KonTur

Не поможет. Посмотрите на карту - в промзонах нет никаких проездов вообще. Их не рисуют принципиально.

@Юрий 150 Честно сказать - я ничерта не понял. У вас был бесплатный Геонет, в который вы купили платные карты? Какой версии был этот Геонет? И какой версии были карты? Потом вы купили лицензию на СитиГИД и в него купили опять те же карты? Если этот форум почитать - то есть жалобы, что последние обновления некоторых карт юга нашей страны хуже, чем были до этого. Может у вас так совпало - переход с обновлением карт. И вообще, если не важны пробки, а стоит цель просто доехать до места назначения - можно пользовать бесплатный Геонет с бесплатными же ОСМ картами. И иногда

Ты уверен? Может на геонете он осм использовал... Можно ведь использовать на одном устройстве и СГ и ГН.

@Fanat_SPB Да ты чо! Этож дорого!

@_Michael_ Эта хрень не работает не только при преобразовании из .mp , но при всасывании данных ОСМ в конструктор. А они карты из ОСМ делают минуя .mp - так что их это тоже коснется...

Я об этом уже писал Мише. Надо все-таки разделять - иначе на границах не будет маршрутизации для грузового ТС. Посмотрим, как быстро они это исправят.

Это вполне в духе ООО "МИТ". И дух этот переехал в GEOPHONE GROUP INTERNATIONAL Oy. Т.е. - ничего не меняется в этом мире...

Запрет движения грузовых и у меня отрабатывается нормально. Попробуй как у меня в первом сообщении, поставь в .mp на какую-нибудь дорогу запреты всех ТС кроме грузовых. И посмотри в СГ что получится. Мне интересно.

@_Michael_ Конструктор какой версии?

@fotolom 1. Когда вы строите маршрут через всю страну, то дороги на подробной карте (этой части страны) участвуют только на старте и финише. Маршрут по остальным частям страны проходит по обзорной карте. Я не разглядывал обзорку от МИТа, но в моем случае, при подготовке обзорки делается генерализация (упрощение) дорог (развязки схлопываются в точку, двухвейные односторонние дороги преобразуются в одновейные двусторонние и т.д.). Возможно у МИТа делается аналогично - но лучше спросить Joss'a. При этом теряется признак платности (где он есть). И для ситигида все дороги становятся одинаковы

Почему? Если будет "одна страна = одна карта", будут сохранятся все необходимые параметры дорог, и в этом случае выбор платного или бесплатного маршрута будет отработан навигаторм как надо. На текущей момент, действительно, признак платности дороги теряется в обзорной карте. У меня есть решение, но для его реализации нужен программист на яве. Пока не нашел такого (бескорыстного).

Ну вот. Старт-финиш известен, карты можно заранее закачать. Мы стараемся сделать так, чтобы его воля совпадала с нашими желаниями проехать по оптимальному маршруту..

Да. Но когда, в свое время, разработчикам указывали на iGO как на образец, к которому нужно стремиться, они заявляли что iGO дольше развивается. Хотя разница между первым iGO и первым Ситигидом все три года.

@katran1961 При импорте в конструктор неправильно отрабатываются запреты типов ТС. Я не собираюсь руками что-то делать в конструкторе. А автобус есть в последней андроидной версии...

А вы и для планирования авиаперелетов используете СитиГИД ? ну-ну...

Пока у Ситигида не будет "одна страна = одна карта", планирование дальних маршрутов будет сопряжено с дополнительными телодвижениями (www.viamichelin.com).

Ну так на границе так и есть. Это проезд только для грузовиков. Больше туда никого не пускают. А какая разница? 0x1 - автомагистраль. Какой? Я геонет ставил начисто - там все только из "каропки". Я этот фрагмент всасывал в ГеоКонструктор и как .osm , и как .mp - там запрет автомобилей получается. без разделения на легковые и грузовые. Но у меня конструктор старый, еще .487 - может там просто этого еще нет...

Интересно, это только у меня так, или функционал еще не доделали... Имеем: Геонет 10.2.131, ГеоКонструктор 1.2487, самодельная карта. В .mp есть дорога с ограничением только для грузовиков: Включаю в геонет "Транспорт: Грузовой" - дорога не проезжабельна: Переключаю "Транспорт: Автобус" - дорога почему-то становится проезжабельной... Вопрос заключается в том, что имеет ли сейчас смысл заморачиваться с маршрутизацией по типу ТС или пока рано? Никто не пробовал еще задействовать эти новые фишки?

Я сегодня как раз там прошелся в ОСМ, попробовал расставить приоритеты как надо. Но результат можно будет увидеть только на следующей неделе...

Там где не очень важны пробки - можно посоветовать карты ОСМ. Там и дорога Устюжна-Марфино грунтовкой обозначена, и подъезд к Устюжна от А-114 как загородное асфальтрованное шоссе.

Толик, а это случаем не скорость маршрутизации?

Я видел буду разбираться - иногда в процессе конвертации не все однозначно...

Мой косяк, сорри. Теперь уж точно появится. Постараюсь вне очереди запустить в ближайшее время. А других замечаний по картам нет? Ну там, ограничение скорости неправильно, или ПОИ не те или не находятся...Адреска опять же... Маршруты кривые? Не?

@SergeySokolov Это заготовка под следующую конвертацию В связи с реализацией пешеходного роутинга, Южная Финляндия стала слишком большой и не собралась. Я разделил ее на две части -западную (1) и восточную(2). Предыдущая пока скачивается как FI-ES1, но на самом деле там вся Южная Финка. При следующей конвертации (на этих выходных) там будут обе части.

@fotolom А хрен его знает. Может и алгоритм предсказания при движении косячит... Мне вот любопытно - как быстро исправят?