-
Публикаций
15144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
260
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент IШIN
-
У меня и с корректурами от 21.01 участок наб.Ч.Р. показывался закрытым, и после обновления (корректуры 23.01) - закрыт. Вести туда может, если: 1. на этом участке финиш (у Аларма, например) 2. у Вас что-то с корректурами. Посмотрите в Меню-карта-инфо версию карты и дату коректур.
-
Судя по ветке про Конструктор, все в томительном ожидании некоего плагина к конструктору, для сохранения в 7.
-
Синий Фиат? Так это ж Joss!
-
Речь про то, что на первом "маневре", где надо просто ехать прямо, подсказка есть ("держитесь левее", которая многим не нравится), а на через сотню метров вЪезд на завитушку не обозначается и не озвучивается. То есть водила имеет неплохие шансы проскочить развязку. И если по первому маневру могут быть разные мнения (лично мне эти "левее" не мешают), то при сЪезде направо однозначно подсказка нужна. Маневр там по-любому есть.
-
Вообще вроде были. А зачем? Eurasia работает тогда, когда мы не попадаем в "зону покрытия" никакой другой карты. Если ехать в область, карты которой у нас нет (ну, к примеру лицензия - не ВсяРФ) - то всяко лучше не по Евразии, а например по ОСМ. И файл спидкамов скачать/переименовать под нужную область (Тверскую , например). Если очень хоцца иметь радары под Евразию - можно взять и слепить воедино все имеющиеся файлы радаров.
-
Берсеркер, я так понимаю, при маршруте "Купчино-Парнас" сначала маршрут кладется без пробок, определяется - где едем, потом скачиваем пробки по маршруту, понимаем, что жо коллапс, и что? скачиваем пробки на весь город? Ведь если не скачать - то получим тот же маршрут. С чего СГ потащит на КАД, если пробки у него только по маршруту? И еще раз насчет мизерного файла пробок - он же и на весь город небольшой. У меня даже при откл.3G (чистый ГПРС) скачивается незаметно. Насколько я помню - тут есть некий оптимум. Если грузить пробки на всю страну - долго и не нужно. Если грузить только на б
-
Ага. Я сам просто не помнил, что там в имени файла - MO или Mos, поэтому сразу имя писать не стал.
-
Правильно смущает. Не будет работать. Конечно надо переименовать, как в процитированном фрагменте (под название карты МО).
-
Why not? Ездил СПб-Тамбовщина-СПб (всю дорогу инет включен), и там (на тамбовщине) две недели юзал МФ-инет во внутрисетевом роуминге - копейки какие-то потратил. Ох, не хотел бы я перед поездкой изучать карту Москвы и вычислять - через какие районы пуду проезжать, какие пробки грузить. И речь не про "один большой файл или несколько маленьких", а про "один маленький, или несколько маленьких"
-
Есть мнение, что такие подсказки пришлось сделать, чтоб избежать бага. У нас в СПб тоже есть такие перекрестки - не просто круговое, в две пересекающиеся дороги + круг вокруг них. Движение по прямой идет напрямик, а повороты - через круг. Но СГ (по крайней мере до 5.1) не отличает направление выезда с кольца. Из-за этого были возмущенные (справедливо, пожалуй) письма - перед перекрестком звучит "круговое движение, первый выезд", человек вЪезжает на круг в правом ряду, и тут слышит "Поворот налево". А на некоторых кольцах по шесть рядов. Если же считать такую площадь не круговым движением,
-
Главное - не держать включенными одновременно. У меня например лежат две карты Тамбовской обл., но галочка стоит только на одной - иначе все может работать некорректно, или вообще не работать. А удалять - жалко. Вдруг судьба забросит в деревню, которая как раз в офкарте плохо прорисована.. Или наоборот.
-
Логично, это бы неплохо. А если еще использовать кнопку/клавишку с подсветкой и написать на ней ГЛОНАСС ON/OFF, то можно и запатентовать.
-
Вряд ли. они обычно на 500 мА, а Тексету (да и не только ему) надо 1500-2000 мА, поэтому и требуют использовать штатную, а не универсально-телефонную. Более надежный вариант - зарядник раскурочить (по необходимости - уложить в подходящую коробочку), припаять проводки к его плате и подключить их к массе и 12В (например к питанию прикуривателя). Коробочку - под торпеду, проводок к навигу - наружу. Если не хочется лезть в штатную проводку (например, машина на гарантии), то все так же, но коробочку не прячем, а к проводку припаиваем "штекер прикуривателя" - продается во всяких БиБи и т.д.
-
Дело почти раскрыто. Могу предположить, что после выставления всех галок, если снова войти в список карт - галки стоят только на бесплатных (Мск, МО, СПб, ЛО, Евразия), а на остальных пропадают. А если вручную выбрать одну из этих "остальных", и нажать "загрузить" ,то появляется "Error loading XXblabla.dcm(2)". Угадал? Тогда надо все-таки подгрузить лицензии (что Вы и пытались сделать). Но они грузятся через Инет. Насколько я помню, 950-й Эхплей без сим-карты. Тогда самый козырный способ - подключить его к компу не в режиме флэшки, а через ActiveSync (WinXP) или Центр моб.устройств (Win7
-
Файл пробок и на весь Питер-то небольшой. А грузить n маленьких файлов из 18 - боюсь, что будет дольше, чем загрузить один общий (только не надо про "сделать в меню выбор - грузить все или по районам" ) Помнится, тут мнооого просили сделать загрузку пробок на СПб+ЛО, и на Мск+МО, то есть наоборот, увеличивать регион загрузки, а не уменьшать.
-
Ну чудес-то не бывает... Почти. Меняли только лангпак (он для упрощенного режима), или и лангпак800х480 тоже (или какое там разрешение)? Еще вариант - попробовать сменить вид на упрощенный (меню-настройки-экран). Или подсунуть сторонний скин. Просто на 99% это - проблема скина. Если бы было что-то с самой программой - то кнопки бы были, просто не работали.
-
А я и не заметил, в каком разделе базар идет. Если кто из модераторов будет пробегать - может перекинете в правильное место?...
-
1. Почитать FAQ 2. Посмотреть 3. Пятая версия очень либеральна к каталогу карт (то есть с Вашей папкой работать должно), но я бы все-таки держал их в папке MAPS, а ее - в папке с программой. 4. Что видно в Меню-Карта-инфо? (имеется в виду текущая карта, ее версия) 5. Что видно в Меню-карта-Открыть? 6. Какие карты лежат в папке с картами, и все ли их видно в Меню-карта-Открыть? Ставятся ли на них галочки?
-
Алексей, а услугами платных юристов в итоге не пользовались? Если да (какие-нибудь консультации и т.д.), то интересно - сколько на них по сумме потрачено? Или финансовые потери составили только такси (в те три дня, когда они не могли продлить времянку), упущенная выгода (в дни метаний по инстанциям) и прочее?