alexeyT4

А навигация не кончилась?

Зашел проголосовал без проблем. http://mnenies.ru/special-project/traffic-jams Никакого кода не вводил. комментарий отобразился.

Так и есть. Индустриальный, Пискаревский(около Непокоренных)

Перестраивает, когда с прямой в карман сворачиваю. А когда игнорирую предложение свернуть в карман не перестраивает.

Каков будет интернеттрафик? Не всем это понравится. Да и все подряд зачем же слать. Существующий вариант очень удобен - хочешь исправить записал трек и отослал с большого компа. Единственно, былоб неплохо иметь какую-то предзапись трека, а то бывает поздно уже включать.

Режимы работы On-line Основной режим. Всю работу по определению координат выполняет инфраструктура. Определение координат возможно только при наличии плотного покрытия оператором сотовой связи. Off-line Вспомогательный режим, ускоряющий время холодного и горячего старта обычного GPS приемника. Приёмник A-GPS обновляет альманах, эфемериды и список видимых спутников. При этом приём сигнала со спутников и определение собственных координат GPS-приёмник выполняет самостоятельно. Следует заметить, что некоторые A-GPS приёмники не способны работать в этом режиме. Преимущества AGPS имеет нес

Я за!

Вчера посмотрел 2Мб за целый день. Обычно всегда так, но я много езжу.

Интересно, а никто не обобщал все пожелания? Просто было б интерсно почитать все вместе. Я начал, но потом что-то забросил это дело.

А мне нравится. Есть мелочи, но они не портят общее впечатление. Пользуюсь начиная с версии 2.х. "...Если немного подумать, то станет ясно почему, я бы под навигатор СГ низачто бы не подписался." Я что-то думал, но так и не понял что Вы имели ввиду.

Это можно сделать поменяв langpack на альтернативный http://forum.probki.net/forum_posts.asp?TID=4021&KW=%EB%E0%ED%E3+%EF%E0%EA&PN=1

Если нет инфы от датчиков, то программа учитывает скорость, заложенную разработчиками в карту. Откуда разработчики взяли эту скорость и учитывает ли она время суток - есть целые ветки форума. Ключевое слово "скоростные индексы".

Скоростной индекс это усредненная скорость проезда участка(ребра).

У меня МТС тариф макси(100Мб включено). Поэтому яне отслеживаю, но ради любопытства завтра обращу внимание. По результатам отпишу.

Так зачем же в личку? Мне кажется многим будет интересно.

Беда еще в том что СГ иногда(чаще даже)не понимает, когда я еду по карману, а когда нет. Когда предлагает свернуть в карман, а я еду прямо СГ считает, что я еду по карману. Когда же еду по карману а маршрут проложен по прямой он это замечает. Вот почему так? Или это мои субъективные наблюдения......

Я думаю, лучше потестить. У меня есть знакомые у которых старые айфоны без ГПСа. И они в размышлениях - покупать приемник или нет. Лишней информации не бывает.

Я-то только против левых поворотов из кармана через несколько рядов. Прямо как раз ездить можно, т.к. обычно при выезде имеется своя полоса и никому это не мешает. Водитель заблаговременно должен занять необходимую полосу движения для предстоящего маневра.

Так это ж выставляется в настройках.

Обратите внимание, что до момента пока не начинаются объезды по обочине движение идет(медленно, но поток движется), а как только появляются "умники", скорость потока резко падает. Примеры - Московское шоссе на выезд(да любое можно взять), переезд Хасанский(тоже любой можно взять). Я вообще не понимаю что у таких людей в голове????????? Они считают себя умнее, быстрее, круче?????????? Они не стоят в очереди в магазине, на заправке,...и т.д....или Один не пропустит - следующий уступит? А почему я должен пропускать(или меня должны пропускать) остановив поток в несколько десятков машин. Вед

У меня происходит следующим образом: Маршрут перестраивается с момента разводки моста. Если до моста ехать 10 минут, а он разводится через 5, то в течении ближайших 5ти минут маршрут будет через мост, а потом перестроится в объезд.

С Индустриального на Ленскую поворот только через карман. И еще можно примеров привести. Никто не предлагает запретить прокладку маршрута по карманам. Просто надо немного изменить алгоримт. Еще раз против поворота налево из кармана. Водитель заблаговременно должен занять необходимую полосу движения для предстоящего маневра.

Сейчас посмотрю.