ERER

Ну я поездил уже. Расскажи где это много всего нового и полезного? Что-то я кроме (не прошло и 4-х лет) урезанной возможности менять цвет линии маршрута ничего не заметил. Куда смотреть?

Как выяснилось, теперь это нужно настроить в "Быстрых клавишах". Я вернул себе "Выход".

Хот-фикс Andriod Style скина для СГ5.1 v.1.1.1 Dark Edition Временная версия. Быстрая адаптация скина версии 1.1.0 Dark Edition для работы с версией СГ5.1 Новый функционал версии 5.1 или не доступен, или доступен не полностью. Скин будет удален сразу по выходу полнофункционального скина Andriod Style для СГ5.1 Langpack Andriod Style Dark Edition for CG 5.1 Android

Хот-фикс Andriod Style скина для СГ5.1 v.1.1.1 Dark Edition Временная версия. Быстрая адаптация скина версии 1.1.0 Dark Edition для работы с версией СГ5.1 Новый функционал версии 5.1 или не доступен, или доступен не полностью. Скин будет удален сразу по выходу полнофункционального скина Andriod Style для СГ5.1 Langpack Andriod Style Dark Edition for CG 5.1 Android

Запусти на компе яндексовские карты, включи пробки, увидишь перекрытые улицы, например Маршала Говорова. Попытки сделать так, чтобы маршрут проложился по ним у меня удачей не увенчались. Про повороты и односторонние движения я не в курсе.

Ну вроде с пробками у них наладилось, т.ч. сегодня с работы ехал по Штурманну. Что сказать? Прокладывает маршрут вроде неплохо. Не понял периодичности загрузки пробочных данных, но вроде раз в 10 минут. ИМХО редковато. Перепрокладка маршрута в случае схода с него достаточно быстрая - на уровне СГ, что приятно. Во всяком случае "монополия" СГ-а на быструю перепрокладку маршрута явно кончилась. По маршруту ведет ровно, никаких прыганий и уводов дельтаплана пока не замечено. Однако несмотря на обновляемые пробки, все-равно обнаружил расхождение с данными из ЯП. Пробка на Дальневосточном к Нар

Не ведет, зараза. :rolleyes:

О перекрытиях все-таки знает, насколько о них знают ЯП. Сейчас сравнил обновленные пробки Штурманна с ЯП - все совпадает. Попробую домой поехать по нему.

Что значит через СИМ? И так и так. "No SIM" - загадочная надпись. Сейчас обновляет нормально. Наверное они там на серверной части по ночам спят. :)

Точно. Обновляем: Обновились. Смотрим на реальное время справа вверху. Ну и до кучи ка он выглядит, для тех кому интересно: Со скоростью: С вторым маневром:

У меня вроде нормально было. Во всяком случае после переключения из ЯП дельтаплан был на правильном месте и ведение продолжилось. Это где смотрится?

Именно.

Разделение потоков вообще, в том числе даже там, где их разделения нет физически, с соответствующей потерей данных о левых поворотах.

Печально, что в Питере пошли по "московскому" сценарию, т.е. подгону карты под проблемы софта, что приводит к потерям в пробочной инфе.

ЕМНИП, там была спецсборка, т.к. официально заявлялось, что при отключенных пробках статистика тоже не используется. Однако это можно легко обойти, как минимум в версии 3.8 под Андроид. Когда выйдет 5.1 попробую там, почему-то мне кажется, что дыру не закрыли. Хотя ... Однако это ИМХО бесполезно, с учетом сегодняшнего качества т.н. статистики.

Со Штурманном все очень интересно, а точнее с его пробками. Да, маршрут с учетом пробок прокладывает, но вот сами пробки. С одной стороны заявлено, что это пробки от ЯП. Но. Сначала мне показалось странным, что данных о скоростях на карте не так уж много, что уже странно, учитывая опыт использования ЯП. Потом, смотрю, что реальнось не соответствует тому, что видно в программе. К примеру, Октябрьская наб. при подъезде к Володарскому в сторону Вантового очень и очень плотно. От Таллинской к А.Невского аналогично, а Штурманн показывает, что там все зеленое. Удивляюсь, включаю ЯП и что я вижу? В

Покатался по Питеру с новой версией навигации Штурманн под Андроид. На первый взгляд, на диване, вроде было неплохо. Но в движении сразу стало видно, что дизайн делался людьми далекими от автомобилей. Красиво, но совершенно непрактично, как и у СГ . Карта слепая, указатель второго маневра ничем не отличается от указателя первого маневра, скорость можно увидеть только отключив указатель второго маневра, т.е. одновременно их на экране не увидишь. Сама скорость отображается в виде красивого, но мелкого стрелочного спидометра, значение которого продублировано меткими цифрами. При включенном отоб

Мне просто интересно, а по правильному, при таких изменениях, изменения должны проверяться на месте? Например на Софийской как не было одного разворота, так он и не появился. Ну, правда это и к лучшему, т.к. пока он иногда позволяет экономить время. ;)

Ну так про это примерно и написано. P.S. Явно не предполагалось, что следующая версия станет таким офигительным долгостроем, что появятся экраны с новыми разрешениями. :D

А как дюймовость связана с разрешением? Максимальный скин на данный момент: 480х853. Возможно при отрисовка карты и пр. тоже ограничивается этими цифрами.

Его опусы напомнили классическое: :)

Ну открыть его можно, но вот править ничего нельзя, только смотреть. ЕМНИП функционала правки просто нет.

.

А если внимательно прочитать первый пост ТС, то можно увидеть, что он предлагает нечто другое. Причем у СГ с этим есть реальные проблемы. Чуть позже приведу реальный пример.

Хочешь сказать, что пробочные данные сейчас не перебивают "статистические". Качество т.н. "статистики" опустим.