-
Публикаций
15153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
262
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент IШIN
-
Что-то никогда не доверял образовательным учреждениям, которые на собственном сайте одну страницу текста не могут написать без грубейших ошибок... "Если Вы в Финляндии едите с поворотом по горящей секции светофора,..." Есть за рулем вообще не рекомендуется. На капоте удобнее. "Скидки предоставляются лицам, ранее обучавшихся в нашей школе" "Мы будем просто-таки нещадно бороться с лицами, живущих на, допустим, нетрудовые доходы" ©А.Папанов.
-
Да вроде правильно все, насколько Гугл-переводчик понял, если зеленый в форме стрелки или красный/желтый с контурной стрелкой, то соответствующий сигнал действует только в направлении стрелки. То есть горящий зеленый налево разрешает налево, не более того.
-
Я вот не понял, тут http://www.russian.fi/forum/archive/index.php/t-44702.html цитируют из ПДД или просто русской клавы не было под рукой.
-
Ааааа. Погуглил, понял. У них светофорная стрелка налево разрешает только поворот налево, а не "налево и разворот", да?
-
У Вас же там на скриншоте ТоталКоммандер, он прекрасно копирует. без рутов. Но это, безусловно, "костыль", чисто чтоб сейчас закинуть. Конечно должно быть по-нормальному. На самом деле реально - странно, т.к. такого глюка я тут не помню. Наоборот - да, у многих (в т.ч. и у меня) на прошлой версии СГ не качал карты на СДшку (и не сознавался, валил все на ошибку связи, хотя со связью-то все ОК), а с этой версии заработало. А вот из таких, у кого бы перестало работать, вроде бы Вы первый. Я бы попробовал шаманские (они же - идиотские) действия из серии "попинать колеса,
-
Я первый раз тоже... Прям не мог понять - чего они дудят, вроде с местными (финскими) номерами, а ведут себя как наши...
-
Я не в том смысле. Я о том, что если видишь кругляк зеленый (и никаких красных) не надо вглядываться, есть ли выключенная доп секция. Раз не горит - едем как будто ее нет.
-
Вот именно - нахрена. А с запрещающими она тоже не нужна. Ведь табличка обозначает, на кого распространяется. То есть получится "запрещена стоянка/остановка не более Х мин." - а более можно. На самом деле, все было бы проще, если б пользовались 8.9. и для знака парковка, и для запретов, и прописать, что в обоих случаях время - это время разрешенной стоянки/остановки. Тогда один знак будет означать "Стоянка, но не более чем на 30 мин." Другой - "Остановка запрещена. Ну разве что на 1 минутку". Третий "Стоянка запрещена. Ну, если только минут на 10"
-
И про табличку 5.35д, у светофора. И сейчас-то хватает тех, кто выполняет запрещенный левый поворот через "направо+разворот на ПП". А тут у людей с подобным стилем ... скажем, мышления появится и возможность ездить прямо на красный (конечно, зависит от потока на пересекаемой дороге, но на это им обычно плевать) - горит красный - едем, вильнув вправо и обратно, обозначив типа "я повернул направо, потом развернулся, и еще раз направо, уже под зеленый". Неее, хрень эта табличка. Я за финский вариант. Отдельные стрелки. И если горит просто зеленый круглый - можно куда угодно, на выключен
-
Точччно. Но один хрен - Геобизнец.
- 13 ответов
-
Угу, я уже тоже посмотрел, что на ОСМ есть. А СГшная карта Свердловской обл. (а Миасс - это Свердлобласть?) - ООО "Геобизнес". Скажу откровенно, вероятность, что они вдруг все прорисуют, не очень велика...
- 13 ответов
-
1. Регулярность - понятие растяжимое. Раз в 10 лет - регулярно, но кому такая регулярность нужна. 2. Регулярности никто и не обещал никогда. Да и не очень она нужна. Ценнее актуальность, то есть пусть карта обновляется и не очень часто, но тогда, когда надо (например, после ввода в строй одной -двух новых развязок в город). Но и это не всегда бывает. И тоже - никто не обещал (ну просто потому, что никто этого не может гарантировать). Неактуальность - плохой показатель для любых карт (платных или нет). Недостаточная детализация тоже (ведь претензия больше не к регулярности, а именн
- 13 ответов
-
- 2
-
-
По идее, много раз писали, ВАЗ давно признал глюк на в приборках с навигацией, из-за которого ММС перестает видеть координаты (не зависает, вроде бы, музыка работает, а вот навигации нет, пока клемму не сбросишь). Всем советовали - при возникновении симптома, пока гарантия, не скидывать клемму, а ехать к дилеру с неработающей, пусть сами видят, что таки да, не работает. Но, насколько я слышал, меняли приборку в сборе, ничего в ней не перепаивали. Проблема-то понятно чья - Ителмы (производителя приборок для ВАЗа). Точнее, это косяк их, а проблема-то у юзеров
-
Я так понимаю, тот же косяк, который я описывал применительно к достопримечательностям. Там тоже "выберите объект" и ни чего кроме "назад" За ашыпке прашю венить TapaTalk
-
Точно! Насчет Лебедя я значит напутал . Давно это было За ашыпке прашю венить TapaTalk
-
Приятно, что я такой не один - в штатном ЛП на этом тоже попались. У них в General для шлагбаума заявлена картинка KPPPPP1, а в реальности есть - под квадратную маску, KPPPPP5.BMP Поменял в general - стали и Шлагбаумы (это фамилия такая - ©) показываться в оповещениях. Вот еще думаю - а "уступи дорогу" вообще должны в Ворнингах появляться? А то там вообще круто - в Генерале фигурирует GiveWay13, но в day_6x ни самой картинки, ни маски mask13 нет. Но похоже, это про запас, ведь в меню "Оповещения-Знаки" знака "отвали с дороги" тоже в списке нет.
-
Перезалил. (ссылка та же). Изменения: 5. Устранил наползание значка ПОИ и стрелочек "слева"-"справа" в поиске ПОИ "вдоль маршрута". Причина оказалась в том, что при отображении этих значков (из папки POI96) программа не учитывает выставленный в настройках размер интерфейса. И если стоит "уменьшенный", то все элементы показываются правильно, а значки ПОИ все равно увеличенные. И места, заготовленного им под номинальный размер, не хватает. 6. Не показывались оповещения по маршуту знака "Осторожно, дети". Поправил. Если в ЛП уже сделаны свои изменения, то для данного
-
Навеяло - Помню, на каком-то фото-самолетном форуме (уж не помню, как забрел) видел фото (очевидно, от штатного фотографа Минобороны) - "Белый лебедь" над облаками, и облака красивыми завихрюшками от кончиков крыльев идут. И автор там на вопросы (не фотошоп ли) ответил, что попросил пилота понырять немного, для кадра. Классный коммент был "НИХРЕНА У ТЕБЯ РАБОТА!!! Ты можешь просто для красивого кадра ПОПРОСИТЬ СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК ПОНЫРЯТЬ"
-
Понял. Похоже, это АхтунгКиндер За ашыпке прашю венить TapaTalk
-
Хмм . Видимо, для каких-то знаков утерял крупные знаки для всплывающего уведомления. Светофор, ПП я видел, работают. А потом отключил "крупно" для знаков. Посмотрю, кто там потерялся... За ашыпке прашю венить TapaTalk
-
А обзорка (Россия) тоже ОСМ? Тогда наверняка все так как сказал fotolom. Ведь наверняка в обзорку попала одно из ниток шоссе, вот по ней пока и рисуется.Если же обзора - СГшная, то странно. Тогда должно бы вести мимо дорог, т.к. в Ситигидовской обзорке шоссе прорисовано по-другому: Самый простой способ проверить - в настройках маршрута поставить галку "строить подробный маршрут ". Должно перестроиться по-моему правильному За ашыпке прашю венить TapaTalk
-
Ну, на ГУ (aka ММС) у меня так же. А вот на старичке-навигаторе печаль, но я не так часто трусь у границ карт, так что ничего (практически) не теряю.
-
Может, надо еще потыкать старт финиш? Хотя, скорее всего отрабатывают технологию на СПб, а в остальных регионах - coming soon