Vadim_O

Vovicom, а когда это Канары переместились в Восточную Европу ? Предлагаю отделить тему, и например, назвать ее как Карты под 7.7 для мест популярного отдыха на островах или что-то в таком плане. Отправлено из моего iPad используя Tapatalk HD

Для Oleg12580, мурманцев, и всех тех кто конвертирует карты с польского mp самостоятельно: В конструкторе-конверторе карт есть ошибка. А именно конструктор СГ не правильно отрабатывает пересчет скоростей и роуткласса для полилиний которые имеют в исходнике скорость 5 кмч и роуткласс=0. Так например переулкам 0x07 с роутклассом 0 и скоростью 5 км/ч в исходнике конструктор при конвертации присвоит скорость 35 км/ч со всеми вытекающими последствиями: маршруты будут строится не так как задумано в исходнике. Ответственному лицу в МИТе об этой ошибке Конвертора сообщено. Напоминание дополните

Хватить флудить на вопросы когда... Для особо не терпеливых ответ - новая версия СГ выйдет не позже этой весны 2013г. P.S. Это сообщение = прогноз. Отправлено из моего iPad3 используя Tapatalk HD

Хорошо, попробую разобраться по координатам и дорисовать кусок дороги в обзорку Украины в следующий выпуск обзорной карты Украины

Еще обязательно нужно использовать соответствующую обзорную карту Украины. Для фулл карт - это файл Ukraine.cgmap - страна в поиске = Украина Для СЕ-карт - это файл UkraineCE.cgmap - страна в поиске = Украина(CE) Держать одновременно в одной папке фулл карты и СЕ-карты - нельзя Для коллекции СЕ-карт есть проблема несовместимости Одесской и Николаевской областей. (пропадает поиск в Николаевской области при наличии L-UA51OD). Пока по мере наличия свободного времени разбираюсь и причина этой несовместимости не ясна. На фулл коллекции карт - все в плане совместимости нормально.

Вот пример как прописать 2 этажа по умолчанию в ЛоадПолише (с другими изменениями), на примере зданий 0x0013: polygon_0013 //@ // Building/Man-made area // 30 000 - свой цвет, 2 этажа а не 1, убрал EL для каемок BLDBND, шрифт номеров тоньше - fntstl, вывод Label { BUILDS { priort=BUILDS_AREA_PRIORT rgbnam="#C3B898" endlvl=EL_BUILDING BLDFNC=1 strynm={"{{Floors}}","2"} facdsc={"{{CGFacade}}"} INFORM={"{{CGModel}}"} } BLDBND { metric=M_LINE priort=BUILDS_AREA_PRIORT SCAMIN=BLDBND_SCAMIN BLDFNC=1} ADRESS { metric=M_POINT NUMBER="{{HouseNumber}}" STRNAM="{{StreetDesc}}" DSTNAM="{{Dist

Очень осторожно относитесь к подсказке по полосам: могут сильно врать ! О таких ошибках лучше писать в теме где карты- так как исправлять это надо в т.ч. в первую очередь картографам и тем кто расставляет "рядность/полосность".

Никогда не надо верить что у кого-то в следующей/будущей/новой версии произойдет мощный прорыв вперед :)

мало - это периодически чуть больше 100 чел в течение дня... пока мало. сделает разработчик удобную для пользователей программу - будет больше...

Ошибка была в другом: Конструктор который конвертирует карту для СГ конвертировал тропинки с *.mp не в тропинки, а в улицы пешеходные. Ответственному за этот код в конверторе об ошибке уже сказал. В новом выпуске тропинки будут узкие на штатном ресурснике.

Нормальные программы на Андроиде не включают сами системные настройки GPS и тем более не выключают. Если аппаратный GPS выключен при старте программы - то нормальная навигационная программа должна пользователя об этой ситуации предупредить и перейти в настройки включения "определения местоположения" чтобы пользователь сам включил разрешать определять местоположение используя GPS чип. Все остальное что где-то СГ включает/выключает настройки сам - это чистое шаманство, так как документированных функций на изменение настроек системы (касательно GPS) сторонними программами - нет. А дальше

основная проблема что пока остается - запутанность меню настроек, и - не все кнопки есть в быстром меню, и также не хватает простых тригерных кнопок типа звук вкл/выкл, 3Д вкл/выкл, день/ночь и так далее ... остальное - уже постепенно улучшается ! :)

У некоторых знаков есть "не локальная" зона действия, у других знаков - ее почти нет (ну считается там +/- 15 метров около знака - что локально). Max_rl, вы все время пытаетесь засунуть все опасности в одну кучу и хотите чтобы о них предупреждал СГ. Так не получится ... по крайней мере в ближайшие пол-года. Мое наблюдение: В логике СГ нет обобщенного понятия "опасности для предупреждения водителя". (опасности имеются ввиду в количественной форме и по разнообразию). А у Вас в голове, похоже, это все объединено именно так: - "все опасности в кучу (или в две кучи)" - чтобы обо всем предуп

Нельзя, одни знаки имеют попутное направление, другие - условно встречное направление, третьи знаки - его вообще не имеют. Спидкамы/радары - "светят лучем", а в зону действия знаков - автомобиль попадает ... Ну и многие до сих пор не понимают что такое спидкамы и пытаются из спидкамов сделать "сборную солянку - чтобы предупреждать обо всем о чем только можно придумать" Max_rl, - cделать из СитиГИДа универсальную предупреждалку - не получится, можете не пытаться... Этот факт надо просто принять как существующий и ... успокоится ... :)

Во-первых: по городу на маршрутах в 20-30 км - проблема хвоста не проявляется. Проблема "не отброшенного хвоста" маршрута была замечена на дальних маршрутах - типа 2х300 км. Сейчас я согласен что процент памяти которую можно было бы освободить достаточно мал - и это максимум может быть актуально только для 64Мб устройств. Речь тогда шла о них. Сейчас проехали, хвост пусть пока поживет в том плане "что касается вопросов по памяти ... считаем что влиняние хвоста на ОЗУ - ничтожно"... (на счет нарастающего кеша помню, было, но не тут об этом писать...) Во-вторых: не надо смешивать в одну ку

Это не легенда Во-первых это действительно неудобство на сложных развязках. А при улетах курсора на поворотах - для тех кто любит ездить немного агрессивно - это станет вообще проблемой. Во-вторых при неотрубании хвоста тратится пару процентов ОЗУ. Просто для тех, кто ездит в основном по городу на маршруты 10-20 км утром в одну сторону, а вечером - в другую, - им эта утечка не заметна. А те кто мотаются на несколько сотен км и 6-8 часов в движении, и маршрут через несколько областей (2,3,4) элементарно могут нарваться на вылеты СГ. Андроида это почти не касается, но ВинСЕшников с 64мб это

На HTC OneX часть кода OpenGL не работает, в том числе и текстуры.

Опередили Уважаемые пользователи, кому кажется что СГ много болтает, посмотрите пожалуйста свои настройки тут: Меню - Разное - Настройки - Предупреждения - данное меню скроллируется (поднимается вверх). В нем очень много пунктов настроек ...

Max_rl, знаки "ограничений скорости" - это дорожные знаки ограничений скорости. а спидкамы - это спидкамы (т.е. радары), и - не нужно пытаться делать гибрид, изменяя в том числе и ресурсник, и мешать все в одну кучу - иначе получится не рабочая смесь. алгоритмы работы разные. Тем более есть подозрения что нормальную работу спидкамов, которые отлаживали тестеры сейчас поломали.

В формат 7ки (*.cgmap) данная карта Таиланда увы - не конвертируется (технические причины: что-то есть что не воспринимается конвертором в 7рочный формат).

Не знаю тут уже было или баян, но вот что бы было если бы кто-то таки реализовал "подсказки" "движение по полосам" а кто-то бы этим "подсказкам" доверился http://nevsedoma.com...p?newsid=160507

CyrilS, на рядность надеяться пока не стоит. У картографов есть такое понятие как точка подъезда к объекту/дому. Будет хорошо если картографы МИТ научатся тоже пользоваться точкой подъезда к объекту, тогда маршрут будет приводить к нужной стороне дома. В этом нет ничего сложного...

если много пользователей попросят об этом разработчика и просьба будет востребована, то можно :)

Joss, извините, но это все-таки недоработка в головах у разработчиков ... или изначально не правильно продуманные алгоритмы. Накручено некоторое так, что сами же и наступаете на свои грабли и по нескольку раз. Только одна программа (= СитиГид) обладает такой фичей как выдача в поиске ПОИ информации с указанием ложных результатов расстояния до обьекта... 1) Из документации по СГ: Рядом - поиск вокруг центра мини-карты, радиус поиска задается кнопками масштаба мини-карты, объекты сортируются по удалению от центра мини-карты. 2) Из нормальной логики пользователя: - когда обычный по

Для abagnyuk и других киевлян. При выпуске последней карты Киевской области версии 5.1 я забыл пересчитать статистику=закрытие проездов в определенное время по Хрещатику и по Парковой дороге. Ждите обновления карты Киевской области версий 5.2 или 6.1 - с исправлением этого момента.