Lucky

PsevDANIm, огромное спасибо! По поводу последней строчки Q-меню - надо просто исправить ошибку - в последних 3-х строчках "QuickMenuSet" надо исправить "quick4", "quick5" и "quick6" на "quick7", "quick8" и "quick9" соответственно. Я себе исправил - всё работает.

Сегодня всё заработало.

При попытке скачать новые карты Москвы (v 14.7) и Лен. области (v 7.7) - попадаю на страницу с надписью "Запрашиваемый файл не найден. Возможно, выбранное обновление временно недоступно." Питер и Евразия скачались нормально.

Имхо, решило бы проблему возможность убрать название улиц на карте, по которым проложен маршрут (при этом, желательно, чтобы остальные улицы оставались подписанными) - т.к. под надписью и не виден проложенный маршрут.

А также следите, чтобы другой пользователь СГ не стёр Вашу хрюшку, объезжая пробку по встречке или тротуару.

Не получатся только, если момент получения пробок общий для всех. В противном случае, может возникнуть ситуация, Когда один получил информацию за 30 с. до маневра и перестроил маршрут, а другой получил ч/з минуту - уже после маневра и, поэтому не перестраивал.

Подсказки формируются картой - поэтому это в руках картографов, при этом на отображение карты это не повлияет. Другое дело, что "левее" и "налево" на одном и том же перекрёстке они не смогут поменять местами, имхо. Это уже алгоритм.

Какой смысл включать режим пешехода? Или на мото игнорируют не только пробки, но и ПДД? Проще отключить передачу инфы: Меню - Настройки - 2 из 2 - Интернет - Получать обновления (снять галку). Или отказ от получения инфы не означает отсутствие передачи своих данных?

Landworx, Вы читайте внимательно вопрос. Спрашивалось не где взять расписание мостов, а учли ли разработчики, что навигация уже началась. Т.к. привыкли, что СГ знает о расписании мостов - можно на него положиться и ... приехать к разведённому мосту. Кстати, Sultan_SPb, если Вы ночью ездили, ответьте народу на Ваш же вопрос.

Сейчас о ребре передаётся только один раз информация (после проезда) - время прохода (или скорость) и номер ребра, а для трека нужно передавать координаты в процессе движения по ребру, т.е. многократно для каждого ребра. PS: Не забывайте, что многие рёбра не прямые.

Если передавать на сервер координаты, траффик возрастёт многократно - не все пользователи обрадуются.

Если водитель не видит нужного поворота - всяко на карту посмотрит (даже, если не привык это делать).

А в чём неадекватность подсказки? Если дорога поворачивает - это не маневр, программа предупреждает не о поворотах, а о маневрах (читаем лиц. соглашение + ПДД).

Это радует! Правда, как я понял, описанный алгоритм приведёт к увеличению траффика пробочной информации - будут дублироваться некоторые пробки в обоих файлах (для СПб и ЛО или Москвы и МО).

Да, Оперой управляется, но это же неудобно - запускать браузер для управления сервисами программы, да и сайт СГ заточен под ББ - неудобно пользоваться на КПК (плюс лишний траффик). Намного проще и логичнее управлять сервисами ч/з меню самой программы.

А вообще-то просьба к разработчикам, чтобы была возможность управления пробочным сервисом с КПК, а не только с ББ, и не ч/з сайт, а ч/з интерфейс программы.