IШIN

Кстати, еще вспомнилось про стоп-линию. К сожалению, видео не сохранилось, но видел я такую ситуацию - Стоял я перед стоп-линией, и рядом - мужик на Камри, так же перед линией. И тут в багажник ему приезжает мерседес, и Камри продвигается на метр вперед. И останавивается в 20 см от мамы с 5-летним пацаном, идущими по зебре. Обделался наверное легким испугом. Вот тогда я и понял, что стоп-линиию не просто так заранее рисуют, и почему за нее заезжать нельзя, и почему учат на светофоре держать тормоза зажатыми.

Тут все понятно Двинская, у поворота на Екатерингофку, к ЗСД Новаторов с Дачным, у метро пр.Ветеранов маршала Жукова (в центр), перекр. с Кронштадтской А тут посложнее - маршрут с Ленинского на Кронштадтскую пл. (круговое) и "первый выезд налево" на Стачек. Так что по идее должна рекомендоваться только крайняя левая полоса, а предлагаются все три. При имеющемся движке это наверное не исправить, но разработчикам есть над чем подумать - как исправить обработку таких перекрестков. Или, может, вообще убрать "полосы" перед этим перекрестком, чтоб не путать людей?

Он вообще про грамматику. Ну, тут я конечно имел в виду - на чем можно пытаться торговаться с гаишниками. То есть упирать, что когда выезжал - стрелка горела (раз она загоралась по случайному закону). Хоть это и вранье, конечно.

Почитал первоисточник. А "перед светофором" - такого и вовсе нет, точнее есть, но это не на перекрестках. ----- 6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16) (Статьи 12.12 ч.1, 12.12 ч.2 КоАП РФ), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и

Да ни боже мой. Мы вроде рассматриивали абстрактную ситуацию. То есть - как оно в принципе положено. (если "нечем прикрыться" - ну не на крузерах мы с тремя Ольгами ) А отдельные случаи - у кого их нет? И я бывало на желтый проскакивал по тупняку, и на забитый перекресток вылезал как дебил - казалось, все, поехали уже ,а оно фигакс - и все встали. А я ...опой на перекрестке, перекрывая ряд. Сдается мне, что это только если "не успевал остановиться до стоп линии без экстренного торможения". Перечитаю, пожалуй... Это +300600

Это правильно. Я, когда ищу место для парковки, и мне говорят "да тут знак просто для мебели, тут вон сколько стоит народу", не ведусь именно потому, что гаишники могут 50 человек не заметить, а именно мне "повезет". Кстати, у свояченницы машину эвакуировали с Итальянской (угол с караванной) http://maps.yandex.ru/?ll=30.341359%2C59.935370&spn=0.005504%2C0.000485&z=18&l=map%2Csat%2Cstv&ol=stv&oll=30.341307650000005%2C59.93547641&ost=dir%3A-84.87648070256324%2C-2.784963649437005~spn%3A51.16502961663763%2C16.912855364447505&utm_sourse=geoblock_maps_sanktpeterburg То

+100500 Например, на наб.Макарова перед Биржевым мостом недоумки постоянно вылезают на четыре корпуса вперед всех, и потом тупят. Поэтому очень не люблю, когда Агаага. Два ряда по две-три машины вылезают на перекресток под запрещающий сигнал и торчат там. Ну конечно, они же всее просчитали и лучше знают, как тут удобнее проезжать. Я уж не говорю, что мне очень редко удается на этом мосту "перепрыгнуть с берега на берег", потому что там все как-то решили, что "тут всегда два ряда налево идут". А я, видишь ли, поворачиваю налево с левого ряда, и потом не всегда получается на мосту перест

А, ну тогда можно и спорить. Горела зеленая стрелка с основным красным, думал - выделенная фаза для поворота налево. Выехал, и (так как основной-то красный) начал исступленно уступать тем, кто едет "с других направлений" (а тому потоку попробуй не уступи). Вроде как чисто все. Все упирается только в человеческий фактор. "это у Вас длина волны искажается на записи, и кажется что стрелка зеленая", "А у меня трое детей, и они не могут ждать, пока вы нарушите" и т.д.

Я думаю, различие трактовок "выезд за стоп-линию". Нам в АШ говорили - в правилах не написано, что считать пересечением (причем касается не только стоп-линии, но и например спл.продольной разметки) - когда по воздуху над ней продвинулся (бампер), или когда колесом наехал, или когда вся машина за линией. Поэтому учили останавливаться так, чтоб даже нормаль от габаритов машины к земле не пересекла черту. Насчет перекрестков двух дорог с РП - еще прикол. Если следовать логике ИДПС, то на перекрестке имеется 4 ПЧ (две голубые, две розовые), 4 их пересечения (фиолетовые) и бермудский квадра

Например, Пулковское-Дунайский (не знаю, как там сейчас, но на снимках с яндекс-спутника там штрихованный островок). Там, по-моему, еще и знаки ограничивают полет фантазии, но даже без знаков я разворачиваться "по кратчайшему" вряд ли стал бы. Хотя и тут, конечно, диалектика и фаззи логика (ой, чую, щас SVlad2012 придет...). То есть - до какой ширины РП считается, что это "дорога с двумя ПЧ и РП", а с какого это уже "Две односторонние дороги и как следствие - совершенно разные перекрестки". - Например Ленинский и Новаторов. Откуда приехавший издалека Monorail.kz может знать, что две одностор

В свое время кто-то умный нашел защиту от придурков в погонах. Берем просто дорогу, на которой есть разделительная полоса. Есть, есть, а потом - нету. Так тут все просто - где есть РП - там две ПЧ. Где нет - там одна. Еще раз фиксируем для себя - как только РП закончилась - дальше это одна ПЧ. Соответственно, на обеих пересекающихся дорогах прямо перед перекрестком РП заканчивается (где за 5 м, а где и за 0,5). И на перекресток приходят две дороги уже без РП, следовательно имеем одно пересечение ПЧ. И разворачиваемся так, как удобнее/безопаснее/быстрее. Аргументы "Дык РП и не может быть на

Переходы на ул.Белоусова: 59.89073, 30.26108 59.88972, 30.26519 59.88923, 30.26711 59.88860, 30.26956 И на Бакунина (тоже - переход) 59.93131, 30.38853 И Мытнинская-6Советская 59.93325, 30.37699

А еще - вот на Каменноостровском знаками "осторожно, дети" охвачен вот такой участок (красные линии). Я думаю - а может, слукавить и сделать зону от самой Б.Пушкарской и до Рентгена? (а то садиков там понапихано, как я погляжу, от души) и еще на Ваське ОД - 59.93744, 30.27713 (в обратную сторону уже есть) И пеш.переход - 59.92446, 30.29532 (Союза Печатников и Крюков канал)

ПешПер - 59.86052, 30.25743

Странно, но у меня даже вчера не проканало. А добрые старые игрушки, чтоб потешить ностальгию, я брал на oldgames.ru. Digger аж прям второй курс мне напомнил...

Спасибо. Значит я криво смотрел. А ты когда последний раз смотрел? Сейчас еще раз глянул видео. Очень странно. На Яндехе - на одном столбе "Переход", "Парковка" с табличкой "Мордой в угол" и "Одностороннее". А на видео выше "Парковки" уже точно ничего нет... И на другом знаке, где "Парковка", из-за него торчит не тыльная сторона "кирпича", как на Яндексе, а уголок, как будто там "Уступи дорогу" - выезд на Касимовскую. А сможешь еще раз глянуть? Чтоб наверняка. Как назло, я уезжая от автобусного отстойника (то есть по Задворной, пересекая Касимовскую), забыл сначала включить регистратор, з

Если регистратор для метеоритов и "неее, я-то ехал на зеленый!" - то согласен. Но если пытаться помогать улучшать карты - отмечать знаки, радары, магазины и т.д. - то очень полезно. Есть конечно вопрос с задержкой (то есть на видео видно знак, в углу координаты, но на самом деле это координаты точки, где машина была пару секунд назад), но это можно один раз замерить и вносить поправку. А во-вторых, например для фиксации зон "обгон запрещен" или "населенный пункт" - такая погрешность роли не играет.

думаю, топик-стартер знает об этом, раз уточнил - "без выхода из программы". Только - зачем на каждую хотелку создавать отдельный топик? И так вроде бы два есть - один вообще "пожелания", а второй - "к версии под андроид". Тем более, что ни к сайту, ни к форуму пост не имеет отношения.

Чтоб не распихивать по двум темам, напишу в одной: У метро Волковская и ТЦ Радиус 1. Зачеркнутые красным дома снесены, удалить. 2. Зачеркнутую красным парковку удалить, там отстойник для автобусов, обвешан кирпичами, нормальным людям не въехать. 3. поставить обведенные зеленым парковки 4. Вот тут хотелось бы еще подтверждение - насколько я заметил, улица Задворная односторонняя только после 6 дома примерно, а от Ксаимовской до 6 дома - двусторонняя (синие стрелки). Вероятно, сделано, чтоб с парковки можно было выехать и на Касимовскую. У меня на видео плохо видно под острым углом, но ср

С удивлением обнаружил, что в декабре вышла Финляндия 5.1 Скачал-посмотрел. Ничего не понял. Это чисто техническое обновление? Не увидел изменений ни в дорогах, ни в ПОИ... То есть все-таки умирающая карта?

А это часом не через АЗС разворот получается? Тогда тем более - запрет транзита надо ставить. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Наверняка так и есть. У меня на 584м релизе "карекотуры" (©...) тоже от 30 декабря. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

1. При большой скорости карта переходит в 2Д с мелким масштабом и "север сверху". Удобно на КАДах и прочих скандинавиях - видно, где мы относительно города. 2. Баг какой-то. Точнее не скажу, т.к. у меня автомасштаб вырублен и проблемы нет. А при включенном у многих (или всех) есть 3. По-моему, 5 ребер и до перезапуска. Но только для нажавшего - это 100%. На сервак не уходит. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Как говаривал /DiOs, тапталковская подпись и нужна для оправдания написанного бреда. Очень уж тяжко в нем набрать подчеркивание, так что я тебя и В.Шутова немного исказил. ----- За ашыпки прашю винить TapaTalk

Млин, ночью длинный пост написал, а оно не сохранилось... Итак - всех с Новым Годом! А оглядываясь в уже ушедший 2014, хочу раздать спасибы - -СГ Team, за их работу над программой и картами; -тестерам за их терпение в их непростом общении на два фронта - с разработчиками и с юзерами; -тем, кто на общественных началах делает работу с СГ уютнее и функциональнее - Erer, V-Shutoff, Nikanorov, Fanat-Spb, gaff, S35, Пирс и их многочисленным помощникам; новым пользователям, присоединившимся в этом году и включившимся в процесс допиливания карт своих пенатов. И желаю нам всем, чтоб в 2015 темы п