Rocas

гм. мда. Вы конечно извините, но карта совершенно нездорова. Вчера ночью всю дорогу СГ уводил меня квадратными кругами как можно дальше от точки финиша. С софийской ехал на Рубишнтейна - было, например, предложено проехать через Нефтяную дорогу и пл. Ал. Невского. Феерия просто. Квинтэссенцией идиотизма оказалось то, что на новой карте(или в корректуре, уж не знаю) нет поворота с Разъезжей на Рубинштейна. В общем, откатываюсь на предыдущую версию.

фоторазвязки есть местами. Один раз видел вживую. Ничего осбенно хорошего/плохого про них не скажу. Есть и есть. Маршруты стали явно ощутимо лучше. Меня больше не пытаются затянуть в длинный хвост, поворачивающий налево на кронверкский при возможности свободно проехать другим путем. 3д работает.

готов бетатестить на Nexus. Опыт использования СГ - более 2х лет =)

это ответ на мой пост? Тогда меня неправильно поняли. Во-первых, я, ессно, говорил про дифференцированные по времени индексы. Кроме того, цифры 30, 40 и 60 - только для примера. Речь о том, что нельзя статистикой снижать скорость потока радикально. Допустим, более, чем в 2 раза от исходной. А снижения в 2 раза более, чем достаточно, чтобы исключить все лишнее.

проехал до работы. При приближении к "опасности" СГ говорит "приближение к выбранному объекту". Мелочь, но неприятно. Неужели такие глитчи в релизной версии - это нормально?..

Мда? В ближайшие пол-года, по моим прикидкам, будет не менее 10 аппаратов официально поставляемых в Россию. Кмк, вполне достаточно.

господа, предлагаю разобраться в вопросе, прежде чем писать ерунду. Андроид поддерживает написание нативных библиотек на C. Т.е., критичные по времени процессы возможно достаточно ощутимо ускорить. Да, флейм про быстродействие Java-машины я предпочту тут не разводить, хотя это тоже вопрос =)

тогда нужно для солидности вообще в NMEA писать.

Это не реально Java. Это kinda-java. Вряд ли она поддерживает MIDPшный канвас. Так что графику, похоже, придется несколько переработать. Но во втором предложении я получил ответ на свой вопрос. Спасибо. Жаль. Надеюсь, что такой вопрос встанет

кстати, тематический вопрос. А что уважаемые разработчики думают о версии под Android? Благо, продажи первого устройства официально стартовали в нашей стране... По идее, Java-версия должна быть относительно портируема туда.

это не совсем так. Дело в том, что маршрут-то в этот момент уже проложен(его можно "ручками" пролистать на карте) и проложен он от ближайшей дороги. Вопрос в том, что мешает показать именно этот маршрут или его легенду по соответствующим кнопкам.

когда ты доехал 5-10-50 метров - не всегда есть, где встать. А смотреть легенду на ходу неудобно )

Господа разработчики: огромная просьба добавить возможность просмотра маршрута и/или легенды(тыкая в "шапке" на нужные поля) в момент нахождения вне маршрута. Очень хочется посмотреть маршрут пока я припаркован во дворе, а не искать место для парковки после выезда на дорогу. Фича пустяковая, а неудобство без нее довольно ощутимое.

сорри, уже нашел )

спасибо! ...только кнопки изменения угла перспективы нет...

это не мешает положить в аппстор бесплатную программу и продавать логины на пробки.нет... как, собственно, многие и делают. Другое дело, что в каком-то виде программе придется работать в бесплатном режиме, насколько я понимаю.

я бы багрепорт написал. пусть посмотрят лишний раз.

присоединяюсь. Камеры показываются только после "показать все"