faceless

Личный транспорт не является необходимым атрибутом для города, в отличии от общественного транспорта. Я такого не говорил. Завели речь об одинаковой ответственности пешеходов с водителями, я предложил убрать любителей с дорог НП, предложили учить правила жизни в городе, и всё вернулось на круги своя - что сейчас нет в ПДД одинаковой ответственности пешеходов с водителями.

Не вижу в 12.29 одинаковой ответственности пешехода с водителем ТС. Да, собственно, её и быть не должно, т.к. это не пешеход управляет средством повышенной опасности, а водитель.

Ну так правила сейчас и не предусматривают ответственности для пешеходов. А вы хотите их ввести. В связи с этим я и предлагаю убрать всех любителей с дорог НП. Все пешеходы личным транспортом не пользуются. Пользуются общественным.

А зачем ответственность для пешеходов? Если допустим, у меня нет машины (ну средства банально не позволяют), то с какого перепуга я должен соглашаться, чтобы другие ездили (да да, это зависть!) и гробили моё здоровье (как минимум вредными выхлопными газами)? На данный момент, пешеходов раза в 4ре больше, чем автомобилистов, поэтому имеет смысл убрать всех любителей с дорог, а уж потом можно будет говорить об ответственности пешеходов с общественным транспортом.

Видимо карта 98 региона отсутствует.

Можно ускорить выпуск карты? Новый мост, который отсутствует в текущей версии, является ключевым для Пензы.

Бесплатно.

По-моему, у СГ есть триальный период на "попробовать". Я покупал электронную версию СГ http://probki.net/buy.aspx

Кстати, а что будет с СГ, если стоит галка "исключить платные дороги" и заехать на ЗСД? )))

В конечном итоге-то СГ "знает", что бесплатная часть ЗСД стала платной? З.Ы. В Купчино тоже постоянно вижу тормозов, проезжающие трамвайные рельсы со скростью 10км/ч, хотя там на 60 ничего не заметно. Видимо дело не в заниженной машине, а в психологии водителей.

Это из-за меня всё. Я сегодня первый день по другому адресу работаю. ))) При выезде из Купчино обратил внимание, что частично не показывались пробки в сторону центра. Думал, это нормально.

Я тоже Москву проездом проезжал. Так он с Ленинградки до Новорязанского шоссе повёл через западную часть МКАД, а не через восточную. И всё равно при этом часа два потратили на толкание в пробках. С тех пор отключаю в Москве пробки и нормально её проезжаю.

Зачем платить абонентку - есть же бесплатный Waze (хоть и с ограничениями). С ними уже 2ГИС договорился.

Я уточнил, что это если пользоваться пробкосервисом. Без пробкосервиса, оффлайн навигация вполне достойная у СГ.

В Питере работает хорошо. В Москве я пробки отключаю в СГ, иначе ведёт слишком уж неадекватно. Собственно, СГ только для Питера (если пользоваться пробкосервисом), в других городах всё очень плохо.

BlackVue DR550GW-2CH ВР скрытой установки. Управление через смартфон по вафле. Кто-нить пробовал? )

А формат пробок 2ГИС можно к СГшным привести в соответствие?

У 2ГИС датчиками являются машины автотранспортных предприятий-партнёров, так что там не только статистика. На мой вопрос о добавлении функционала решения задачи коммивояжера ничего конкретного не ответили.

Потрындеть, пар выпустить...

А как часто обновляются пробки? Разве не раз в 15 минут? И n! как я понимаю не для набора точек, а для набора рёбер по пути к каждой точки.

Решение задачи коммивояжера достаточно сложное, насколько я понимаю.

Какая инфа? Народ выразил недоумение, как разработчики могут сидеть на однократной продаже лицензии и предложил ввести какой-нить востребованный платный сервис, чтобы лучше замотивировать разрабов. Я и предложил, что пусть это будет решение задачи коммивояжера.

речь идёт именно о платном сервисе.

Чего тут думать то? Решение задачи коммивояжера будет пользоваться спросом среди компаний, занимающихся развозками (пицца, роллы, пироги, мебель, техника и т.д.)

Имелось ввиду Линукс, а не Windows? В виндовс то всё как раз работает как надо, а под Линукс серьёзные разработчики отказываются писать игры. ))