 багов, пофиксено 100600" И т.д. Но никаких сроков.

Гляньте вот тут и тут И вот И еще Ну и еще можно тут (тут уже больше про пробки на кросс-картных маршрутах)

Насколько я помню, Demalina игрался с глюко-пробками 4 км/ч, и у него следы оставались при нажатии "нет". Я и сам постоянно забываю нажать стоянку (хотя она у меня и вынесена на хард-кнопку), когда останавливаюсь ответить на звонок. поэтому тоже склоняюсь к тому, что при "Нет" скорость отдавать не надо.

Ну, если жертва заметила пробку до вляпывания (или нашла способ убраться из нее) либо если кто-то из неравнодушных увидел внезапную пробку у себя под окнами, то можно сообщить по телефону, картографы внесут ее вручную. А "стабильные" пробки по идее должны отлавливаться статистикой и скоростными индексами дорог. Насколько это хорошо работает сейчас - есть разные мнения. Тут много обсуждали "вопрос о пробке", гляньте поиском. По официальной версии - если нажать НЕТ, ваше "время проезда ребра" (и, стало быть, скорость на нем) отправится только когда Вы с него уедете. Если нажать ДА - информа

Там должно быть примерно такое "Карта Санкт-Петербург 27.2 кор.25.05.11 Пробки 25.05.11 11:10 *" Интересует - корректуры. Возможно, указанные повороты были закрыты уже после выпуска карты, тогда они закрывались корректурами. Если у Вас корректуры не сохраняются, то они и не учитываются. Для проверки можете глянуть, например, повороты с Возрождения на Маршала Говорова. Должны быть все запрещены. Если нет - значит - нету корректур. Для проверки можете в обновлениях скачать файл "Дорожная обстановка" - это и есть корректуры, и положите этот файл (78SPb.prod.upd) в папку с программой (н

Имеется в виду левый поворот (при движении от Лиговки)? Он в карте есть, СГ предлагает объезд. И на Егорова не ведет в принципе, т.к. она еще и односторонней помечена. Так что въехать на нее вообще невозможно.

По идее мосты сейчас должны быть разведены. (и судя по всему, так и есть, поскольку скорости есть только на Вантовом мосту, каковой в кадр не попал) Вот, например, Благовещенский и А.Невского Большеохтинский свели только что прямо на моих глазах, не успел отскриншотить. На карте - ни один мост не перекрыт. Что-то не так. ЗЫ - Вот и Большеохтинский обратно развели На карте - ничего не поменялось.

Обязательно почитайте ЧАстозадаваемыеВОпросы Там много полезного, в т.ч. и про ошибку корректуры. Но то, что обновили версию программы - в любом случае правильно. Radar.zip (который в Обновлениях на сайте) уже несколько устарел. Но если хотите использовать его - то надо распаковать из него файлы вида XXYYYYY.radar.txt в папку с картами (MAPS). Я бы рекомендовал все-таки скачать более свежие файлы радаров из соответствующей темы - (Если нужны СПб и ЛО). Там сразу файлы txt, распаковывать не надо. Там же есть и ответы на вопросы - как установить, как включить их показывание, как включ

Вчера утром специально обнулил борткомп в машине. (чтоб внести вклад в статистику). Вечером проверил - за день (на работу и обратно) 1ч09мин., 25 км. Ситигид скушал 2МБ ровно. включены мониторинг 1 друга, диспетчер, и естественно пробки и ДПОИ (ДТП, Опасность и Господа копы). Трафик - по данным SPb wireless monitor

Для "я сам знаю как быстрее" надо добавить только всплывающее сообщение "зря вы не купили белку" (Помните Вупи Голдберг в "Крысиных бегах"?) Последние три раза (в течение трех недель), когда я говорил "я сам знаю как быстрее", я утыкался в разного рода препятствия (типа дорожников, пропускающих потоки в реверсивном режиме). Раньше я чаще угадывал. То ли я тупею, то ли СГ умнеет. Кстати, а для блондинок в теме "маршрут экономичный" (см. прошлый пост) предлагалось оставить все как есть - минимум настроек. Финиш-Фавориты-Мама-Поехали.

Кстати, помните? - некоторые идеи перекликаются.