IШIN

Респект. Такую тему и почитать приятно.

Я на то и намекал. Давно вынашиваю идею (все руки не доходят реализовать) набрать из "Безумных маршрутов" скриншотов и забабахать календарь СГ. Но как-нибудь точно осилю, когда креативное настроение будет...

Убрать батарейку/ГСМометр, добавить время - для этого и напильник-то серьезный не нужен. Тут и пилка для ногтей подойдет. Делов-то по идее - на десять минут. И соглашусь с dkd, с тех пор, как за демонстрацию напильников и надфилей перестали карать - стало существенно бодрее. Думаю, что и МИТ от этого только выиграл. (Только не уверен, что это связано с Dmi3ev, но это и неважно. А его иногда не хватает )

Я думаю, что пересчет в таком варианте надо делать при достижении очередной точки. Ведь и сейчас если маршрут с промточкой, то происходит : "Остановка!" -поиск маршрута- "Найден новый маршрут!" переставляется старт в текущую точку и поехали. Остается только добавить пересортировку - то есть, если маршрут изначально задавался с "оптимизацией проезда точек", то этот флаг запоминается на всю поездку, и используется при пересчете на каждом чекпойнте (но только на нем! при пересчете маршрута из-за пробкообновления или из-за схода последовательность не меняется). Время расчета к.м.к. тут роли

Все мы тут заплатили за лицензию на программу с пробочной навигацией, хотя в ЛС у нас написано: И меня это устраивает. Поскольку юридическое прикрытие - это одно, а свою состоятельность компания доказывает делами, а не строчками в договоре. То же самое и с абоненткой делается.

Ну, это-то изначально лечится договором или лиц соглашением, где пишется "... ни при каких обстоятельстах не несет ответственности за...., но принимает все меры к поставке корректной и актуальной информации...; Клиент использует сервис под свою ответственность и на свой страх и риск". Но при наличии бесплатных конкурентов все это очень рискованная затея (с коммерческой точки зрения)

И иногда кажется, что в условиях имеющегося недоделанного законодательства это хорошо. Потому что иначе: И в принципе, так можно ехать много километров.

А разве стрелки рисуют не в случае окончания полосы (или смены направления средней полосы на трехполоске, как на Московском ш.)? На встречке их по-моему не рисуют. Хотя по ПДД вроде как возможно... Но ни разу не видел. А разметка с короткими штрихами просто не влезла в ролик (начало фрагмента уже в длинноштриховой зоне).

К сожалению, "Выезды налево" СГ озвучивает просто "первый выезд". И в последний момент "Поворот налево". Известный баг. И еще - выездами не считаются те примыкания, на которые выехать нельзя. Это вроде не баг, а логика такая. Подобные эффекты проявляются и на Бухарестской/Салова, и на пл. Конституции. А на Комсомольской вообще бардак (Краснопутиловская за выезд не считается, а индикаторы поворотов и близко не похожи на реальность) Но все это уже писалось и в баг-репорт, и неоднократно сюда. И ответ уже был дан. Сейчас разрабатывается новый "анализатор дорожного графа", который по идее буд

10-го. До десятого праздники, а праздники мы даже ради конца света не пропустим.

Скажем так, они будут с пластиковой коробочкой с проводками и надписью ГЛОНАСС. Не факт, что она будет хоть что-то делать. Ее задача ведь - получить лицензию на перевозки, и не более того. А насчет платности - Может устроить опрос - "будете ли вы пользоваться пробочным сервисом за деньги?" Что-то я сомневаюсь в достаточном количестве юзеров.

Длинные штрихи - разве не об этом? (штрих в 2-3 раза длиннее чем интервал между ними). Ну, и начало "встречной" разметки.

Спасибо. Действительно, устройства связи и навигации с сенсорным экраном, совмещающие 2 и более функций... То есть все тачевые смарты, планшеты и т.д. Обычные мобильники пока еще не затронуты (если кому интересно).

А что за постановление (номерок-дату не подскажете)? Интересно почитать. Конс+ под рукой нету, а Яндексом найти не получилось. Ну и чтоб уж совсем уйти в оффтопик - с телефонами не пробовал, врать не буду, но чего только мне Кей не менял/возвращал. Вплоть до того, что монитор, купленный с доставкой и вскрытый уже после уезда курьера, поменяли по гарантии (на матрице царапина - по нормальной логике продавца я вполне мог сам поцарапать, открывая). Причем сами привезли и новый.

Я как раз хотел ответить zoran-у, что непонятно, есть ли смысл городить два расчета маршрута (на серваке и на навике), сопрягать их между собой (чтобы не было резкой смены маршрута вдруг) и т.д., если движение с учетом пробок и без такового имеют разницу в 10-20 минут (и еще не факт, в чью пользу) на 3-часовом маршруте. (вспоминаем тесты от GPS-Club и тест AlexeyT4-Joss_etc.) Можно просто отключить пробки.

Очень уж итерационный процесс получается. Надо брать статистику для ближайшего района текущую, для ближайшего куска КАД - на 15 минут вперед, для дальнего куска КАД - на полчаса вперед, для противоположного района города на час вперед... Потом понимаем, что так получается долго, и начинаем искать другой маршрут, но с другими статичстическими данными, и т.д. А в финале пробка, которая обычно за час рассасывалась, именно сегодня будет на час дольше. И мы будем вопить "Он же видел пробку! Какого черта вел туда! Мало ли что там обычно бывает!" А обладатели наиболее быстрых девайсов и больших экр

Не сочтите за флуд, но зачем нужен DUN в таком аппарате? Я просто никак не могу понять... Ведь втыкнуть туда симку с анлим-инетом и радоваться. Или задача стоит так, чтобы по нему звонить, используя голосовой тариф, а для инета - носить нокию в роли модема? ------- Сорри, недоразобрался. Это, оказывается, не смартфон вообще, а типа медиаплейер... Без ГСМ... Тогда понял. Я-то думал GS - все смарты.

Такое наименование улиц почти общепринятое (так же как Советская N-ная, Красноармейская N-ная). Оно ведь и в КЛАДРе у бухов так. Я-то уже как-то привык при поиске пропускать вспомогательные слова (Малая... , 12-я..., Верхняя... и т.д.), вводить только значащую часть. А насчет поиска - идея логичная. Чтобы пробел при поиске был типа "&" в условии поиска. Тогда Морская Большая будет находиться и по "Большая морская", и по "Морская", и по "Морская Большая"

В Белоруссии. Причем элементарно ведь сделано. Просто на границе нас.пункта начинается новое ребро дороги. И эта дорога названа не "такое-то шоссе", а "такое-то шоссе, село Лукашеновка". Просто, как все гениальное. Конечно, какое-нибудь "Верхне-Приозерское шоссе, Ново-Хацепетовка" может и не влезть в строку при портретной раскладке, но это лучше, чем ничего.

А я себе на NetPrint.ru уже который год календари заказываю уникальные, хэнд-мэйд. :)

Я б Аврору, да и еще чего ежели надо - готов бы в Автокаде в 3D нарисовать. Если денек мануал почитаю - могу в 3DSMax. Вот только никто ничего не говорит (из какого формата картографы смогли бы в карту конвертнуть), видимо - не надо. :(

Боюсь, что с окнами это будет форт Бойярд...

Чтобы случайно Мавзолей с окнами не увидеть? А на самом деле (это ж и Петропавловка, и соборы разные так же смотрятся, наверное) - ожидается ли работа по 3D моделям? Я вроде и согласен, что это даааалеко не главная шняга для навигационной программы, но в рекламные баннеры почему-то часто ставят именно скрншот с каким-нито историческим зданием. Или пока новых памятников архитектуры не ожидается? --- Может кто-нибудь показать, как видится в 3D Аврора? :)

Раз уж начали эксперименты, почитайте и попробуйте сжать ехе-шник 5-й версии. А вдруг поможет?

Так ведь в том-то и дело, что выехал он вроде бы еще в разрешенном месте (на последнем дюйме) Что-то я неожиданности тут не заметил. Отличная видимость, прекрасная погода. Или он начиная обгон, не видел, что там дальше с разметкой? Так куда ж он смотрел?