Papyrus

Я тоже сегодня отзвонился в МИТ, уперевшись в заборчик поперёк Таллинского на перекрёстке с Аннинским. С учётом того, что ехал из Соснового Бора в окрестности Тайцев - специально загрузив объединённую карту!, а маршрут был проложен через КАД - Таллинское - вельми удивлён роутингом и неприятным сюрпризом. Пробки - грузятся! Но херня, пардон за мой французский - полная. Ропшинский вариант не был предложен, пилил этакой загогулиной, очень, очень недоволен ((((

На главной странице Форума есть телефоны для связи (передать где изменилась дорожная обстановка). Записать-то их в телефон я записал, а вот время работы - надо догадываться - то ли как у техслужбы, то ли как иначе. Как бы внести ясность?

Качнул сегодняшнюю Евразию - поиск заработал. Выходные - тестируем выезд/въезд.

Может, и не в карте дело, но.... Не работает поиск, пишет "нет карты". Если выбираю точку из фаворитов - нормально, маршрут строит. Евразия активна и 98 регион.

Запустилось на 54Мб. (Китайский 5-дюймовый WinCE 6.0) Ну, теперь поездим, воскресный въезд в город покажет... Или не покажет))) Маршрут в область рисует за пару секунд, остальное будем посмотреть.

http://www.avia.ru/news/?id=1312356240 Надеюсь, это немного поднимет вам настроение)))

О, теплее! Что в Меню-пробки-инфо - я буду тщательно посмотреть пару дней, отчёт дам. Сравнивать с ББ - не знаю, хватит ли сил :-( Ну, и, наконец, уважаемые коллеги, особенно разработчики, предлагаю вернуться к сути поднятого мной вопроса. Судя по посту № 304 пользователь должен довольствоваться самоконтролем через меню. Я же ставил вопрос о 2-х вещах: 1. Форсированное юзером обновление корректур 2. Аудиоквитирование обновления. Хотелось бы получить ответы именно на это предложение/замечание/просьбу. Какой МИТ оперативный, а прога суперическая - мне объяснять не надо. МИТ - ХОРОШ

Ув. Joss! По процедурному вопросу - мне, честно говоря, не столь важно, как скоро изменена дорожная обстановка, сегодня вот отправил багрепорт о перекрытии дороги не менее, чем недельной давности - и не ворчу по этому поводу - как говорится, мы сами куём своё счастье. ГОРАЗДО БОЛЬШЕ меня интересует другое. Поясню ещё раз. По ходу дела, пользуясь СГ, неоднократно получал ответы на багрепорты - "Обновите дорожную обстановку, у нас всё верно". Вчера, позавчера - я много передвигаюсь по городу, знаете ли, и очень часто - туда, где раньше не бывал (такой вот случай - целевая аудитория МИТ, не т

Есть "дорожная обстановка", которая, как утверждается, с 2009 года АВТОМАТИЧЕСКИ попадает вместе с пробками в папку с картами. НЕ ВЕРЮ! (с). Т.е. пару раз очевидные очевидности программа "не знала", несмотря на активный пробочный сервис (вчера, например, 01 августа, вечером, т.е. когда масса пользователей проехала участок, и, думается, позвонили на горячую линию, программа продолжала вести по закрытому участку (61996 - для тех, кто имеет отношение). Ещё раз - увы, но я не верю, что дорожная обстановка (регулярно) обновляется автоматически. Идеально, что я хотел бы видеть (и слышать):

И ещё раз про движение с Шафировский на КАД. Сегодня должен был выехать на наружное кольцо (Цель - Парнас), но попал на внутреннее - перед развилкой послушал "держитесь правее" - ну и.... 15 км объезда.

Очень бы хотелось иметь возможность построения маршрута не строго до адреса, а, скажем, до любой точки в пешеходной доступности, в пределах 100-250-500-750 метров. Те 3 минуты, что я готов пройти пешком, оборачиваются, бывает, 10 минутами экономии проталкивания сквозь пробки. Например, в Питере - от Староневского на Полтавскую придётся ехать через пл.Восстания - Гончарную, в то время как пешком от перекрёстка - пара минут. И это - простой случай, который я способен самостоятельно смоделировать и разрешить. А вот поездка в незнакомый район часто связана с "каруселью" по улицам, (хуже) по пробк

Навеяло отсюда: Аналогичный вопрос - про номера домов в Молодёжном, по Приморскому Шоссе. Начал разбираться. Приморское шоссе тянется через Зеленогорск, Ушково, Молодёжное. В Поиске - оно, оказывается, разбито на кусочки и, если есть только номер дома, - надо перебирать участок за участком? А потом Вы узнаёте, что нумерация, исправно начавшись, внезапно заканчивается? Печально, неюзабельно и очень недружественно к пользователю. ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Иметь ГАРАНТИРОВАННУЮ адресацию на протяжении всей дороги, если уж она на ней начинается - ОБЯЗАТЕЛЬНО продлевать до конца. Второе - поиск по

Здравствуйте, коллега! Приношу извинения в части апломба, но из содержания того поста, на который был написан ответ, не следует, что программа ("прога", как Вы изволили выразиться) не запускается ("не идёт", аналогично). Более того, Вы конкретизировали проблему на жёстком привязывании GPS к Com7. Согласитесь, что перелопачивать всю тему специально - несколько ммм... избыточно? Укажите, где у Вас хранится СГ (что-то типа SDMMC\SityGuideCE\), как именно Вы запускаете программу, не пробовали ли случайно писать дистрибутив в другие места (на резидент флэш, например)? Как ранее штатно запускал

Из переписки с тех поддержкой: "У меня что-то не работает!" "Что-нибудь попробуйте!" В СГ есть выбор Com-порта. И скорости на нём. Представляете? И узнать это можно самому - сверху слева - окошечко поиск, вбейте, например "скорость порта" - и вкурите истину! RTFM, как говорится....

Пи открытии страницы http://www.probki.net/Office/Default.aspx пользователь видит сверху баннер СитиГид 3.8 Это глум такой тонкий?

Всем добрый день. Хотелось бы расширить поднятый вопрос. Дано: Навигатор китайского происхождения СЕ 6.0, программа 5.0 SP1 Связь через телефон (DUN), поднимаю скриптом на Mort'е. При старте программы навигатор ЕЩЁ НЕ НАШЁЛ спутники, а пробки уже качнул - программа читает свежие данные немедленно со старта. (Кажется, не уверен 100%) пробочные данные учитываются при расчёте маршрута, ОДНАКО (!) отображения скорости на экране - нет. Скин от vlego, режим отображения - согласно мануала - упрощённый. Для того, чтобы увидеть линии скорости, необходимо выполнить перезагрузку СГ. Немедленно

Во-во. У меня довольно нежный китайский агрегат СЕ6, блютузный, при пропадании сети GSM может вываливаться в странное состояние - ОСС нет и обновлений нет. А сегодня в History - 2011-07-13 10:17:29 JamUpd:recv:10 - ok 2011-07-13 10:19:45 JamUpd:event:10060 - failed (net error) 2011-07-13 10:19:45 JamUpd:OnSpJupFailure:2 - ok 2011-07-13 10:19:46 JamUpd:closing socket:0 - ok 2011-07-13 10:19:46 JamUpd:closed socket:-1 - failed (unknown error (1)) А думается - зверёк косячит.... Начинаешь про свою экономию плохо думать в пользу 600 модели.... Был бы кстати, весьма признателен за како

Апчик. Текущий женский голос идеален, ибо нейтрален по эмоциям, но невыносимо скучен. Особенно в варианте "Держитесь левее.... Правее...."

Чему свидетель лично был (давно, ещё в начале нулевых): В Москве въезд в город воскресным вечером работает следующая схема: Едете по своей полосе вереницей, навстречу пролетают редкие машины из города. Едете по своей полосе, по вашей обочина тоже пылят какие-то ухари, навстречу пролетают редкие машины их города. Едете по своей полосе, ваша обочина забита пылящими ухарями, встречная обочина также забита пылящими му#аками, между ними и вами протискиваются редкие машины из города.... Питер сейчас находится в фазе заполнения попутных обочин пылящими ухарями.

Забавно... Ехал аналогично в город по Выборгскому шоссе. ИДПС не пускали (!) со Скандинавии на Сертолово - извольте, мол, двигаться через Сестрорецк. Однако, СГ с действующими пробками буквально заставил съехать именно туда (был применён разворот в разрешённом месте). И встрял я мёртво в Чёрной Речке, полтора часа топтания, ПЕРЕЗАПУСК СГ перед Сертолово (перечитаны пробки с городской карты) - ну, и тут привалило счастие - увёл, любезный, от пробок, спасибо ему за это, а то, как говорили в Новостях, люди всю ночь ломились по той самой одной полосе. Странно, что программа упорно заводила

Точусь купить Н С5. Это симбиан, но в списке совместимых аппаратов её нет. Есть ли достоверная инфа по этому вопросу? Нашёл)))) на 4ПДА есть свидетельство, что работает СГ.

Как-то тема отклонилась от Иги-8 vs СГ в сторону культа личности d_C_G. Сообщу свой опыт юзания того и другого. Ехал в Европы через Ивангород. Последние 15 км СГ рисовал путь правее трассы на 400 метров. Так и пилил "якобы по целине". iGO запустил ещё в очереди в Ивангороде и косячил он дважды - в Латвии - один раз предложил своё видение уже реконструированного перекрёстка, второй - не знал о главной дороге, а предлагал почему-то второстепенную. Ну, на то и мозг нам дан)))). В Литве - конкретно в Вильнюсе - один раз прога вылетела, но я связываю это с "нецелевым использованием" Мио 520

Кину и я свои 5 коп. Win CE 3 версия на МИО 520. Что НЕ нравится. 1. Ночные цвета. Не могу похвастаться орлиным зрением, ночью оно у меня работает с большим напряжением, но считывать маршрут с экрана в ночной палитре - это неприятно и трудно. Неконтрастно и ммм.... поносный оттенок не вдохновляет. Как переопределить цвета - не знаю (((( 2. Точкой, ползущей по экрану, является не "нос" дельтаплана, а его корма. На крупных масштабах.... Ну. все пробовали, наверное, только почему молчали? 3. Список адресов "последние 10". Здесь просится алгоритм хранения списка с динамическим перемещение