IШIN

Может, вот этим методом?:

..., что он думает о сожранных мобильным интернетом бабках. В Кукуевском колхозе "Заветы %Leaders_Fathers_Name%ича" нет вайфая... А серьезно - я не в курсе, распознает ли СГ, через что он подключился, и сложно ли реализовать это для разных платформ. Пока что думаю, что задача нетривиальная, ибо даже "Макрософак Виндас" при подключении через модем все равно пытается беззастенчиво качать апдейты. Так что на автоскачивание я бы не замахивался - только вручную: Но уведомление, как ни крути - совсем не лишнее.

Для выбора можете почитать тему "тарифный план для GPRS". Потому что здесь в лучшем случае начнутся повторы- у кого что. У меня например Мегафон с опцией Гпс-навигатор (описывал в той теме). за 99р. в месяц - весь ситигидовский тафик по всей россии безлимитный. остальной интернет- по 1.5 р. за МБ. но у меня "остального интернета" на навигаторе мизер - и я его получаю за бонусы (то есть даррм)

Вряд ли. Неудобно будет читать вверх ногами...

Я бы сказал - вернуть. Помнится, 3.4 под ВинМо после выхода оставляла логотип в верхнем статус-баре. Сразу было заметно, что у СГ есть новости. Да, конечно, был недостаток - каждая карта показывалась отдельным уведомлением, и в дни массовых апдейтов приходилось десяток раз кликать по логотипу и кнопке "Закрыть". Вот если б они все перечислялись в одном сообщении...

Ездил и я в те же места (менял газовый баллон), и ехал с дачи (по Митрофани, от Кубинской). И был в той же ситуации. Ну, доехал до М.Митрофаньевской, направо-разворот-налево и привет. Основное средство борьбы упомянутой "проблемой" - разделение дорог на два встречных ребра. Поэтому, если где-то оно критично - надо писать картографам, по возможности будут раздваивать дороги. Слово проблема взял в кавычки только потому, что не помню уж, когда такое бвло, чтоб я из-за данного эффекта влип (то есть не просто доехал и развернулся, а встрял в пробку, выматерился и т.д.). ЗЫ - ездил и по Айго, и п

Обмусолено неоднократно. Ситигид не отслеживает, с какой стороны от дороги финиш. И это правильно (ИМХО, разумеется). Ибо в тысячах других случаев мне проще "доехать побыстрее и перейти дорогу пешком", чем "припарковаться у крыльца, но для этого объехать квартал". Нет смысла загружать карту и программу учетом всех сплошных линий в городе, ведь действительно, уж развернуться и въехать во двор мы все и сами сможем. А смотреть планируемый финиш - оно всегда полезно. И не только тогда, когда вариант "перейти пешком" не устроит (например, грузиться надо), но и просто чтоб не вляпаться в ситуацию

Я так понимаю, что нужен не БК, а мотор-тестер (или мотор-сканер)? Когда-то хотел себе заканифолить, искал всякие адаптеры на http://www.check-engine.ru (сейчас у меня оно что-то не открывается). Программок каких-то накачал, но купить адаптер так и пожмотился.

Вчера надо было ехать с пл.Собчака на Рижский. В 17-30 в окно увидел пробку на Большом пр., посмотрел в СГ - она там тоже была. Но посмотрев пробкокартину на набережной ЛШ (уже только в навигаторе, из окна не видно ), понял, что пробка образована потоком в сторону Тучкова моста, а к Благовещенскому по набережной добраться можно. Выехал в шесть с копейками, СГ обещал, что к 18-30 доедем. Доехал в 18-32. Более чем неплохо.

Такое очучение, что скопировано из папки day_L. Ну, или в папке day_r неотзеркаленные файлы лежали. В принципе можете попоробовать найти там в этой папке все эти кусочки нав.панельки и отмиррорить их. Я бы делал это GIMPом. Но, может, и Paint сумеет сохранить в правильном виде. Да нет, скачал-проверил, в day_r файлы нормальные, для правой панели.

Мечети... Церкви... Нам бы ваши проблемы. У нас в Питере корабли окнами щедро усеяны.

3G-WiFi роутер. Либо даже 4G-WiFi. Лежит себе под торпедой, питается от бортовой сети, и вообще из машины не вынимается. И раздает инет и на смарт, и на навигатор и еще куда. Наверное круто.

VLEGO ВЕРНУЛСЯ!!! Почему плюсик только один раз можно жамкать....

Да я бы не сказал, что адекватно.допустим, можно понять объезд пробочного участка на Среднем. Но дальше предлагается, объехав несколько кварталов, втыкаться обратно в эту пробку (уже изрядно звереющую). Причем втыкаться предлагается по линии (кажется, 4-5), на которой не видно скоростей. Скорее всего, глухо стоит. Да и объезд квартала на Большом пр. с возвратом на тот же перекресток вызывает сомнение. Хотя тут - пробки по направлениям, все может быть...

curopat, а карту-то СПб+ЛО конечно перезакачали заново, с компа (из стартового поста не очевидно)? Точно помню, что когда скачивалась битая "Москва" (или, возможно, МО), то в атласе тоже показывалась всякая дурь. Если карта криво скачалась, то черт ее знает, на что она может повлиять. В общем, я бы убрал все карты нафиг, удалил файл атлас, а потом возвращал бы карты по одной, начиная с "России", и смотрел бы, в какой момент наступит Пехенец (есть такой зверосовхоз под Лугой).

Вы даже не представляете, как дорого стоит Nectop... :D

По-моему, вполне весомую причину уже озвучили: этот необходимый апгрейд никому не нужен. (мое слово никому ровно столь же обосновано, как и Ваше необходимый). :)

Мегафон давно называли бегемотом, а еще МегаСлон (особенно в Москве, где он продвигался как СоникДуо - ну понятно почему). МТС - жирафы, ибо желтые. (это было еще до эпохи МТСных яиц) From FIDO: И еще добавлю - АБВЫКНАХ - состояние "АБонент ВЫКлючен или НАХодится вне зоны"

Ок, присмотрюсь повнимательнее, езжу там обычно в 8-45 и около 19-00. Пытался посмотреть последние записи, но как раз эту неделю чаще объезжал по Дровяной.

Пересечь границу.... ПС - а "Евразия" скачана/включена?

Ну... Я в процессе рисования скина задавал маршрут с 4-хзначной длиной и проверял, чтоб последняя цифра не переносилась и не терялась приразных сочетаниях цифр (ну не помню, какая из них самая широкая) - 2888, 2666... То же со скоростью - раскручивал симулятор как минимум до 120, а лучше до 160. До 200 уже излишество, конечно. Безусловно, есть другие варианты - вписать фиксированные цифры например, но есть опасность - забыть вернуть назад. Кажется ERER однажды выпустил скин, который всегда показывал скорость 200. :)

Это тот же экран, но в вертикальном формате? Попробую. ТОлько сначала добью горизонтальный.

Сергей, а 141-ю МЗ на Лермонтовском удалил - целенаправленно? Просто экипаж там пасется почти каждый день. Стабильно ловят грузовозов (видимо - проверка пропуска в центр), но нередко рядом и легковушки стоят. За что - фиг знает, подозреваю, за красный свет/неуважение к пешеходам. Радара в руках (и тем более треноги) не видел ни разу (да и негде там разогнаться). Вот и думаю - стоило ли удалять?

Забавно. На ЯМаркете написано "передача данных по БлюПуп", но в функциях никакого упоминания про интернет. В остальных местах есть только фраза про "Режим ХэндзФри для телефона", а передачи данных как бы и нет. Подозреваю, что DUN у него нет, только Хэндсфри. Самая простая проверка - а навител-то пробки через зубы получает? Если да, то и СГ сможет. PS - офсайт Пионера про эту модель похоже вообще не в курсе. http://www.pioneer-r...1/overview.html Кстати, ставил я пару лет назад СГ на какой-то Пионер (купленный чуть ли не на Юноне) - тоже была неведомая производителю моделька. Похоже, кит

В том-то и дело, что для нормального пользователя этот режим не нужен. Он нужен (ИМХО, конечно) - 1. как "демо-режим". То есть для продавцов и т.п. 2. для тестирования и отладки (автомасштаба, как сказал stroncium90, а также скина, а также проверки правильности индикаторов маневров и голосовых подсказок, появления предупреждений, а еще для проверки корректности пересечения границы). То есть для разработчиков, картоотладчиков, скинописателей и просто желающих выполнить "глубокий тюнинг".