Globus

В альтернативных голосовых пакетах лежат файлы "лежачий полицейский" и подобные - никто не мешает заменить ими свои тренкалки.

Пока, увы, ни как. Не умеет этого СГ. И самое печальное, что для него без разницы покрытие дорог, вот и кладет диковинные маршруты в области, по крайней мере в некоторых местах Ленобласти.

На "круглом столе" выяснилось, что раньше это не специально задумано было, а случайно получилось. Вопрос там копеечный, коэффициентик поменять. Обещали сделать в новой версии к периоду отпусков. О том, что имелись ввиду, видимо, новогодние отпуска, я уже сейчас догадываюсь.

В слове "оптимальный" уже заложен смысл "самый". Так же забавно, как и "прейскурант цен", что я вижу на некоторых автозаправках. По теме. Штурман Link510WiFi это тот же самый Тексет 650 А5, только без СГ. В Тексете и сродной оболочкой всё есть, ну разве Тотал Командер поставить, Мини Оперу и редактор реестра, чтобы всегда можно было триальным Прогородом пользоваться (только нафига?) Тогда, какой смысл покупки Штурмана?

Вот это правильно. Мне уже много раз на навигатор звонили, когда мой МТС вне зоны был, а мегафон прилично брал. Такое часто в области бывает.

Я вам скажу ошибку. Прежде, чем что-нибудь купить, нужно основательно поинтересоваться потребительскими свойствами потенциального товара (услуги). В наш век интернета полно информации обо всём и даже о том, как и с чем люди по Европам ездят. Есть, как минимум, 3 проги, гораздо лучше подходящие для Финляндии и всех проч. европейских ( и не только) стран. СГ - прекрасен (на фоне остальных) в Питере и области. Может ещё в каких регионах СНГ ему равных нет, но мне про это неизвестно.

Это давно понятно, только не помогает. Всё стоит и лежит где полагается и всё равно при поиске адреса иногда слетает город. Редко и непредсказуемо.

Также радует и весьма загадочное место на трассе Р-33 Варзолово - Пески. Я уже писал в соседней теме, про приключения СГ при выезде из Песков в строну города. Теперь, при выезде просто с лесной дороги, не доезжая 20 км до Песков, СГ опять порадовал адекватностью, предложив поехать в противоположную от города сторону, свернуть на весьма посредственную грунтовку в Лемболово и встрять в традиционную пробку на недостроенной ещё Приозерке. Ещё, что повеселило от души, это как я туда ехал. Маршрут был проложен идеально, всё казалось бы хорошо, но время прибытия к финишу (за 17 км до этого самого фи

Вот ещё часто встречающийся прикол там же. Хотел бы я посмотреть на индивидуума, рискнувшего бы исполнить такой трюк в пробочное время на виду всегда пасущегося там пидра.

Вот мой любимый Тучков мост

Я не знаю, как по Туле и Москве, но и по С-Пб нас продолжают радовать чудесами-чудесатыми. Вот, скажите на милость, нафига вот этот объезд при полностью пустой набережной Макарова? Причем СГ это видит.

Ну, тогда значит вся карта Питера косячная. Из дворов выводит, но во дворы не заводит. Но, что странно, до прибытия к месту заезда во двор маршрут рисует полностью до дома и корректно. Как только начинаешь сворачивать во двор, бодро рапортует "конец маршрута" и привет - маршрут пропадает. Терзают меня смутные сомнения, что всё-таки это баг проги.

Думаю, стоит перепрошиться. У меня такое же устройство - бывали всякие сюрпризы. Кстати, виндовский активсинк та ещё прога - глючная до невозможности, переустанавливал несколько раз.

Прямо заинтриговал. А что это за устройство такое, если не секрет? По теме скажу, что выезд специалиста по городу с решением какой-то специфической проблемы за 1500 р. это вполне разумная цена. Но если это любитель и к нему приехали в офис или домой, то можно и за пиво-сигареты. Я несколько десятков людей обслужил с СГ-Иго за так. Большинство людей сочло нужным меня отблагодарить разными способами.

А что, ещё никто конвертор не написал в формат СГ? Есть же уже готовые корректные базы спидкамов, например, на POIPLAZA. Там можно скачать и в txt формате и в csv. Чего велосипед-то изобретать.

Primo уже давно с пробками не только через TMC, но и через обычный GPRS. Подробности установки см. на 4PDA или 4PNA. Только там это реализовано несколько по другому. Сначала прокладывается просто оптимальный маршрут, потом, уже по ходу дела появляется уведомление "Найден альтернативный маршрут". Предлагается его посмотреть (сразу включается обзорный масштаб 2D) и либо принять изменения, либо отклонить. Ради интереса покатался по Питеру - игрушка хорошая, но для дела пока ещё не доросла. Но, что удивило, в Женеве, в утренних пробках, несмотря на отключенный GSM-GPRS, всё равно предлагал альтерн

Верно, я и не прощаю. Там в карте Питера ошибок, действительно, полный ворох, но тут механизм исправления багов понятный и это вопрос только времени. А вот с СГ ситуация неясная - годами мучатся одни и те же проблемы - какие-то решаются, какие-то заново появляются, в целом программный продукт так и остается сырым. Спасает только актуальность и интерактивность карты С-Пб. В обозримом будущем у СГ ещё фора, но тенденция нехорошая.

Это, похоже, прикол от стандартной базы POI по Финляндии от Телеатласа (ныне куплен Том-Томом). Просто скачали эту базу и сконвертили под СГ. Я, когда первый раз это увидел, обалдел - иду в раздел "магазины", а там одни Alko. Надо тогда уж брать базу "Premium" от Tom-Toma. Но и это не панацея. Лучший вариант это iGo с картой от Навтека (для Финки чуть подробней Том-Томовской), POI "Premium" от Tom-Toma и свои пользовательские POI в формате KML, которые берутся, например, с POIPlaza. Могу желающим выслать свою сборку POI по Финляндии (KML).

Трудно не согласиться. Пока, по совокупности, СГ в Питере (как и iGo в Европе) рулит, но также трудно не согласиться, что Прогород наступает. У него действительно очень внятное ведение по маршруту - и картинка и автомасштабирование и голосовые подсказки и движение по полосам - всё это вызывает положительные эмоции. Пробки присутствуют, с недавних пор появились и он-лайн корректуры, но пока картография не дотягивает, пробки подвирают. Кто быстрее ощутимо продвинется вперед - СГ с адекватностью программы или ПГ с адекватностью карты и пробок это вопрос недалекого будущего. Будем посмотреть. Кс

В продолжение, опишу сегодняшний сюрприз от СГ, как мне кажется связанный с этой проблемой, по крайней мере, косвенно. Занесло меня сегодня (в субботу, во второй половине дня) в поселок Пески, что в 2 км от асфальта Р-33, на той самой грунтовой дорожке, по которой многие пробку на Приозерке объезжают. Туда меня СГ привел исправно и адекватно (Новоприозерка-Керо-Варзолово-Р33 и 2 км по грунту до финиша). А вот обратно, когда я обратился к СГ с простой и законной просьбой отвезти меня домой в город на В.О., то он предложил мне продолжить движение по этой грунтовке (18 км) в сторону от города к

Это, конечно, тонко подмечено. Я, например, всегда в сентябре отдыхаю (цены в Европе сильно падают после августа). Но на встрече имелся ввиду конкретно июль. Так вот, я напоминаю, что он (июль) скоропостижно скончался почти 3 недели как., а мы всё ещё лаптем щи хлебаем с "карманами", КАДом и прочими чудесами.

Стесняюсь спросить, а когда? Вроде как к отпускному периоду обещались, так он уже к концу подходит.

См. личку.

Это вы про Навител что ли? В Питере я бы про него забыл напрочь. Никаких сложностей, поставите без проблем и карты только нужные туда положите, чего место зря занимать.

Если я правильно ничего не понимаю, прога от Vlego ResEdit прекрасно с этим справляется - ширина всех дорог настраивается. ResEdit.zip