dimdim

А у меня вот какая мысля появилась... А что, если попробовать играть по другому: наоборот, разбить карту на сравнительно небольшие куски, маршрут прокладывать по какой-то общей карте, типа евразии, а потом считать те куски детальных карт, которые недалеко от маршрута находятся и "сшить" их в памяти в одну большую карту? При этом преимущество в том, что на любом маршруте мы будем иметь одну большую карту, по которой довольно легко строить маршрутизацию; побки будут приходить только на те куски из которых наша "большая карта" и состоит; а для работы с такой картой хватит и не самых мощных

Трансляция на Евразию не поможет, если мы, скажем, из пиетра в область едем. Т.е. все-равно нужен учет пробок на соседних картах.

C учетом наших "транскартных" дорог, а точнее количества альтернатив, я с трудом могу представить место, где бы пробок на двух картах не хватало...

Только, наверное, лучше не на все, а на текущую и следующую (это для длинных маршрутов, которые через 2+ карты идут)...

Вот уж не уверен... По какому параметру? По расстоянию разница больше чем в два раза. По времени, если вечер-ночь, то маршрут через город выигрывает. По комфорту вечером через город ехать совсем не проблемно. По качеству дорог - там не так много раздолбанных мест... Так что...

Заметил, что как-то активно тянет на КАД, даже по ночам... Сейчас ехал с Просвещения в Автово в 12 ночи, сначала хотел гнать через КАД (обещал 57км и 57 минут в дороге), когда я не послушался, несколько раз предлагал все-таки через КАД, потом сдался и повел через город, пообещав 23 км и 37 минут. Что характерно - почти угадал, ехал минут 40...

А может, просто, в связи с кризисом, гайцы попросили МИТовцев им деньжат подкинуть? :)

... Как, собственно, и для абсолютного большинства других функций :)

Хорошо бы, чтобы за 500 метров тоже звучала подсказка про _второй_ поворот направо, а не только перед маневром. Позволит спокойнее ориентироваться...

Сегодня выехал на КАД через Пулковскую развязку. Впечатление от фоторазвязки не очень. Во-первых, при приближении к ней навигатор отмечает следующий маневр как финиш, а не как поворот. Во-вторых, сама развязка появилась через пару секунд после того, как я свернул на КАД (до этого висела фотография подъезда к развязке из которой я бы понял, что требуется находится в трех левых полосах, а не в правой). В-третьих, не было никакого "бздыньк" при ее появлении... Словом, идея хорошая, но надо дорабатывать...

А тормозить при поворотах только у меня карта стала? Задержка не так, чтобы очень уж критичная, но впечатление портит...

Ну не знаю. Лично мне, когда по трассе еду очень помогают игошные предупреждения о превышении - довольно часто знаки населенного пункта закрыты фурами или еще чем-то... Да и просто так порой бывает, что незаметно для себя слишком уж разгонишься... А вот засады... Я больше чем на 20 не превышаю, так что не страшно, но предупредения оставил - помогают себя в тонусе держать в дальних поездках...

Столкнулся с тем, что (как минимум в режиме имитации - в реале еще не столкнулся) вместо второго маневра показывает значок финиша. Причем непонятным методом меняет расстояние до этого самого "псевдофиниша"...

на большой указатель поворота показывает легенду, на второй маневр - показывает повороты.

Кстати, еще вопрос. Никак не могу понять логику работы "последних 10". Что именно туда попадает и как оно сортируется? У меня, например, почему-то некоторые адреса туда не попадают, а некоторые попадают по несколько раз Например. "Гороховая 53" и "Гороховая, 53"...

Да, еще к недостаткам - старая жуткая нечитаемая ночная палитра, которую кто только уже не ругал. Только теперь в ночном режиме еще и "красивая панелька" дополнительно слепит... Ну неужели никто из разработчиков с СГ не ездит? И еще никак понять не могу, почему разработчики не берут хорошие идеи из кастомных лэнгпаков? Те же 9/12 полей для Q-меню хотя бы...

Доброго времени суток! Прежде всего, спасибо за новую версию. Выглядит уже очень даже. Теперь немножко критики. Сделали свою настройку громкости - спасибо. Но как обычно... 1. На ходу ее поменять достаточно сложно - закопана. А требуется периодически. 2. На моем touch HD перестали работать кнопки настройки громкости - вместо громкости начала двигаться карта (на предыдущей версии работало). Проигрывание маршрута. Очень хорошо, нужная функция. Но неужели никто из тестеров не подсказал, а разработчиков не подумал, что маршрут не только в реальном времени проигрывается... И что

Ну так это... Мы пойдем своим путем, нормальные герои всегда идут в обход и вообще...

Я бы еще исключил уведомления о тех версиях карт, которые уже установлены. Я очень часто успеваю увидеть уведомление на сайте, скачать новую карту, а потом, когда запускаю навигатор получаю уведомление, что она вышла...

Давно привык на трассе запускать иГо, как раз из-за того, что она очень грамотно предупреждает о превышении. Населенный пунктов у нас довольно много, а вот знаки очень часто незаметны - деревом или фурой закрываются...

Задать вес, увы, нельзя. Сложность/время _как-то_ учитывает (разработчики зашили какой-то коэффициент в программу). Но меня тоже на ваське любит гонять через "уступи дорогу"... А вот есть ли разница между светофорными и нерегулируемыми перекрестками не знаю...