svlad2012

Спасибо! Вопрос по дьютику отвалился, т.к. поедем на авто, а на нем с дьютиками проблем нет. В общем, уже заплатил за дорогу 235 евриков (сэкономил, блин) - туда утром дешево из Турку, обратно дорого в Хельсинки + жратва на борту. Завтрак улучшенный с бокалом игристого вина... Это в 8 утра уже винище хлебать!!! Аристократы фиговы Не, в принципе, может и ничего, но я то в пролёте

Ну вот, выучил шведский - всё понял, и сам себе отвечу В общем, фигня этот Alandstrafiken. Получается по затратам: Вариант 1 - с материка сразу в Мариехамн: первый паром 22 евро, второй 122 евро. Итого 144 евро Вариант 2 - с материка на остров, ночевка, в Мариехамн: первый паром 22 евро, второй 34 евро + ночевка. Итого 53 евро + ночевка. Вариант 3 - Викинги-Силии: порядка 40 евро (может и дешевле, а может и дороже, надо конкретные даты смотреть) + путь короче на ~150 км, + можно обернуться за два рабочих дня с выходными

Угу, показываются только на не "стандартных" перекрестках. Стандартный - это: налево только из самой левой, направо - только из самой правой, прямо - из любой

Тут вот почему то приспичилось съездить на Аландские острова, конкретнее - вероятно Мариехамн. Пока до конца не определился как: на своем авто или экскурсия на автобусе. У автобуса, на мой вкус, только два плюса: тебе что-то может быть расскажут и нормальный, в смысле напитков, ужин на пароме Вот, может кто был и подскажет. Интересует, так сказать, прикладной уровень. В варианте экскурсии на автобусе паром - это однозначно либо Викинг, либо Силия. Кто-нибудь знает, как там работает дьюти фри? Туда - понятно как, плавали-знаем, а вот обратно, когда садишься на паром не в Стокголь

Ну вот, вчера снова два раза завис. Начинает напрягать, т.к. не знаешь как ехать, а остановится не всегда есть возможность Может можно какой лог снять, чтоб причину понять?

Сегодня снова СГ завис и повесил весь телефон.

Вероятно имелось ввиду голосовое сообщение. В настройках СГ есть "нет", "+5 км/ч", "+10 км/ч"... А вот "0 км/ч" - нет В России, может быть, пока не критично, а в других странах уже чревато (правда для этого не мешало бы сделать сглаживание показаний, а не тупо брать прыгающие отсчеты скорости с GPS)

Произнесите "Похмелье" с ударением на последний слог. Почувствуйте тень виноградника, вкус молодого божоле, уют винного погреба...

Да нормально всё, работает. Просто периодически раз в неделю, в две СГ или исчезнет с экрана, или повиснет и повесит всё. А вот сообщение об ошибке - первый и пока единственный раз. З.Ы. Я не специалист, но подобное наблюдал в творениях наших программистов (к МИТу никакого отношения) - зависание или вылет при ошибках работы с памятью (типа переполнения выделенного участка памяти)

У меня было так: 1) Неожиданно вылетел СГ (исчез с экрана напрочь) 2) после перезапуска СГ через некоторое время повис сам и повесил телефон 3) после перезапуска телефона и повторного запуска СГ появилось аналогичное сообщение, но вместо "Музыка" было "Контакты"

Фигня, до Яндекса ещё работать и работать:

Такая мысль была. Но смутило: видел вполне четко параллельную дорогу, при прокрутке экрана вперед по маршруту и перпендикулярные дороги, в том числе и ту, на которую сворачивать. На дорогах уже были скоростные индексы, и по той, по которой я ехал тоже, хоть она и оставалась синяя. А нельзя в этом случае сделать так: первоначально, когда сервер рассчитал маршрут, то на устройство он транслируется не сам по себе, а вместе с частью дорожного графа, касающего только маршрута (чтоб показать маневры и расстояния до ДПОИ), а само устройство пусть окрашивает маршрут в цвета радуги и пересчитывает

И в чём сакральный смысл этой фичи? Маршрут проложен. Пусть он рассчитан в другом месте, но он уже присутствует на моем устройстве, и почему бы мне не сказать, что нужно поворачивать через 200 м? Вместо дороги я вынужден всматриваться в экран, чтобы не пропустить поворот, т.к. не знаю даже когда и куда он будет. При этом по синему маршруту я ехал минут 5 это точно, если не больше (так вышло, что про наличие bGeo у себя в телефоне я вспомнил только на середине пути и, соответственно, включил его именно тогда. Склероз похоже настал. Поэтому на старте не мог дождаться цветности маршрута и во

Дело не в левых зарядках, а в вашем (и не только вашем) регистраторе, планшете, телефоне и т.д.. По стандарту USB ограничен максимальный ток в 500 мА, поэтому от компьютера во включенном состоянии может и не заряжаться. Когда втыкаете в зарядку, регистратор знает, что это не комп, и позволяет заряжаться бОльшим током. Весь вопрос - как это он узнаёт. Обычно в самой зарядке закорачиваются между собой два провода Data+ и Data-. Регистратор или другая фигня измеряет сопротивление между этими проводами, если 0 - значит зарядка, если не 0 - значит комп и более 500 мА брать нельзя. Но это

Нужен. Не знаю как для всяких джиперов, а для пешика в тайге - самое то! Вчера неприятность словил от СГ. Вечером обновил карту России, затем последовательно ОСМ Финки. Вроде все скачалось без ошибок - все карты 100% с зеленым подчеркиванием , но при выходе с экрана закачек написал какую-то ошибку (после появления кнопки типа "связь с сервером" или что-то подобное). Не обратил внимание. В результате СГ перестал запускаться - доходит до звездочек (остается 2-3 звездочки до полного счастья) и всё, висит. Только резет телефона. Удалил все bxml, карты Финки и России - ничего не помогло, всё та

Стратегия "кратчайший" - весьма и весьма условное наименование и к кратчайшему маршруту отношения не имеет. На самом деле, по моим наблюдениям, та же вторая стратегия не "средний" и не "короче, чем быстрый, но быстрее, чем короткий", а больше тяготеет к "магистральным" улицам З.Ы. И в продолжении начатой темы. СГ не предлагает маршруты не только, когда они все совпадают. Он может сразу строить маршрут без выбора вариантов, хотя, если зайти в эксперт, там присутствуют все три? Чё-то слишком умным СГ стал...

Во всяком случае, обещали подумать над этим

Показать маршрут? Ситуация 1: проехать с севера города на юг (относительно длительная поездка). Выключим проезд по ЗСД. Разгар рабочего дня. СГ предлагает три маршрута, назовем их весьма условно "быстрый", "средний" и "короткий". Кому что, но выбираем какой-то и едем. В процессе езды пробки меняются, СГ перестраивает маршрут, но его тип остается таким же: был средним, средним и остался. Ситуация 2: тот же маршрут, но раннее утро, пробок пока еще нет. Возможна ситуация, когда три маршрута совпадут? Вполне вероятно. Едем. Пока едем народ просыпается и пробки растут. СГ перестраивает ма

Айс, еще какой айс! Вы не учитываете нюансик - динамику пробок. Когда вам предлагают три маршрута, вы же выбираете какой, т.е. стратегию? Не важно как, но выбираете. Здесь вы не выбираете и не знаете, как в дальнейшем поедете. Вы уверены, что постояв три минуты на одном месте и снова проложив маршрут, не получите теперь три варианта? И есчо про пешеходный. Был тут недавно в незнакомом городе без машины. Сложилось впечатление, что пешеход должен иметь лошадиные права : 1) СГ не строил маршрут покороче, но по дорожке, нарисованной узким сереньким, как дворовый проезд, а толь

Они вообще независимо считают. Тётка, та говорит дистанцию по маршруту, а тот гномик, что показывает на экране - по прямой. И получается: тётка говорит "через полтора километра патруль дпс", а на экране под соответствующим значком - 400 м

Это СГ тоже делает, причем довольно иезуитским способом. Стоишь так капитально на левый поворот, через некоторое время СГ спрашивает: "Отправить сообщение о пробке?". Отправляешь. Проходит еще некоторое время, пока перед тобой все не окрасится в красный из-за тебя же. И вот, именно в тот момент, когда ты наконец-то выползаешь на перекресток для поворота налево, СГ радостно сообщает : "Фигли ты здесь стоишь? Маршрут изменился"...

Лично мне хотелось бы, чтобы тетка в СГ молчала при езде без маршрута, уж больно говорливая. На маршруте всё нормально - что захотел, то она и говорит. А вот без маршрута, когда в принципе просто едешь по знакомой дороге, не торопясь, эта тетка вываливает информацию со всей округи. Не, ну ладно бы раз сказала, так всё это повторяет неоднократно при любом маневре даже во дворе. То, что радио не слышно - полбеды, но вот ЦУ от жены пропустить - чревато

И чего? Я пытался ездить с многацифр - вылет СГ на каждой развязке КАД